אתיהאד מגדילה את פעילות המטען עם איירבוס A350F החדשה

Etihad Airways מגדילה את פעילות המטען עם איירבוס A350F החדשה
התמונה באדיבות אתיחאד
אוואטר של הארי ג'ונסון
נכתב על ידי הארי ג'ונסון

הזמנה זו של ספינות המשא A350F רואה את המוביל הלאומי של איחוד האמירויות מרחיבה את הקשר שלה עם איירבוס

Etihad Airways חיזקה את הזמנתה עם איירבוס לשבעה מטוסי מטען מהדור החדש של A350F, בעקבות התחייבותה המוקדמת שהוכרזה בתערוכת האוויר של סינגפור. ספינות המשא ישדרגו את כושר ההובלה של אתיחאד באמצעות פריסת מטוסי המטען היעילים ביותר הקיימים בשוק.

הזמנה זו של ה-A350F רואה את הספק הלאומי של איחוד האמירויות מרחיבה את הקשר שלה עם איירבוס והוספה להזמנה הקיימת של גרסת הנוסעים הגדולה ביותר של A350-1000s, שחמש מהן נמסרו.

טוני דאגלס, מנכ"ל הקבוצה, Etihad Aviation Group, אמר: "בבניית אחד הציים הצעירים והברי-קיימאים בעולם, אנו שמחים להאריך את השותפות ארוכת הטווח שלנו עם איירבוס כדי להוסיף את מטוס המשא A350 לצי שלנו. קיבולת מטען נוספת זו תתמוך בצמיחה חסרת התקדים שאנו חווים בחטיבת מטענים של Etihad. איירבוס פיתחה מטוס חסכוני להפליא, אשר במקביל ל-A350-1000 בצי הנוסעים שלנו, תומך במחויבות שלנו להגיע לפליטת פחמן אפס נטו עד 2050".

"איירבוס שמחה להאריך את השותפות ארוכת השנים שלה עם איירווייס Etihad, שהציג לאחרונה את שירותי הנוסעים A350 וממשיך להתבסס על המשפחה עם גרסת ספינות המשא המשתנת את המשחק, ה-A350F", אמר כריסטיאן שרר, מנהל מסחרי ראשי וראש איירבוס הבינלאומי. "ספינת הובלה הגדולה הזו מהדור החדש מביאה יתרונות חסרי תקדים וחסרי תחרות במונחים של טווח, יעילות דלק וחיסכון ב-CO₂, התומכים בלקוחות על ידי שיפור היעילות התפעולית במקביל להפחתת ההשפעה הסביבתית."

Etihad גם אימצה הסכם ארוך טווח עבור שירותי שעות הטיסה (FHS) של איירבוס לתמיכה בכל צי ה-A350 שלה, כדי לשמור על ביצועי המטוסים ולמטב את האמינות. זהו ההסכם הראשון לחוזה של איירבוס FHS עבור צי A350 במזרח התיכון. בנפרד, Etihad בחרה גם ב-Skywise Health Monitoring של Airbus, המאפשר לחברת התעופה לגשת לניהול בזמן אמת של אירועי מטוסים ופתרון בעיות, תוך חיסכון בזמן והקטנת עלות תחזוקה לא מתוכננת.

כחלק מהמשפחה ארוכת הטווח המודרנית ביותר בעולם, ה-A350F מספק רמה גבוהה של משותף עם גרסאות הנוסעים A350. עם יכולת מטען של 109 טון, ה-A350F יכול לשרת את כל שווקי המטען. המטוס כולל דלת מטען גדולה בסיפון הראשי, עם אורך גוף המטוס והקיבולת שלו אופטימליים סביב המשטחים והמכולות הסטנדרטיים של התעשייה.

יותר מ-70% משלדת המטוס של ה-A350F עשויה מחומרים מתקדמים, מה שמביא למשקל המראה קל יותר ב-30 טון ומייצר צריכת דלק ופליטות נמוכות ב-20% לפחות בהשוואה למתחרה הקרוב ביותר שלה כיום. ה-A350F עומד במלואו בתקני פליטת CO₂ המשופרים של ICAO שנכנסים לתוקף בשנת 2027. כולל המחויבות של היום, ה-A350F זכה ב-31 הזמנות מוצקות של שישה לקוחות.

ה-A350F עונה על הגל הממשמש ובא של החלפות ספינות מטענים גדולות ועל הדרישות הסביבתיות המתפתחות, ומעצבות את עתיד ההובלה האווירית. ה-A350F יופעל על ידי הטכנולוגיה העדכנית ביותר, מנועי רולס רויס ​​טרנט XWB-97 חסכוניים בדלק.

על הסופר

אוואטר של הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון היה עורך המשימות עבור eTurboNews במשך יותר מ-20 שנה. הוא גר בהונולולו, הוואי, ובמקור מאירופה. הוא נהנה לכתוב ולסקר את החדשות.

הירשם
הודע על
אורח
0 תגובות
משוב משוב
הצג את כל ההערות
0
אשמח למחשבות שלך, אנא הגיב.x
שתף עם...