דיילים, המיוצגים על ידי איגוד הדיילים-CWA, AFL-CIO (AFA-CWA) בחברת יונייטד איירליינס, לוחצים על ה- DOT כדי להבטיח הגנה על משרות אמריקאיות כאשר שוקלים הגשת חסינות נגד אמון להצטרף לקונטיננטל עם יונייטד איירליינס ו ברית הכוכבים. מאמצי הדיילים מקבלים משמעות יוצאת דופן השבוע בעקבות הכרזתה של יונייטד איירליינס על 2,150 דיילות נוספות בסתיו הקרוב.
"יותר מתמיד ברור שמשרות אמריקאיות הן חלק בלתי נפרד מהכלכלה האמריקאית שלנו. על ממשלתנו מוטלת האחריות להבטיח כי מיזמים עסקיים מגנים על הגישה למשרות אמריקאיות טובות ", אמר גרג דוידוביץ ', נשיא ה- AFA-CWA בחברת יונייטד איירליינס. "חוקי האנטי-אמון במדינתנו קיימים מסיבה כלשהי, כולל הגנות צרכנים כפי שהודגש לאחרונה על ידי משרד המשפטים וכן הגנות עבודה המקבלות משמעות גדולה עוד יותר באקלים הכלכלי של ימינו."
חברי האיגוד הדיילות יוצרים קשר עם הקונגרס וקוראים לממשל במשך שבועות בקמפיין להחלת ביקורת רבה יותר על בריתות תעופה ולעזור לבלום אובדן מקומות עבודה נוסף. מאחר שהנהלת יונייטד איירליינס סייעה בהגדלת ברית הכוכבים לגדולה בעולם בעשור האחרון, הדיילים במוביל חוו אובדן של כמעט מחצית משורותיהם או 12,000 משרות. ההודעה הקשה האחרונה מציינת שוב את האופי הקריטי של המאמץ של הדיילים להבטיח הגנה על משרות בכל אישור של ברית תעופה, ובמיוחד את המיזם שהציעו קונטיננטל ויונייטד איירליינס במסגרת Star Alliance.
דיילים טיסו קישרו בין חששות הצרכנים לדאגות העובדים בבריתות תעופה כאשר הם לוחצים על המינהל לבחון מקרוב את המיזם הקונטיננטלי והמאוחד. חששות מקומיים ובינלאומיים נגד תחרות שזוהו על ידי משרד המשפטים מתייחסים ישירות לאותם תנאים שמובילים לאובדן עבודה גדול יותר. התעריפים עולים ככל שתדירות הטיסות מצטמצמת כאשר כל התחרות נמחקת.
שלשום, דוידוביץ 'כתב שוב למשרד התחבורה בשם דיילות התעופה של יונייטד איירליינס. "בעוד שמשרד התחבורה דואג לבחון את החששות המפורטים על ידי משרד המשפטים, כחלק מכל צו סופי אנו קוראים שוב לממשל לחוקק הוראות עמידות ומשמעותיות שנועדו להבטיח אמצעי הגנה הוגן לעובדים."
