חברות התעופה באירופה מתכוננות לעונת החורף הקשה

• כשההכנסות עדיין מדוכאות, לפני חברות התעופה חורף קשה.
• גרסאות חדשות של COVID-19 עשויות להפחית את נכונותם של המטיילים לטוס.
• עלויות העבודה יעלו ויש לקבל החלטות קשות כלכלית.

---

חברות תעופה באירופה צפויות להתמודד עם חורף קשה בגלל המגיפה המתמשכת ואמון הנסיעות כנראה יישאר מודחק. תעריפים נמוכים יהיו המפתח לעידוד הביקוש מכיוון שמגבלות הנסיעה צפויות להימשך.

כשההכנסות עדיין מדוכאות, לחברות התעופה צפוי חורף קשה. במהלך מה שבאופן מסורתי מחוץ לעונה אירופה, המגפה עשויה להקשות על תנאי ההפעלה.

למרות שהביקוש החל לחזור הקיץ, החורף יכול להיות סיפור אחר. מקרי COVID-19 עלולים לעלות, וריאציות נוספות עשויות להתפתח, ותפחית את נכונות המטיילים לטוס. עם ממשלות רבות שמסיימות תמיכה קדומה, כולל UK, עלויות העבודה יעלו בהכרח, ויש לקבל החלטות קשות כלכלית. יש למצוא איזון עדין בין הגשת יעדים רבים לבין שמירה על עלויות התפעול. חברות תעופה חייבות להיות זריזות כדי להבטיח הישרדות.

נוסעים עשויים להמשיך לדחות תוכניות נסיעה בחורף הקרוב בשל חוסר ודאות רב. אף על פי שהתקנת החיסונים באירופה מתקדמת היטב, גרסת הדלתא מעוררת דאגה. כאשר מדינות מסוימות מתקשות להכיל את הנגיף, מגבלות הנסיעות צפויות להישאר. תכנון הטיולים ימשיך להיות מסובך עוד יותר על ידי הגבלות משתנות כל הזמן, כגון הדרישה לבדיקות שליליות של COVID-19 לכניסה לשטחים רבים. יתר על כן, - הגבלות תנועה הם ההרתעה השנייה בגודלה לנסיעות, כאשר 55% מהנשאלים בסקר הענף האחרון ציינו סיבה זו להימנעות מנסיעות. רשתות המסלול חייבות להתמקד ביעדים עם מוגבל הגבלות ויש לנקוט בגישה זריזה/מגיבה.

התחרות בין חברות התעופה באירופה הייתה עזה לפני COVID ולרוב המחיר היה הגורם הקובע למטיילים בבחירת חברת תעופה. עם חוסר ודאות בביקושים בחורף הקרוב, עידוד הזמנות יהיה יעד מרכזי.

הורדת תעריפים כדי לעורר ביקוש תהיה טקטיקה שתופעל החורף למילוי מושבים. זה עשוי למשוך את 57% מהנשאלים באירופה שציינו את המחיר כגורם החשוב ביותר בבחירת מותג חברות תעופה, על פי סקר שנערך לאחרונה. המחיר יהיה קריטי לעידוד נסיעות ביניים וחברות תעופה בעלות נמוכה צפויות להיות חברות התעופה הדומיננטיות בחורף הקרוב. כאשר המטיילים ממשיכים לנסוע קרוב יותר לבית, הרשת האירופית הרחבה של ספקים אלה אמורה לפעול לטובתם.