משרד התחבורה האמריקני מינהל תעופה פדרלי (FAA) מצא כי רשות התעופה האזרחית במלזיה (CAAM) לא נפגש ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (ICAO) ולכן הוא קיבל דירוג בקטגוריה 2 המבוסס על הערכה מחודשת של רשות התעופה האזרחית במדינה.
דירוג הערכת בטיחות תעופה בינלאומית בקטגוריה 2 (IASA) פירושו ש- CAAM - גוף המקביל ל- FAA בענייני בטיחות תעופה - לוקה בחסר בתחום אחד או יותר, כגון מומחיות טכנית, כוח אדם מיומן, רישום ו / או פיקוח. נהלים.
בשנת 2003, למלזיה הוענק דירוג קטגוריה 1, כלומר CAAM עמד בתקני ICAO לפיקוח על בטיחות תעופה. ה- FAA ערך הערכה מחודשת של המדינה במלזיה במסגרת תוכנית IASA באפריל 2019 ונפגש עם CAAM ביולי 2019 כדי לדון בתוצאות.
תהליך זה הוא הערכה של CAAM ולא של אף חברת תעופה בודדת הפועלת במלזיה ומחוצה לה. עם דירוג של קטגוריה 2, הספקים של מלזיה יכולים להמשיך בשירות הקיים בארצות הברית. הם לא יורשו להקים שירות חדש לארצות הברית.
כחלק מתוכנית IASA, ה- FAA מעריכה את רשויות התעופה האזרחית של כל המדינות עם חברות תעופה שהגישו בקשה לטוס לארצות הברית, כיום מבצעות פעולות לארצות הברית, או משתתפות בהסדרים של חלוקת קוד עם חברות תעופה שותפות אמריקאיות, והופך מידע זה לזמין לציבור. ההערכות קובעות האם רשויות תעופה זרות זרות עומדות בתקני הבטיחות של ICAO, ולא בתקנות FAA.
דירוג קטגוריה 1 פירושו שרשות התעופה האזרחית במדינה עומדת בתקני ICAO. עם דירוג IASA בקטגוריה 1, חברות תעופה של מדינה יכולות להקים שירות לארצות הברית ולשאת את הקוד של חברות התעופה האמריקאיות. על מנת לשמור על דירוג בקטגוריה 1, על המדינה לעמוד בתקני הבטיחות של ICAO, הסוכנות הטכנולוגית של האו"ם לתעופה הקובעת תקנים בינלאומיים ושיטות מומלצות לפעולות ותחזוקת מטוסים. מידע על IASA מתפרסם באתר שלנו.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- As part of the IASA program, the FAA assesses the civil aviation authorities of all countries with air carriers that have applied to fly to the United States, currently conduct operations to the United States, or participate in code-sharing arrangements with U.
- Department of Transportation's Federal Aviation Administration (FAA) has found that the Civil Aviation Authority of Malaysia (CAAM) does not meet International Civil Aviation Organization (ICAO) safety standards and therefore has received a Category 2 rating based on a reassessment of the country's civil aviation authority.
- על מנת לשמור על דירוג קטגוריה 1, מדינה חייבת לעמוד בתקני הבטיחות של ICAO, הסוכנות הטכנית של האו"ם לתעופה הקובעת סטנדרטים בינלאומיים ונהלים מומלצים לתפעול ותחזוקת מטוסים.
