Fraport בוחנת באופן ביקורתי את ההשקעה הרוסית שלה מדי יום 

Fraport בוחנת באופן ביקורתי את ההשקעה הרוסית שלה מדי יום
Fraport בוחנת באופן ביקורתי את ההשקעה הרוסית שלה מדי יום 
אוואטר של הארי ג'ונסון
נכתב על ידי הארי ג'ונסון

בפגישה מיוחדת היום, מועצות המנהלים והמנהלים של Fraport AG עסקו באינטנסיביות במניות המיעוט של החברה בחברת התפעול של נמל התעופה פולקובו בסנט פטרסבורג. 

"מועצת הפיקוח והדירקטוריון של Fraport AG מסכימים כי אין שום הצדקה לתוקפנות של רוסיה. רוסיה חייבת לסיים את המלחמה הזו לאלתר. אנו תומכים לחלוטין בסנקציות שהוטלו על רוסיה. לכן, פראפורט השעתה את עסקיה הרוסים מתחילת המלחמה. החברה אינה מפיקה מכך רווח או תועלת אחרת. פראפורט פעלה באופן מיידי ועקבי", הסבירו יו"ר האסיאנית ויו"ר מועצת הפיקוח מיכאל בודנברג והמנכ"ל ד"ר סטפן שולטה.

"הסנקציות מכוונות בצדק לפגוע במערכת של פוטין התוקפן. הדבר האחרון שאנו רוצים לעשות הוא לתת לתוקפן סכום של מיליון תלת ספרתי. יש לנו גם חובה לשמור על הנכסים עבור משלמי המיסים והאחר Fraport בעלים משותפים. לממשלת המדינה, כמו גם לדירקטוריונים המבצעים והפיקוח, יש חובת ניהול נכסים. זה כולל גם מניעת הסיכון לתביעות אפשריות לפיצויים. כל ההיבטים הללו צריכים להילקח בחשבון. זו הסיבה שההשקעה הרוסית שלנו על הקרח. יחד עם זאת, אנחנו לא נותנים לזה שום נכס לפושע מלחמה. ההשקעה של פראפורט ברוסיה נבדקת באופן ביקורתי על בסיס יומי - מאז תחילת המלחמה ואילך", אמר בודנברג.

"העובדה היא שכאשר רוסיה החלה במלחמת התוקפנות שלה, השענו מיד את כל השירותים הניתנים במסגרת הזיכיון. אנחנו נשארים איתנים", הסביר שולטה. 

יו"ר מועצת הפיקוח כינס את הישיבה היום על מנת שיוכל להעריך במשותף את הממצאים הקיימים. מאז תחילת המלחמה התנהלו חילופי דברים הדוקים עם הנהלת החברה בנוגע לנתח המניות בסנט פטרבורג. מלכתחילה, פרפורט וניהול ההשקעות של מדינת הסה הזמינו גם מומחים משפטיים חיצוניים. ממשלת המדינה גם יצרה קשר עם הממשלה הפדרלית בשאלת השימוש הצבאי האפשרי ב שדה התעופה פולקובו וביקש הבהרות. הממשלה הפדרלית עדיין לא השלימה את זה.

"המצב ברור, אם לא משביע רצון: פראפורט כרגע לא יכול לעשות שום דבר יותר מאשר להשעות את ההשקעה הזו. אם יש ראיות מוצקות לכך ששדה התעופה פולקובו משמש גם למלחמה נגד אוקראינה, יש לנו מצב חדש. זה יכול לחול גם על סנקציות שיוטלו בעתיד. לכן, אנו בוחנים את המצב מיום ליום. נמשיך לפעול בעקביות למען פראפורט, המדינה שלנו ובעלי המניות. ברור גם מה לא אפשרי: לפעול ללא פנייה משפטית, המבוססת על משאלת לב טהורה, או אפילו השארת נכסים לתוקפן", אמר בודנברג.

המנכ"ל שולטה הבהיר: "לא לפרפורט כבעלת מניות מיעוט ולא לבעלי המניות המשותפים של החברה המפעילה יש השפעה כלשהי על סוג תנועות הטיסה בנמל התעופה פולקובו. כמו בשדות תעופה אחרים, סוכנויות ממשלתיות אחראיות לכך. בגרמניה, למשל, זו אחראית הסוכנות הגרמנית לבקרת תעבורה אווירית ומשרדי התחבורה בהתאמה של המדינות הפדרליות - ובהתאם לכך גם סוכנויות המדינה ברוסיה. עדיין אין לנו אינדיקציה לכך שטיסות צבאיות חמושות כלשהן המעורבות במלחמת אוקראינה מטופלות דרך פולקובו. עם זאת, איננו יכולים לשלול טיסות עבור פקידי ממשל".

המועצה המפקחת החליטה כי ועדת ההשקעות שלה האחראית על אחזקות החברה, בראשות שר הכלכלה ההסיאני לשעבר, לותאר קלם, צריכה לעסוק באופן אינטנסיבי בפולקובו ולהיפגש במרווחים תכופים וקבועים בעתיד על מנת לאגד את כל הממצאים ולהיות מסוגלים להגיב במהירות להתפתחויות הנוכחיות. המועצה המפקחת תתכנס בקרוב שוב כדי לשמוע מומחים חיצוניים שהוזמנו על ידי החברה והנהלת ההשקעות.

על הסופר

אוואטר של הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון היה עורך המשימות עבור eTurboNews במשך יותר מ-20 שנה. הוא גר בהונולולו, הוואי, ובמקור מאירופה. הוא נהנה לכתוב ולסקר את החדשות.

הירשם
הודע על
אורח
0 תגובות
משוב משוב
הצג את כל ההערות
0
אשמח למחשבות שלך, אנא הגיב.x
שתף עם...