הרווחים בחברת האם של הוואיאן איירליינס צנחו בכמעט 70 אחוזים ברבעון השלישי, בין היתר בגלל הוצאות הקשורות לחוזי גידור דלק ועלייה בהפרשת המס של החברה.
Hawaiian Holdings, Inc. דיווחה על רווח נקי של 6 מיליון דולר, או 12 סנט למניה, בשלושת החודשים שהסתיימו ב -30 בספטמבר, לעומת 19.6 מיליון דולר, או 41 סנט למניה, ברבעון המקביל אשתקד. אולם הרווח התפעולי של החברה גדל ב -6.9% והסתכם ב -27.3 מיליון דולר. מניות הוואי צנחו אתמול 15 סנט, ונסגרו ב 6.24 דולר בשוק נאסד"ק.
"היקף העלייה במחירי הדלק ניכר בתוצאות הרבעון השלישי, שכן שיפורים חזקים ביותר הן בהכנסות הבין-ארצות והן בהכנסות הטרנס-פסיפיק קוזזו על ידי העלות הגבוהה של הדלק", אמר מארק דנקרלי, נשיא ומנכ"ל הוואי. "עם זאת, התוצאות שלנו שיפרו את ההפסדים הגדולים שפרסמו רבים מהמתחרים העיקריים שלנו."
הוואי הודיעה כי הכנסותיה גדלו ב -24.7% והסתכמו ב -339.9 מיליון דולר. הגידול בהכנסות נובע בעיקר מתנועת נוסעים גבוהה יותר כתוצאה מההשבתות התאומות של ATA Airlines ו- Aloha חברות תעופה בתחילת השנה. הוצאות התפעול גדלו ב -26.6% ל -312.6 מיליון דולר, כאשר החברה הוסיפה טיסות כדי למלא את החלל שנותר ביציאות ATA ו- Aloha. עלויות הדלק עלו ב -70.8% והסתכמו ב 131.2 מיליון דולר. עלות גלון דלק תעופתי עלתה ביותר משני שלישים ל -3.83 דולר במהלך הרבעון. הוצאות המס של החברה גדלו בינתיים ל -8.6 מיליון דולר ברבעון השלישי, בהשוואה ל -2.2 מיליון דולר ברבעון השלישי הקודם.
הוואי דיווחה גם על הוצאה של כ- 9.2 מיליון דולר ללא פעילות הקשורה לפעילות גידור הדלק של החברה. הוצאות גידור הדלק כוללות הפסדים ממומשים של 500,000 דולר על חוזי נגזרים שהסתיימו ברבעון ו -3.8 מיליון דולר על הפסדים לא ממומשים על חוזי נגזרים שאמורים להסתדר בעתיד.
"למרות החיובים הללו, ברור שהיינו מאוד מרוצים מהכיוון במחירי הדלק מאז יולי לאור התנודתיות ... בשווקים", אמר מנהל הכספים הראשי בהוואי, פיטר אינגרם, במהלך שיחת ועידה עם משקיעים.
