Embraer סיפקה 32 מטוסים ברבעון השני של 2022, מתוכם 11 מסחריים ו-21 מטוסי מנהלים (12 קלים ותשעה גדולים).
נכון ל-30 ביוני, החברה מסרה בסך הכל 46 מטוסים (17 מסחריים ו-29 מנהלים). צבר ההזמנות האיתן הסתיים ברבעון השני של 2 ב-22 מיליארד דולר, הרמה הגבוהה ביותר מאז 17.8Q2, מונע על ידי מכירות חדשות של מטוסים ושירותים, עלייה של 18% בהשוואה ל-12 מיליארד דולר שנרשם בתקופה המקבילה ב-15.9.
במשך התקופה, Embraer קיבלה בברכה את Sky High מהרפובליקה הדומיניקנית למשפחת מפעילי E-Jets, שתפעיל שני מטוסי E190 מהדור הראשון. מטוסים אלה יכוסו על ידי תוכנית הפול, שהחוזה שלה הוכרז על ידי Embraer Services & Support.
ביוני, Embraer חתמה על צו מוצק להמיר עד 10 E-Jets למטוסי נוסעים למשא (P2F) עם לקוח "לא ידוע". המטוס יגיע מצי ה-E-Jets הנוכחי של לקוח זה, עם משלוחים החל משנת 2024. זהו החוזה האיתן הראשון להסבה של E-Jets, וההסכם השני לפעילות מסוג זה. בחוזה נוסף, שהוכרז במאי, סיכמו Embraer ו-Nordic Aviation Capital (NAC) על 10 עמדות הסבה למטוסי E190F/E195F.
כמו כן, ברבעון השני של 2022, Embraer Defense & Security סיפקה את מטוס הקרב האחרון שעבר מודרניזציה AF-1 לצי הברזילאי. בשוק התעופה העסקית, התוצאות והביקוש הגובר מאשרים את מיצובה האיתן של Embraer במגזרי הסילון הקלים והבינוניים.
מופע האוויר של פארנבורו (FIA) 2022
בשבוע שעבר, במהלך ה-Farnborough Airshow, הודיעה Embraer Commercial Aviation על מכירת 20 מטוסי E195-E2 ל פורטר איירליינס מקנדה, שייכלל בצבר ההזמנות האיתן לרבעון השלישי של 2022. לחברת התעופה הקנדית יש כעת 50 הזמנות מוצקות ו-50 זכויות רכישה עבור דגם ה-E195-E2. באותו אירוע, Embraer הודיעה על הזמנה מוצקה מקבוצת אלסקה אייר לשמונה מטוסי E175 נוספים, שכבר כלולים בצבר ה-2Q22, ו-13 זכויות רכישה.
Embraer Services & Support הודיעה על הסכם חידוש והרחבה עם LOT Polish Airlines עבור תוכנית הבריכה. ההסכם ארוך הטווח יכסה סך של 44 E-Jets. ו-NAC הכריזה על מזכר הבנות (MoU) עבור Astral Aviation, שבסיסה בניירובי, קניה, לביצוע הסבה של שני מטוסי הנוסעים הראשונים למשא (P2F) מדגם E190F.
Embraer Defense & Security קבעה הסכמי שיתוף פעולה עם BAE Systems באמצעות שני מזכרים מחודשים שמטרתם להרחיב את פעילותן של החברות בשוק הביטחוני העולמי. הראשון נועד לקדם את ה-C-390 בשווקי המזרח התיכון (בתחילה בממלכת ערב הסעודית), והשני מאשר את הכוונה ליצור מיזם משותף לפיתוח גרסה הגנה של ההמראה והנחיתה החשמלית האנכית של איב ( eVTOL) רכב.
