בלונדון נמל התעופה הית'רו הודיעה כי רמות התעסוקה אינן בר-קיימא עוד, מכיוון שממשלת בריטניה משיקה הסגר של 14 יום.
- מספר הנוסעים בחודש מאי נמשך בשפל כל הזמנים (ירידה של 97% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד)
- תמונה עגומה אמורה להימשך בזכות מדיניות ההסגר של הממשלה המחייבת את כל הנוסעים המגיעים להתבודד במשך שבועיים. בהתאם לירידה זו, שדה התעופה החל לארגן מחדש את תפקידיו בחזית, לאחר שכבר קיצץ 1/3rd של תפקידים ניהוליים.
- הית'רו קורא לממשלה להקים 'גשרים אוויריים' למדינות בסיכון נמוך שיאפשרו למדינה להפעיל מחדש את כלכלתה ברצינות, ולהגן על הפרנסה בתעופה ועל המגזרים הנשענים עליה.
- מגיע כיוון שתעשיית התעופה קוראת לוויתור של 12 חודשים בתעריפי העסקים לכל שדות התעופה באנגליה ובוויילס, התואמת את התמיכה הניתנת לשדות התעופה הסקוטיים והצפון-איריים ותחום האירוח והפנאי בבריטניה.
- למרות עלייה במטוסי המטען בלבד, נפח המטען הכולל ירד ב -40% מכיוון שעיקר המטען בדרך כלל עובר באחיזת הבטן של מטוסי הנוסעים.
- בחודש שעבר החל הית'רו לבצע בדיקת טכנולוגיית סינון תרמית באולם ההגירה של טרמינל 2 ובאזור הצ'ק-אין בטרמינל 5. ניסויים אלה הם חלק מתוכנית רחבה יותר ובודקת כיצד הטכנולוגיה יכולה להפחית את הסיכון להתקשרות או העברה. תקופת הקורונה בעת נסיעה ובעתיד יכול לסייע ביצירת תקן בינלאומי משותף לבדיקת בריאות.
מנכ"ל הית'רו, ג'ון הולנד-קיי, אמר: "במהלך כל המשבר הזה ניסינו להגן על משרות קו ראשון, אך זה כבר לא בר קיימא, וכעת הסכמנו על תוכנית פרישה מרצון עם שותפינו לאיגוד. למרות שאיננו יכולים לשלול צמצום נוסף של מקומות עבודה, אנו נמשיך לבחון אפשרויות למזער את מספר ההפסדים בעבודה. "
| סיכום תנועה |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| מי ייתן 2020 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
נוסעי טרמינל
(000 שניות) |
מי ייתן 2020 |
% שינוי |
יאן עד
מי ייתן 2020 |
% שינוי |
יוני 2019 עד
מי ייתן 2020 |
% שינוי |
| שוק |
|
|
|
|
|
|
| UK |
12 |
-97.3 |
935 |
-50.6 |
3,882 |
-24.2 |
| EU |
92 |
-96.2 |
4,740 |
-55.4 |
21,584 |
-27.5 |
| אירופה שאינה האיחוד האירופי |
11 |
-97.5 |
1,098 |
-51.4 |
4,534 |
-26.6 |
| אַפְרִיקָה |
8 |
-96.9 |
800 |
-44.9 |
2,861 |
-24.4 |
| צפון אמריקה |
31 |
-98.2 |
3,275 |
-53.9 |
15,008 |
-24.8 |
| אמריקה הלטינית |
4 |
-96.7 |
314 |
-44.9 |
1,127 |
-24.5 |
| המזרח התיכון |
30 |
-94.2 |
1,684 |
-43.2 |
6,471 |
-21.6 |
| אסיה פסיפיק |
39 |
-95.6 |
2,234 |
-51.9 |
9,067 |
-27.9 |
| ריקים |
1 |
0.0 |
1 |
0.0 |
1 |
0.0 |
| סה"כ |
228 |
-96.6 |
15,082 |
-52.1 |
64,535 |
-26.0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| תנועות תחבורה אווירית |
מי ייתן 2020 |
% שינוי |
יאן עד
מי ייתן 2020 |
% שינוי |
יוני 2019 עד
מי ייתן 2020 |
% שינוי |
| שוק |
|
|
|
|
|
|
| UK |
216 |
-94.2 |
9,277 |
-41.4 |
34,186 |
-17.3 |
| EU |
1,428 |
-92.4 |
44,580 |
-48.1 |
168,016 |
-26.7 |
| אירופה שאינה האיחוד האירופי |
270 |
-92.7 |
10,024 |
-45.2 |
35,292 |
-25.7 |
| אַפְרִיקָה |
255 |
-79.1 |
3,887 |
-39.8 |
12,661 |
-22.5 |
| צפון אמריקה |
1,552 |
-79.3 |
20,291 |
-39.8 |
70,020 |
-22.0 |
| אמריקה הלטינית |
75 |
-85.3 |
1,510 |
-40.2 |
4,987 |
-25.0 |
| המזרח התיכון |
930 |
-60.4 |
8,439 |
-31.2 |
26,751 |
-18.6 |
| אסיה פסיפיק |
1,629 |
-57.9 |
12,181 |
-38.0 |
39,875 |
-22.8 |
| ריקים |
121 |
- |
121 |
- |
121 |
- |
| סה"כ |
6,476 |
-84.4 |
110,310 |
-43.4 |
391,909 |
-24.0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
מטען
(טונות מטריות) |
מי ייתן 2020 |
% שינוי |
יאן עד
מי ייתן 2020 |
% שינוי |
יוני 2019 עד
מי ייתן 2020 |
% שינוי |
| שוק |
|
|
|
|
|
|
| UK |
59 |
-4.2 |
302 |
26.1 |
759 |
0.0 |
| EU |
4,694 |
-44.4 |
26,933 |
-31.7 |
81,921 |
-25.3 |
| אירופה שאינה האיחוד האירופי |
2,856 |
-41.1 |
13,067 |
-44.5 |
46,530 |
-26.0 |
| אַפְרִיקָה |
4,552 |
-46.9 |
26,771 |
-34.6 |
79,169 |
-22.5 |
| צפון אמריקה |
25,154 |
-44.4 |
174,257 |
-29.2 |
493,082 |
-24.7 |
| אמריקה הלטינית |
977 |
-79.4 |
12,506 |
-46.7 |
43,397 |
-28.0 |
| המזרח התיכון |
15,766 |
-26.5 |
83,653 |
-18.6 |
239,969 |
-12.8 |
| אסיה פסיפיק |
24,278 |
-40.3 |
126,180 |
-36.4 |
394,516 |
-27.5 |
| ריקים |
2,314 |
- |
2,314 |
- |
2,314 |
- |
| סה"כ |
80,650 |
-39.8 |
465,985 |
-31.3 |
1,381,659 |
-23.8 |
# בנייה מחדש
