פידים נותנים אגודלים לברית דלתא-וירג'ין כחולה

וושינגטון - ממשל אובמה נתן אתמול (ד ') אצבעות לתכניות של וירג'ין בלו הולדינגס בע"מ ודלתא איירליינס בע"מ לתאם פעולות בטיסות חוצות האוקיינוס ​​השקט בין אוסטרליה לארה"ב

משרד התחבורה האמריקני הציע לדחות בקשה לחסינות נגד מונופולים שתאפשר את הברית בין חברות דלתא וירג'ין בלו. הסוכנות הודיעה כי הסיקה באופן מהוסס כי דלתא וקבוצת וירג'ין בלו לא הוכיחו כי הברית המוצעת תניב יתרונות מספקים כדי להצדיק פטור מחוקי מונופולים.

"דלתא ושותפותיה נכנסו רק לאחרונה לשוק ארה"ב-אוסטרליה, לא הראו תוכניות מפותחות לפעול כשותפות מסחריות והגבילו את שיתוף הפעולה שלה לקומץ מסלולים, ובכך הגבילו את התועלת הציבורית שבריתם עשויה לייצר," אמריקה. ממשרד התחבורה נמסר בהצהרה שהכריזה על פסק הדין. הסוכנות הוסיפה כי חברות התעופה לא הצליחו להראות את הברית שלהן תביא לתעריפי טיסה נמוכים יותר, להגדלת הקיבולת או להטבות אחרות עבור הצרכנים.

ההחלטה תהפוך סופית לאחר תקופת התייחסות ציבורית, כדי לאפשר לחברות התעופה ולבעלי עניין אחרים להשמיע התנגדויות. חברות התעופה כבר קיבלו את אישור הממשלה מאוסטרליה להתקדם בתוכניות הברית.

קבוצת וירג'ין בלו כוללת חברות שלוחות אוסטרליה, וירג'ין בלו ופסיפיק בלו איירליינס באוסטרליה ובניו זילנד.

בינתיים, PLC של בריטיש איירווייס ושותפות הברית הטרנס-אטלנטיות שלה מתכננים לקשר בין תוכניות הנוסעים המתאימים שלהן החל מהחודש הבא ולהשיק שירותים משותפים חדשים בשנת 2011 במטרה לזכות בעוד נוסעי פרימיום בשכר גבוה.

BA, שותפתה למיזוג Iberia Lineas Aereas de Espana SA מספרד ואמריקן איירליינס, ישיקו באופן רשמי את המיזם המורחב במחצית הראשונה של אוקטובר, לאחר שהרגולטורים העניקו לחברי הברית Oneworld שוויון עם חברות הקבוצה בקבוצות המתחרות Star and SkyTeam.

חברת התעופה הבריטית ואמריקן, יחידת AMR Corp., הן חברות הנוסעים הגדולות ביותר בקווים טרנס-אטלנטיים, אך בעבר נאסר עליהן לתאם לוחות זמנים, שיווק ותעריפי נסיעה, והגבילה את יכולתן לשמור ולמשוך מטיילים עסקיים במחיר גבוה יותר.

סימון טלינג-סמית ', סגן נשיא בכיר באמריקה, אמר כי קישור תוכניות נאמנות יהיה הצעד הראשון בהגברת מעמדם התחרותי, ואחריו יציע תעריפים מיוחדים המאפשרים לנוסעים לטוס על אחד השותפים ולחזור למשנהו.

שלוש חברות התעופה מתכננות להתחיל שיווק משותף ללקוחות ארגוניים בתחילת 2011, ולסגור פער נוסף מול הבריתות המתחרות, בעוד שינויים בלוחות הזמנים ייכנסו לתוקף החל באפריל הבא.

"אנו מתחילים לסדר את החפיפות ולפנות חלק מלוחות הזמנים," אמר מר טלינג-סמית בראיון. חברות התעופה מעוניינות לחסל טיסות קרובות, במיוחד לניו יורק, שיקגו ומיאמי.