מינהל התעופה הפדרלי (FAA) הודיע היום כי הוציא את חברת בניית Hensel Phelps מוושינגטון הבירה, ויתור על חלק 107 ב -1 ביוני להפעלת מזל"ט DJI Phantom 4, המצויד במצנח, על אנשים.
נדרש ויתור להפעלת מזל"ט בניגוד לכללים בחלק 107, שהוא כלל המטוסים הבלתי מאוישים הקטנים.
ה- FAA לא אישר ולא אישר את המצנח שישמש; עם זאת, ה- FAA קבע כי בקשת הוויתור עומדת מספיק במפרט התכנון הסטנדרטי (ASTM 3322-18) וכי ניתן לבצע בבטחה את פעולת מערכת הטיס הלא מאוישת הקטנה (sUAS) הקטנה בתנאים ובתנאים של ויתור.
ויתור זה מייצג את הפעם הראשונה בה ה- FAA שיתף פעולה עם התעשייה בפיתוח תקן זמין לציבור, עבד עם מבקש על מנת להבטיח שהבדיקות והנתונים שנאספו עמדו בתנאי מקובל, והוציאו כתב ויתור תוך שימוש בתקן תעשייתי כבסיס לקביעת ניתן לבצע בבטחה את פעולת ה- SUAS המוצעת בתנאים וההגבלות של ויתור על פי חלק 107.
תהליך זה ניתן להרחבה וזמין למועמדים אחרים המציעים להשתמש באותו שילוב מזל"ט ומצנח. ה- FAA ידרוש מכל מבקש לספק את הבדיקה, התיעוד והצהרת התאימות המפורטים ב- ASTM3322-18 ביישומיהם תוך שימוש באותו שילוב מזל"ט ומצנח.
![Hyperloop Train China [צילום: Hyperloop Transportation Technologies]](https://eturbonews.com/cdn-cgi/image/width=145,height=100,fit=crop,quality=80,format=auto,onerror=redirect,metadata=none/wp-content/uploads/2024/02/180720163348-hyperlooptt-china-capsule.jpg "רכבת ההיפרלופ של סין: הצצה לעתיד התחבורה 10 חדשות תיירות נסיעות | מקומי ובינלאומי")
