השמיים אסטוני הממשלה מתכוונת להעלות את תעריפי הרכבות ב-10% בשנה הבאה, כפי שהצהירה השרה מאדיס קאלאס. הממשלה שללה את האפשרות להעלות את הסובסידיות כדי לשמור על מחירי הכרטיסים הנוכחיים.
השר קאלאס הגיש הצעה לאישור המציעה להעלות את עלות כרטיס אזור בודד מ-1.60 אירו ל-1.80 אירו, לפי הודעת המשרד.
בנוסף, מחירי הכרטיסים שחוצים אזורים מרובים יעלו בכ-10 אחוזים. התאמות המחיר המוצעות אמורות להיכנס לתוקף החל מה-1 בינואר 2024.
השר קאלאס הבטיח כי העלאת התעריף לא תעלה על 10 אחוזים. הוא ייחס את ההעלאה לרכבות אסטוניות שמתכננות להעלות את דמי התשתית והעלייה בהוצאות אחרות כמו עלויות חימום ועבודה.
קאלאס הסביר כי גורמים אלו מחייבים תרומה של נוסעי הרכבת לכיסוי חלק מההוצאות המוגדלות הללו.
ההשפעה הצפויה של מחירי הכרטיסים החדשים היא עלייה משוערת בהכנסות של 3.5 מיליון אירו בשנת 2024.
השר ציין כי בחינה וביטול של רעיון המדינה שתכסה את העלאת התעריף היא חלק מהתהליך. עם סובסידיות שכבר עולות על 30 מיליון אירו בשנה, כספים מיועדים לשניהם אלרון והרכבת האסטונית לשיפורי תשתית.
קאלאס הזכיר מחקרים המצביעים על כך שהעלאת התעריף לא אמורה להרתיע נוסעים או לגרום לכך שפחות אנשים ישתמשו ברכבות. הוא הדגיש את הניתוח שנערך, והדגיש שהעלייה בתעריפים הוגבלה כדי למנוע השפעות שליליות.
אלרון, מפעילת רכבות הנוסעים בבעלות ממשלתית, שואפת לעלייה של 8% במספר הנוסעים בשנה הבאה, ומצפה כ-8 מיליון נוסעים.
ישנן תוכניות להגדלת הקיבולת, עם כניסתן של רכבות חדשות עד סוף 2024.
בנוסף, השר הדגיש כי הפסקת שירותי האוטובוסים החינמיים המקבילים עבור אנשים בגיל העבודה בקווים מסוימים מה-8 בינואר עשויה להשפיע לטובה על מספר נוסעי הרכבת.
