חברת התעופה דלתא איירליינס הודיעה כי תשיק טיסות ללא הפסקה בין נמל התעופה המטרו דטרויט לנמל התעופה לאונרדו דה וינצ'י פיומיצ'ינו ברומא, איטליה, בכיכובם של 4. ביוני. הטיסה היומית תופעל על ידי חברת הבת דלתא נורת'ווסט איירליינס באמצעות 298 מושבים איירבוס A330 מושבים -300.
בירת איטליה תהפוך ליעד הטרנס-אטלנטי השישי של דטרויט, יחד עם עמאן, לונדון הית'רו, פריז, אמסטרדם ופרנקפורט. השירות החדש יעקוב אחר ההשקה הצפויה ביותר של דלתא לשירות ללא הפסקה מדטרויט לשנגחאי, סין, במרץ.
"הוספת השירות ללא הפסקה לרומא לרשימת היעדים המרשימים כבר במטרו של דטרויט המטרו באסיה, אירופה והמזרח התיכון, מאשרת בפנינו שדטרויט תהיה מרכיב חיוני ברשת הדלתא החדשה", אמר מנכ"ל רשות שדה התעופה וויין קאונטי, לסטר רובינסון. "רשות שדות התעופה פועלת במרץ בכדי להבטיח ששדות התעופה באזורנו יישארו נקודות האור בין כל החדשות על כלכלה אזורית קודרת."
רשות שדות התעופה העריכה בעבר כי טיסות חדשות לשנחאי, סין, יעוררו כ- 95 מיליון דולר מדי שנה לכלכלת מישיגן. היא צופה כי השירות החדש של רומא ייצור השפעה גדולה באותה מידה.
לאחר מיזוגה עם נורת'ווסט איירליינס באוקטובר, דלתא איירליינס וחברות הבת שלה הן חברת התעופה הדומיננטית במטרו דטרויט, שם מפעילה דלתא את המרכזיה השנייה בגודלה ואת שער אסיה העיקרי.
לפני תחילת הטיסות החדשות של דלתא לרומא ושנחאי, איטליה וסין מדורגות כשווקים השני והשלישי בגודלו ללא טיסות ללא הפסקה מדטרויט, בהתאמה. על פי הנתונים שנמסרו על ידי חברת סאבר פתרונות, כמעט 60,000 נוסעים נוסעים בין דטרויט לאיטליה מדי שנה. (המדינה הגדולה ביותר ללא שמירה נותרה הודו - עובדה שלא אבדה בצוות פיתוח שירות האוויר של WCAA).
"רשות שדות התעופה עובדת בשיתוף פעולה הדוק עם שותפינו לחברת התעופה מזה זמן מה כדי להדגים את הפוטנציאל לשירות ללא הפסקה לאיטליה", אמר ג'ק פוגל, סמנכ"ל פיתוח עסקי ב- WCAA. "העברנו גם אלפי הודעות וגייסנו חתימות עצומות מתושבים מעוניינים גם בדטרויט וגם בווינדזור, אונטריו. אנו מאמינים שהשילוב של אינטרס קהילתי כה רב הוא חזק מאוד. "
הכלכלה האטה הביאה כמה שינויים בשירות האווירי של דטרויט במהלך החודשים האחרונים, אך הצליחה היטב בהשוואה לשדות תעופה רבים אחרים. מאז הקיץ האחרון חברות התעופה של דטרויט סימנו תוכניות להפעלת 3.2% פחות יציאות בשדה התעופה המטרו, בהשוואה להפחתה ממוצעת בקרב 300 שדות התעופה הגדולים במדינה, שעומדת על 8.9% על פי לוחות הזמנים בתעשייה שמספקת APGDAT.
בין 12 שדות התעופה המרכזיים בארה"ב, דטרויט מדורגת במקום השני בכמה הטיסות הנמוכות ביותר שאבדו במהלך הקיצוצים האחרונים של חברות התעופה.
"למרות שאיננו אוהבים לאבד טיסות, זו נחמה גדולה לדעת שדטרויט עומדת בסערה טוב יותר מרוב שדות התעופה האחרים - וזוכה ליעדים חדשים ומבוקשים בדרך", אמר פוגל.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- "התוספת של שירות ללא הפסקה לרומא לרשימה המרשימה של דטרויט מטרו של יעדים באסיה, אירופה והמזרח התיכון מאשרת לנו שדטרויט תהיה מרכיב חיוני ברשת דלתא החדשה".
- לאחר מיזוגה עם נורת'ווסט איירליינס באוקטובר, דלתא איירליינס וחברות הבת שלה הן חברת התעופה הדומיננטית במטרו דטרויט, שם מפעילה דלתא את המרכזיה השנייה בגודלה ואת שער אסיה העיקרי.
- לפני תחילת הטיסות החדשות של דלתא לרומא ושנגחאי, איטליה וסין מדורגות כשווקים השני והשלישי בגודלם ללא טיסות ללא עצירות מדטרויט, בהתאמה.
