כאשר חושבים על שדות תעופה באירופה, רוב אנשי הנסיעות חושבים על לונדון הית'רו, פרפורט, מינכן, פריז דה גול.
עם זאת, שדות התעופה האזוריים באירופה הופכים פופולריים יותר ויותר עם חיבור ישיר. חברות תעופה כמו לופטהנזה במשך שנים השתמשו בסיסמה: "ללא הפסקה אותנו"
שדות תעופה אזוריים קיבלו דחיפה שניתן לייחס לאירועים ספציפיים כמו מונדיאל 2018 ברוסיה, אך גורמים אחרים ארוכי טווח משחקים, כמו הפופולריות הגוברת של נסיעות, לחץ גובר על שדות התעופה הגדולים, סקרנות אנושית ל המשך לגלות מקומות חדשים ואת ההצלחה של חברות תעופה לואו-קוסט.
על פי המועצה העולמית לנסיעות ותיירות (WTTC), התרומה הכלכלית הישירה של נסיעות אזוריות באירופה עלתה ב-3.8% ב-2017. זה מהיר משמעותית מהצמיחה הכוללת של התמ"ג של האיחוד האירופי, שעלה רק ב-2.3%.
בעידוד הכלכלה, קיבולת המושבים הבינלאומית הפנים-אירופית גדלה במהירות, לנוכח הביקוש ההולך וגובר. בשנת 2018, קיבולת המושבים התוך אירופית עלתה ב 6.0% לעומת השנה שעברה. הצמיחה הייתה החזקה ביותר במרכז / מזרח אירופה, עלייה של 12.7%. בדרום אירופה הוא עלה ב -8.8%; במערב אירופה הוא עלה ב -5.4% ובצפון אירופה הוא עלה ב -3.0%.
כמו גם שרוסיה פיתחה יכולת אזורית למונדיאל, גיאורגיה עלתה ב -23%, אוקראינה ב -18%, פולין ב -17% ולטביה ב -16%. הם היו המדינות הצומחות השנה. ובדרום אירופה, טורקיה ויוון התאוששו.
שדות תעופה אזוריים רבים ברחבי אירופה הציגו צמיחה משמעותית מבחינת היכולת התוך-אירופית. שדות תעופה אזוריים כמו ארהוס, בורדו, אופה ואנטליה הם המצטיינים ביותר באזורי המשנה שלהם. לרוסיה תוכניות הרחבה שאפתניות לשדות התעופה האזוריים שלה, תוך ניצול המומנטום של המונדיאל.
בשנת 2018, קיבולת המושבים ליעדים ארוכי טווח מאירופה עולה אף יותר - ב 9.1%, אם כי היקף המושבים בטיסות ארוכות הטווח הוא פחות משמעותית מזה של טיסות פנים אזוריות. היו אלה שדות התעופה האירופיים הקטנים שבהם הקיבולת גדלה במהירות, כאשר עשרת שדות התעופה הגדולים באירופה הראו צמיחה איטית יותר.
דוגמה גרפית אחת להתלהבות מהנסיעות מגיעה מוולנסיה, המציגה את חיפושי הטיסה של התושבים ליעדים שטרם הוגשו. בראש הרשימה, לפי הסדר, אתונה, פירנצה, קייב ושטוקהולם. אוליבייה ג'אגר סיכם: "ראינו אלפי חיפושים בכל אחד מהיעדים הללו השנה. זה מראה כמה אנשים רוצים לצאת משדה התעופה המקומי שלהם והם מחפשים כל הזמן יעדים חדשים. זה גם אתגר וגם הזדמנות עסקית שצריך לעמוד בה. "
מה לקחת מהמאמר הזה:
- שדות תעופה אזוריים קיבלו דחיפה שניתן לייחס לאירועים ספציפיים כמו מונדיאל 2018 ברוסיה, אך גורמים אחרים ארוכי טווח משחקים, כמו הפופולריות הגוברת של נסיעות, לחץ גובר על שדות התעופה הגדולים, סקרנות אנושית ל המשך לגלות מקומות חדשים ואת ההצלחה של חברות תעופה לואו-קוסט.
- As well as Russia developing a regional capacity for the World Cup, Georgia was up 23%, Ukraine 18%, Poland 17% and Latvia 16%.
- Encouragingly for the economy, intra-European international seat capacity is growing fast, in the face of ever-increasing demand.
