חברת דלתא איירליינס מחזירה יותר טיסות טרנס-אטלנטיות וטרנס-פסיפיק

As דלתא איירליינס פועלת להפעלת השירות בהתאם להסרת מגבלות הנסיעה, זמינות פוטנציאלית של חיסונים והחזרת הביקוש ההדרגתית, הלקוחות יראו יותר טיסות טרנס-אטלנטיות וטרנס-פסיפיק ליעדי עסקים ופנאי מובילים בחורף 2020-2021 ובקיץ 2021 עונות.

בעוד שחברת התעופה מצפה מראשתקופת הקורונה ההתאוששות ברמה של טיסה בינלאומית תמשיך בפיגור בארה"ב, דלתא מתכננת להוסיף מעל 50 טיסות טרנס-אוקיאניות בקיץ הבא, בהשוואה ללוח הזמנים של קיץ 2020

דלתא תמקד את נקודות החוזק שלה בשווקי הליבה שלה ובתמיכה של שותפיה תציע ללקוחות מגוון רחב של חיבורים קדימה.

"בעוד שנותרו מכשולים משמעותיים במאבק העולמי נגד המגפה, אנו מוכנים לחבר את הלקוחות לאנשים, למקומות, להזדמנויות ולחוויות אליהם הם מייחלים", אמר ג'ו אספוזיטו, סמנכ"ל SV - תכנון רשת. "לקוחות שטסים בינלאומיים יכולים לצפות לצי מודרני עם מוצרי הבקתה האחרונים שלנו וחוויית נסיעה העדיפה את בריאותם ובריאות העובדים שלנו מהצ'ק-אין ועד תביעת המזוודות."

כאשר הלקוחות שוקלים נסיעות עתידיות, בין אם בינלאומיות ובין אם מקומיות, הגישה הרב שכבתית של דלתא לבריאותם ובטיחותן מבטיחה שקט נפשי לאורך כל המסע. אלה כוללים, אך אינם מוגבלים ל:

• חיטוי של כל כלי הטיס בריסוס אלקטרוסטטי לפני היציאה וחיטוי נרחב לפני הטיסה של נקודות מגע גבוהות ברחבי פנים המטוס.
• שימוש במערכות זרימת אוויר משוכללות עם מסנני HEPA המוציאים יותר מ 99.99% מהחלקיקים, כולל וירוסים.
• חסימת כל המושבים האמצעיים והגבלת מספר הלקוחות לטיסה עד 6 בינואר 2021.
• דרישת מסיכות פנים בכל נמל התעופה, במועדוני Sky Sky ועל סיפון המטוס

השותפים של דלתא הציגו גם אמצעים כדי להבטיח שלקוחות יהנו מחוויה נטולת טרחה, חלקה ובטוחה מההתחלה ועד הסוף, עם עדכונים שוטפים המפורסמים באתרי האינטרנט שלהם עם החזרת השירות.

דלתא תפעיל את לוח הזמנים המותאם עם צי יעיל ומשודרג יותר של מטוסי איירבוס A350-900, A330-900 ניאו ומשופצים של מטוסי בואינג 767 משופצים, לאחר פרישת מטוסי הבואינג 777 שלה בסוף אוקטובר 2020.

לקוחות יכולים ליהנות גם מגמישות רבה יותר במקרה שהתוכניות שלהם ישתנו, מכיוון שדלתא הרחיבה את הוויתור על דמי שינוי על טיסות חדשות שנרכשו עד 30 בספטמבר 2020.

לוח הזמנים של דלתא נותר בשינויים בגלל האופי המתפתח של COVID-19, דרישת הלקוחות, תקנות הנסיעות הממשלתיות והנחיות בריאות פדרליות. תאריכי ההפעלה הספציפיים עשויים להשתנות במסלולים שהושעו בעבר עקב מגבלות נסיעה ודרישות תפעוליות אחרות. דלתא תקבל החלטות לגבי חידוש שירות נוסף בקווים אחרים במועד מאוחר יותר.

לוח זמנים חוצה-פסיפיק

דלתא שומרת על נוכחותה וההשקעה העולמית שלה בסיאטל (SEA) במהלך השנה הבאה, שממשיכה להיות שער הכניסה העיקרי לנסיעה לאסיה. המשך השירות היומי בשנה הבאה מ- Sea-Tac לטוקיו-האנדה (HND), סיאול-אינצ'און (ICN), בייג'ינג (BJS) ושנחאי (PVG) יאפשר ללקוחות להתחבר עוד באזור באמצעות שותפותיה של דלתא, קוריאן אייר ו סין מזרחית.

עם פתיחתו של מתקן ההגעה הבינלאומי החדש ל- SEA, דלתא תציע חוויה משודרגת לחלוטין עבור לקוחות מקומיים ומקשרים עם גישה ישירה או חד פעמית של שותפים למעל 95% משוקי אסיה. לקוחות הנוסעים מסיאטל לכל יעד שחברת התעופה משרתת באסיה ייהנו מחוויה משופרת במטוסים יעילים מהדור הבא הכוללים את הסוויטות עטורות הפרסים של דלתא וואן ואת תא הדלתא פרימיום סלקט הפופולרי.

במרכז השותפים של דלתא ב- ICN, לקוחות יכולים להתחבר בטיסות הנוכחיות של דלתא מאטלנטה (ATL), דטרויט (DTW) וסיאטל ליותר מ -70 יעדים ברחבי אסיה באמצעות השותפה קוריאן אייר. באפריל 2021, דלתא מתכננת לחזור לשירות בין מיניאפוליס (MSP) לסיאול-אינצ'און.

דלתא נותרה מחויבת גם לשוק יפן ובקיץ 2021 תציע שירות משבע ערים בארה"ב להאנדה, שדה התעופה הקרוב והנוח ביותר בטוקיו. נכון לעכשיו, חברת התעופה מציעה עד 14 טיסות שבועיות בשעריה באטלנטה, דטרויט, לוס אנג'לס (LAX) וסיאטל. החל מדצמבר 2020, דלתא מתכננת להוסיף שירותים ארבע פעמים בשבוע בין האנדה להונולולו (HNL).

בין ארה"ב לסין, דלתא עובדת בשיתוף פעולה הדוק עם ממשלות בשתי המדינות בכדי להגביר את השירות כתגובה לביקוש רב. נכון לעכשיו, דלתא מפעילה ארבע טיסות שבועיות לשנגחאי (PVG) מדטרויט וסיאטל. בכפוף לאישור, חברת התעופה מתכננת להגדיל את השירות בין יעדים אלה. בקיץ 2021 מקווה דלתא להפעיל שירות יומיומי בין שנחאי לדטרויט, סיאטל ולוס אנג'לס, בתוספת שירות יומי המחבר בין סי-טאק לשדה התעופה החדש של בייג'ינג, בכפוף לאישור הממשלה.

לאוסטרליה, דלתא מתכננת לשמור על מינימום שירות שבועי בין לוס אנג'לס לסידני (SYD) לפני שהיא תחזור לשירות היומי בשנת 2021. הטיסה תופעל במטוסי איירבוס 350-900 החל מחודש נובמבר, מה שמציע יוקרה ונוחות רבה יותר. עם סוויטת דלתא וואן, תא דלתא פרימיום סלקט, מסכי בידור גדולים בטיסה ואחסון אישי יותר.

* בכפוף לאישור הממשלה

** החל מדצמבר 2020

לוח זמנים טרנס-אטלנטי

כאשר מגבלות הנסיעות מתגברות ודלתא מתחילה לשקם את הרשת הגלובלית שלה, חברת התעופה מתכננת להגדיל את טיסת השוק הטרנס-אטלנטי מחורף 2020-2021 לקיץ 2021.

בין ספטמבר לאוקטובר, דלתא תחדש את השירות למספר שווקי עסקים ופנאי מרכזיים, כולל הצטברות במרכז שלה בניו יורק- JFK.

בספטמבר, דלתא תחדש:

• אטלנטה - לאגוס * (LOS)
• בוסטון - לונדון-הית'רו (LHR)
• ניו יורק- JFK - אקרה * (ACC)
• ניו יורק- JFK - ברצלונה (BCN)
• ניו יורק- JFK - מדריד (MAD)
• ניו יורק- JFK - רומא (FCO)

באוקטובר דלתא תוסיף:

• ניו יורק- JFK - בריסל (BRU)
• ניו יורק- JFK - דבלין (DUB
• ניו יורק- JFK - פרנקפורט (FRA)
• ניו יורק- JFK - ציריך (ZRH)
• סיאטל - פריז-שארל דה גול (CDG)

השירות בין בוסטון לפריז יחזור בנובמבר.

בעקבות חידוש השירות הזה בסתיו, דלתא מצפה לשמור על לוח זמנים דומה מעבר לאוקיינוס ​​האטלנטי עד חורף 2021.

במהלך הקיץ הבא, דלתא תרחיב את רכזת הרכזות שלה בין ארה"ב לאירופה, ותציע שירות יומי ללא הפסקה לאמסטרדם (AMS), פריז ולונדון הית'רו מאטלנטה, בוסטון, דטרויט, ניו יורק- JFK ומיניאפוליס. מסיאטל וסולט לייק סיטי, ללקוחות תהיה גישה יומית ללא הפסקה לאמסטרדם ולפריז. מרכז LAX של דלתא יציע שירות ללא הפסקה לפריס. הרחבה זו מסמנת גם הפעלה מחדש של השירות הטרנס-אטלנטי עבור LA, מיניאפוליס וסולט לייק סיטי.

בנוסף, דלתא תוסיף שירות חזרה לפריס מערי המיקוד שלנו סינסינטי (CVG) וראלי-דורהאם (RDU), וכן שירות לאמסטרדם מפורטלנד (PDX).

מ- AMS, CDG או LHR, לאחר מכן הלקוחות יקבלו גישה ליותר מ -160 יעדים ברחבי האזור באמצעות השותפים Virgin Atlantic ו- Air France-KLM.

דלתא נותרה מחויבת להבטיח ללקוחות ליהנות מגישה נוחה דרך הבריכה דרך רכזות המפתח שלה ב- ATL, BOS ו- JFK. לקיץ הבא, ללקוחות הנוסעים דרך JFK תהיה גישה ישירה לשישה יעדים עונתיים נוספים הפופולאריים בקרב מטיילים פנאי. דלתא תחדש גם אתרי נופש פופולריים מאטלנטה, כמו ברצלונה, דבלין, רומא ומדריד. השירות מבוסטון לפריז, לונדון הית'רו ודבלין יגדל לכדי יומי.

* בכפוף לאישור הממשלה

** החל מה- 13 בדצמבר

IATA מתייחס לאיגוד התחבורה האווירית הבינלאומי.

# בנייה מחדש