יעד חדש של האיחוד האירופי, שאומץ השנה, מחייב את פליטת חברות התעופה באירופה לרדת בשלושה אחוזים עד 2012, וחמישה אחוזים עד שנת 2013.
על מנת לעמוד ביעד, על חברות תעופה המופיעות ברשימה החדשה שפורסמה ביום שבת בכתב העת הרשמי של האיחוד האירופי להפחית את פליטתן או להתמודד עם קנסות.
הרשימה כוללת ענקיות תחבורה כמו לופטהנזה, אליטליה, קוואנטאס, KLM, אמירייטס, ארה"ב איירווייס ויונייטד וכן היצרניות איירבוס ודאסו, מאות פרטיות
מפעילי מטוסי עסקים, הצי האמריקני וכוחות האוויר של ישראל ורוסיה.
פליטת המטוסים מהווה כיום שלושה אחוזים מתפוקת ה- CO2 של אירופה.
לחץ מהתעשייה
האיחוד האירופי אימץ את מדיניותו החדשה בינואר למרות שהיה תחת לחץ עז מצד רוב המדינות החברות בארגון התעופה האזרחית הבינלאומית (ICAO) והחברות המשתייכות לאיגוד הבינלאומי לתעבורה אווירית (IATA).
חוק אירופאי חדש אמור להיכנס לתוקף ב -1 בינואר 2012, לפיו כל חברות התעופה - הן אירופאיות והן אירופאיות - הפועלות בתוך אירופה יצטרכו להגביל את פליטת ה- CO2 או להתנגד לנמלי תעופה באירופה.
האיחוד האירופי מתכנן גם להציג תוכנית מסחר בפליטות לפיה חברות שאינן עומדות ביעדים יכולות לרכוש היתרים מהשוק האירופי או להשקיע במערכות פיתוח נקי.
