ב-21 באוקטובר 2022, שופט המשפט המנהלי סקוט ר. מוריס הוציא צו המאשר פשרה סופית של AIR 21 טוען חושפי שחיתויות הובאה על ידי טייסת דלתא איירליינס קרלין פטיט נגד החברה. בצו קודם, מיום 6 ביוני 2022, הורה שופט המשפט המנהלי סקוט ר. מוריס לדלתא איירליינס לפרסם ל-13,500 טייסיה החלטה משפטית הקובעת שחברת התעופה השתמשה בחובה. בדיקה פסיכיאטרית כ"נשק" נגד קרלין פטיט לאחר שהעלתה באופן פנימי בעיות בטיחות הקשורות לפעילות הטיסה של חברת התעופה.
דלתא הודתה, והשופט מצא, כי המתלוננת הציגה בפני דלתא סגן נשיא בכיר למבצעי טיסה, סטיבן דיקסון וסגן נשיא דלתא למבצעי טיסה, ג'ים גרהם, דו"ח בטיחות בן 46 עמודים, המפרט בפירוט את חששותיה בנוגע למספר בעיות הקשורות לבטיחות, כולל:
- הכשרה לקויה של סימולטור טיסה
– סטייה מנוהלי הערכת בדיקת קו
- עייפות טייסים והפרות נלוות של מגבלות טיסה ותפקיד של FAA
– חוסר היכולת של טייסים בכירים להטיס ידנית מטוסי דלתא
- שגיאות במדריכים להכשרת טייסים
- זיוף רישומי הכשרה
– פגמים באימוני ההתאוששות של דלתא
דיקסון מונה לאחר מכן על ידי הנשיא טראמפ לתפקיד מנהל ה-FAA - התפקיד הגבוה ביותר בסוכנות הפדרלית המפקחת על בטיחות התעופה.
כפי שקבע השופט מוריס:
"לא ראוי ש-[דלתא] תפעיל את התהליך הזה בנשק למטרות השגת ציות עיוור מצד הטייסים שלה, מחשש ש[דלתא] יכולה להרוס את הקריירה שלהם על ידי שימוש כה פרשני בכלי זה של מוצא אחרון". [החלטה בעמ' 98].
השופט מוריס ציטט ממצאים של ד"ר שטיינקראוס ממרפאת מאיו ביחס לאבחנה של גב' פטיט:
"זו הייתה חידה עבור הקבוצה שלנו - הראיות אינן תומכות בנוכחות אבחנה פסיכיאטרית, אך כן תומכות במאמץ ארגוני / ארגוני להסיר את הפיילוט הזה מהגלילים. ... לפני שנים בצבא, זה לא היה יוצא דופן שהטייסות וצוות האוויר היו היעד למאמץ כזה. "
[החלטה ב-100]. השופט סיכם: "הראיות הרשומות מבססות את עמדתו של ד"ר שטיינקראוס על המצב". [תְעוּדַת זֶהוּת.].
השופט מוריס פסק לגב' פטיט פיצויים, שכר עתידי ב"משכורת הגבוהה ביותר" ששולם לכל טייס בתפקידה, פיצויים פיצויים ושכר טרחת עורכי הדין וההוצאות שלה. מועצת הביקורת המנהלית של משרד העבודה של ארצות הברית (גוף הערעור שבוחן תיקי חושפי שחיתויות) מצאה כי הפיצויים שנפסקו לגב' פטיט היו פי שניים עד חמישה מהפיצויים שנפסקו בעבר בתיקי מלשינים והחזירו את התיק לשופט מוריס להמשך בדיקה.
הצו היום מאשר כי פעולת חושפי החשיפות של AIR 21 נפתרה וכי גב' פטיט תקבל פיצוי בהתאם להוראת השופט מוריס, לרבות תשלום שכר טרחת עורכי הדין שלה.
פרקליטה של גב' פטיט, לי סהאם, הגיב: "ברור שאי אפשר לנהל חברת תעופה בטוחה כאשר הטייסים חוששים שאם הם מעלים בעיות של ציות ל-FAA, הם עשויים להיות כפופים לבדיקה פסיכיאטרית בסגנון סובייטי. אני מקווה שדלתא למדה את הלקח שלה. הזמן יגיד."
