בזמן שהמועצה האירופית מציגה את המסקנות של אג'נדת התיירות האירופית, UNWTO הצטרף הנציב האירופי לתחבורה Adina Vălean בהדגשת החשיבות של מקומות עבודה, חינוך והשקעות להשגת החזון המשותף למגזר מתחדש בין עכשיו ל-2050.
המסקנות שהציגה המועצה האירופית היום מבוססות על כמה שנים של עבודה סביב "תיירות באירופה לעשור הבא". הם מודיעים על נתיב מעבר חדש לתיירות, שפותח על ידי הנציבות האירופית בהתייעצות עם בעלי עניין מרכזיים, כולל UNWTO. נתיב המעבר מזהה אזורי התערבות ספציפיים כדי להגביר את המערכת האקולוגית התיירותית באירופה. כמה מתחומי ההתערבות המרכזיים משקפים את סדרי העדיפויות של UNWTO, בעיקר הכרה בחשיבות הבנייה והתמיכה בכוח אדם מיומן ומחויב.
בהצהרה משותפת, UNWTO המזכ"ל זוראב פולוליקאשווילי והנציב וליאן בירכו על ההתחלה מחדש של הנסיעות הבינלאומיות ברחבי האזור. עם זאת, הם מדגישים כי התיירות והתחבורה צריכות "לעבוד יחד" כדי להתמודד עם הפער בתעסוקה בתיירות על ידי הפיכת שני המגזרים לאטרקטיביים יותר עבור עובדים. בנוסף, ההצהרה המשותפת מציינת את החשיבות של השקעות בתיירות כאמצעי להאצת המעבר לחוסן וקיימות יותר.
UNWTO הפכה את החינוך וההכשרה לתיירות לאחד מסדר העדיפויות בשנים האחרונות. לצד זה, UNWTO פתחה מחלקה ראשונה המתמקדת בהשקעות, והדגישה שכדי להשיג את מטרותיה הרחבות יותר של להיות גמיש ובר קיימא, תיירות צריכה קודם כל את ההון הפיננסי והאנושי במקום.
ההצהרה המשותפת המלאה מאת UNWTO המזכיר הכללי, זוראב פולוליקאשווילי ונציבת התחבורה של האיחוד האירופי, עדינה וליאן:
המגיפה פגעה בתיירות יותר אולי מכל מגזר אחר. באירופה, האזור הגדול ביותר של התיירות העולמית מאז תחילת הרישומים, הנסיעות הובאו לעצירה כמעט מוחלטת. כעת, עם תחילת ההפעלה מחדש של המגזר, יש כל סימן לכך שהוא ימשיך לבסס את מעמדו כמובילת התיירות בעולם. אכן, על פי הדיווח האחרון UNWTO נתונים, כניסות בינלאומיות עלו ב-126% בתשעת החודשים הראשונים של 2022 בהשוואה לשנה הקודמת והגיעו ל-81% מהרמות שלפני המגפה. יתרה מכך, מתוך 700 מיליון כניסות בינלאומיות המוערכות שתועדו ברחבי העולם באותה תקופה, כ-477 מיליון התקבלו בברכה על ידי יעדים אירופיים, כ-68% מהכלל העולמי.
בהעמקה של הנתונים, אנו רואים שהתאוששות התיירותית באירופה מונעת מביקוש חזק לנסיעות אזוריות או פנים-אזוריות. מחקר מצא שכתוצאה מהמגיפה, מטיילים אירופאים מעדיפים לנפוש קרוב יותר לבית, ורמות מוגברות של חוסר ביטחון יחד עם אי ודאות כלכלית עשויים רק לחזק העדפה זו. במקביל, ראינו שינוי פוסט-מגפה בהתנהגות הצרכנים לעבר חוויות תיירות ידידותיות יותר לסביבה או בר-קיימא. צעירים הפכו מודעים יותר ויותר להשפעת הנסיעות שלהם ונחושים לשמור על טביעות הרגל שלהם נמוכות ככל האפשר.
ההתחלה מחדש של התיירות, אפוא, מציגה לנו רגע ייחודי לנצל הזדמנות ממשבר. באירופה, כמו בכל אזור גלובלי, עכשיו זה הזמן לנצל שינויים כאלה בהתנהגות ולכוון את המגזר שלנו לדרך אחרת, כזו שמובילה לעתיד בר-קיימא וגמיש יותר. שוב, הביקוש בקרב הצרכנים קיים. כך גם הנחישות של העסקים ושל היעדים עצמם: ההתעניינות בהצהרת גלזגו על פעולת אקלים בתיירות, שהושקה ב-COP26 בשנה שעברה, הייתה מעודדת מאוד, עם כמה מהשמות הגדולים ביותר בנסיעות באירופה בקרב 700 פלוס הצדדים. נרשמו במהלך השנה האחרונה בלבד.
אבל זה לא מספיק. במקרה של תחבורה - באופן לא מפתיע החלק הגדול ביותר מטביעת הרגל הפחמנית של התיירות - יש צורך בחשיבה משולבת ותמיכה פוליטית וכלכלית חזקה אם אנחנו רוצים גם להאיץ וגם להגדיל את המעבר שלנו לקיימות יותר. יוזמת DiscoverEU היא דוגמה יעילה למה שאפשרי. הפרויקט הצליח לקדם נסיעות חכמות, בעיקר באמצעות תמריץ אנשים לבחור את אמצעי התחבורה הבר-קיימא ביותר עבור המסע שלהם. ושוב, צעירים היו בין המשתמשים הנלהבים ביותר של DiscoverEU. המטיילים האחראים של המחר נוצרים היום.
על מנת לשחזר את הצלחת היוזמה הזו ברחבי נוף התיירות האירופי, המגזר זקוק הן לתמיכה פוליטית והן לכמות הנכונה של השקעות ראויות וממוקדות היטב. אנחנו גם צריכים לראות ארגונים קטנים נתמכים באמצעות סביבות עסקיות אטרקטיביות ומודלים מימון חדשניים, ובכך לתת להם את הכלים והמרחב, שהם צריכים להשפיע באמת.
אבל אנחנו לא יכולים להתמקד רק בהשקעה בטכנולוגיה או בתשתיות. זה גם חיוני להשקיע בנכס הגדול ביותר של התיירות - אנשים. כשהמגיפה פגעה והנסיעות נעצרו, עובדים רבים עזבו את המגזר. ולא כולם חזרו. בחודשים האחרונים ראינו את ההשלכות של זה. מספר המועסקים במגזר התחבורה האווירית באיחוד האירופי ירד לרמה הנמוכה ביותר מזה כמעט 15 שנים. כתוצאה מכך ראינו צווארי בקבוק גדולים בשדות תעופה יחד עם טיסות שבוטלו ושירותים אחרים בעונת שיא הקיץ.
אנחנו צריכים לעבוד ביחד - UNWTO, הנציבות האירופית, ממשלות ומעסיקים - להפוך את התיירות למגזר אטרקטיבי לעבוד בו. כלומר, כזה שמספק מקומות עבודה ראויים, הזדמנויות לנשים, לנוער ולאנשים החיים מחוץ לערים הגדולות, ואפשרות לצמוח מקצועי לפתח מיומנויות שניתן להשתמש בהן בתיירות עצמה או בתחום אחר – כי בניית היכולת של התיירות מספקת מיומנויות לכל החיים. ולבסוף, עלינו להפוך את ההתחלה מחדש והשינוי של התיירות לכלל יותר. בקיץ, UNWTO קיים את פסגת התיירות העולמית הראשונה שלנו לנוער באיטליה, ומתוכה יצאה הקריאה לפעולה של סורנטו, התחייבות של הדור הבא של המטיילים, של אנשי מקצוע ומנהיגים, להאיץ את ההתקדמות של השנים האחרונות ולדמיין מחדש את התיירות של המחר. קולותיהם של צעירים חייבים כעת לבוא לידי ביטוי באג'נדה של אירופה לתיירות 2030, כדי לבנות מגזר שפועל למען אנשים, כדור הארץ ושלום.
