- זיהוי מרחוק דורש זיהוי מזל"טים בטיסה וכן מיקום תחנות הבקרה שלהם או נקודת ההמראה
- מודעות למרחב האווירי מפחיתה את הסיכון להפרעה של מזל"טים עם מטוסים אחרים, אנשים ורכוש בשטח
- תקנות FAA חדשות מספקות גמישות מוגברת לביצוע פעולות מזל"ט קטנות מסוימות מבלי לקבל ויתור
הכללים הסופיים המחייבים זיהוי מרחוק של מזל"טים ומאפשרים טיסות מסוימות על אנשים, על רכבים נעים ובלילה בתנאים מסוימים ייכנסו לתוקף ב- 21 באפריל 2021.
זיהוי מרחוק (Remote ID) מחייב זיהוי של מזל"טים בטיסה וכן את מיקום תחנות הבקרה שלהם או נקודת ההמראה. הוא מספק מידע חיוני לשותפינו לביטחון המדינה ולאכיפת החוק, ולפקידים אחרים המופקדים על הבטחת ביטחון הציבור. מודעות למרחב האווירי מפחיתה את הסיכון להפרעה של מזל"טים עם מטוסים אחרים, אנשים ורכוש בשטח.
הכלל 'פעולות על אנשים' חל על טייסים שטסים במסגרת חלק 107 לתקנות התעופה הפדרליות. היכולת לטוס מעל אנשים ומעל רכבים נעים משתנה בהתאם לרמת הסיכון שפעולת מזל"ט קטנה מציבה בפני אנשים בשטח. הכלל מאפשר פעולות המבוססות על ארבע קטגוריות, אשר ניתן למצוא בסיכום הכללי של הכלל (PDF). בנוסף, כלל זה מאפשר פעולות בלילה בתנאים מסוימים. לפני טיסה תחת ההוראות החדשות, על טייס מרוחק לעבור את מבחן הידע הראשוני המעודכן או להשלים את קורס ההכשרה המקוון המעודכן המתאים, שיהיה זמין ב- 6 באפריל 2021.
חלק 107 אוסר כיום פעולות מזל"ט על אנשים, על רכבים נעים ובלילה אלא אם כן המפעיל מקבל ויתור מה- FAA. התקנות החדשות של ה- FAA מספקות יחד גמישות מוגברת לביצוע פעולות מזל"ט קטנות מסוימות מבלי לקבל ויתור.
הכלל של פעולות על אנשים מחייב כי טייסים מרוחקים יהיו בעלי תעודת טייס מרוחק וזיהוי ברשותם הפיזית בעת טיסה. זה גם מרחיב את מעמד הרשויות שעשוי לבקש מסמכים אלה מטייס מרוחק. הכלל הסופי מחליף את הדרישה של 24 החודש הקלנדרי להשלמת מבחן ידע אווירונאוטי חוזר עם הדרישה להשלים אימונים חוזרים מקוונים מעודכנים הכוללים את ההוראות החדשות של הכלל.
