דיווחים ממקורות מהימנים בדרך כלל בתעשיית התעופה ורשות התעופה האזרחית הגיעו בשעות הבוקר המאוחרות בשבת שעברה, לפיו ככל הנראה שתי משאיות דלק עלו בלהבות כשהתקרבו לתחנת העגינה לשחרור הדלק בשדה התעופה, שם המכליות מקניה מורידות בדרך כלל את מטענן. דלק JetA1 מובל בכביש מקניה בהיעדר צינור ארוך יותר ולעתים קרובות רואים את משאיות הקרוואן מעורבות בתאונות, אך מעולם לא בעבר בשדה התעופה עצמו. ניתן היה לוודא כי משאית אחת, תוך כדי נסיעה לאחור, פגעה באחרת שהחלה את השריפה.
למרות שברור שלא ניתן לשלול שום דבר באופן רשמי עד שהחקירות יסתיימו והוגש דו"ח תאונה סופי, אין זה סביר שהאירוע הזה היה משהו אחר מלבד תאונה, מה שהביא למנוחה מיידית של שמועות וספקולציות.
חלקים משדה התעופה פונו לנקודות כיבוי האש בשטחי החניה המרוחקים מהשריפה או למבנים סמוכים כאמצעי זהירות, למרות שהשריפה ככל הנראה כבתה בזירת ההתפרצות והתגובה המהירה של מכבי האש של נמל התעופה באנטבה. מכבי האש העירונית של אנטבה סייעו להימנע מהתפשטות האש לאזורים אחרים או למאגר הדלק הראשי ולמתקני השאיבה.
לתאונה ולשריפה כתוצאה מכך לא הייתה השפעה משמעותית על התעבורה האווירית אל אנטבה וממנה, אם כי אובדן דלק תעופה עשוי להיות מורגש מעט עד לאספקת משלוחים חלופיים בשדה התעופה. חלק מהטיסות הנכנסות נערכו, על פי מקורות אחרים, בנקודת היציאה עד לבירור המצב ולמנהלי תחנת אנטבה נמסר הכל, מה שגרם לעיכובים קלים בטיסות הנכנסות.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- חלקים משדה התעופה פונו לנקודות כיבוי האש בשטחי החניה המרוחקים מהשריפה או למבנים סמוכים כאמצעי זהירות, למרות שהשריפה ככל הנראה כבתה בזירת ההתפרצות והתגובה המהירה של מכבי האש של נמל התעופה באנטבה. מכבי האש העירונית של אנטבה סייעו להימנע מהתפשטות האש לאזורים אחרים או למאגר הדלק הראשי ולמתקני השאיבה.
- The accident and resulting fire did not have any significant impact on air traffic to and from Entebbe, although the loss of aviation fuel may be felt a little until replacement shipments have been delivered at the airport.
- למרות שברור שלא ניתן לשלול שום דבר באופן רשמי עד שהחקירות יסתיימו והוגש דו"ח תאונה סופי, אין זה סביר שהאירוע הזה היה משהו אחר מלבד תאונה, מה שהביא למנוחה מיידית של שמועות וספקולציות.
