וושינגטון הבירה - לרגל יום כדור הארץ, האגודה הבינלאומית Cruise Lines (CLIA) הדגישה היום את המאמצים המתמשכים של קווי החברים שלה להגן על סביבת האוקיאנוס.
ל-CLIA ולחברותיה יש אינטרס בהגנה על הסביבה, לא רק בגלל שזה הדבר האחראי לעשות - אלא גם בגלל שהאוקיינוסים והחופים הנקיים חיוניים לחוויית השייט. התקנים הסביבתיים הבינלאומיים החלים על תעשיית קווי השיט הינם מחמירים ומקיפים ונקבעים על ידי הארגון הימי הבינלאומי (IMO), סוכנות של האו"ם, וכן חוקים לאומיים של מדינות נמל בהן מבקרים ספינות שייט. תעשיית השייט, לעומת זאת, נוקטת נהלים ונהלים שמגנים על הסביבה באופן משמעותי יותר ממה שנדרש על פי הרגולציה, וקווי החברים ב-CLIA חייבים לעמוד ולעיתים קרובות לחרוג מכל התקנות הסביבתיות החלות במסע של ספינה.
חברי CLIA עמדו בחזית הטיפול בשפכים, הפחתת פליטות ופיתוח טכנולוגיות חדשניות כדי להפחית עוד יותר את ההשפעה הסביבתית של הפלגות.
"אני גאה מאוד בהשקעות הנרחבות ובמחויבות המתמשכת של קווי החברים שלנו לשמירה על הסביבה עבור הדורות הבאים באמצעות שיטות אחראיות וחדשנות מתמשכת", אמרה כריסטין דאפי, נשיאת ומנכ"לית CLIA. "תעשיית השייט השקיעה רבות בפיתוח ויישום מגוון רחב של טכנולוגיות חדשות המגנות על איכות האוויר והמים ומגבירות את היעילות האנרגטית".
יעילות אנרגטית היא מוקד עיקרי של תעשיית השייט, שאימצה שיטות כגון שימוש במים חמים ממוחזרים לחימום תאי נוסעים, שימוש בצביעת חלונות מיוחדת כדי לשמור על המעבר קריר תוך שימוש בפחות מיזוג אוויר, ומעבר לנורות LED באנרגיה נמוכה שנמשכות 25 פעמים יותר, השתמש ב-80% פחות אנרגיה, וייצר 50% פחות חום. כל המאמצים הללו מפחיתים גם את פליטת האוויר. חברי CLIA השקיעו משמעותית בעשור האחרון כדי לפתח ולהטמיע טכנולוגיות חדשות המסייעות להפחתת פליטת פליטות אוויר, לרבות ניצול מקרצף גזי פליטה, פיתוח מנועים הפועלים ביעילות רבה יותר והגברת השימוש בכוח חוף, הכולל ספינה המתחברת לחוף- כוח צד וכיבוי המנועים שלו בזמן הנמל.
בעבודה עם ה-IMO, ארצות הברית ומדינות דגל ונמל אחרות, CLIA השתתפה בפיתוח סטנדרטים בינלאומיים עקביים ואחידים המסדירים ניהול פסולת החלים על כל הספינות החברות הנוסעות בינלאומיות. חברי CLIA אימצו גם את הנהלים והנהלים לניהול פסולת של תעשיית השייט, שהם אפילו יותר מגנים מהדרישות הרגולטוריות הקיימות.
קווים חברי CLIA רבים מציעים תוכניות להעלאת מודעות הנוסעים ולעודד אותם לחסוך באנרגיה ולתרום למאמצי השמירה הסביבתית של התעשייה על ידי מיחזור נייר, פלסטיק, פחיות אלומיניום וזכוכית באמצעות שימוש בפחים ייעודיים בכל הספינה. כמו כן, מעודדים את הנוסעים לשמור על אנרגיה כמו שהם היו עושים בבית, כגון כיבוי אורות כאשר הם אינם בתאיהם.
יוזמות ופרקטיקות נוספות הקיימות בקווי חברים ב- CLIA כוללים את הפעולות הבאות:
מספר קווים נמצאים בשלבים שונים של שימוש במערכות טיפול בשפכים מתקדמות שיכולות לייצר מים נקיים יותר מרוב מתקני הטיפול בשפכים בערים בארה"ב.
קו חבר אחד התקין פאנלים סולאריים בחמש ספינות - ובאונייה אחת הותקנו מעל 200 פאנלים סולאריים, המייצרים מספיק כוח להפעלת כ -7,000 נורות לד.
מספר קווי חבר משתמשים בשקיות בד - כולל כביסה, ניקוי יבש ושקיות צחצוח נעליים - במקום שקיות פלסטיק, ובכך מפחיתות פלסטיק מזרם הפסולת.
קווים רבים משתמשים בציפוי גוף חלקלק אקולוגי, לא רעיל וחוסך עד 5% מצריכת הדלק להנעה.
עיבוי מיחידות מיזוג אוויר על הספינה מושבה מחדש ואז נעשה בו שימוש חוזר כדי לשטוף את הסיפונים על ספינות קו CLIA, וחסך עד 22.3 מיליון ליטרים של מים מתוקים בשנת 2012 בלבד.
קו חבר CLIA אחד חוסך נייר באמצעות תוכנית כרטיסים אלקטרוניים המספקת מסמכי שיוט לאורחים באופן אלקטרוני במקום על הנייר. מסמכי השייט של הנוסעים מועברים כקובץ PDF באמצעות דואר אלקטרוני.
ספינות שונות מתקינות מכשירים יעילים במיוחד על גבי ספינותיהם במטרה למזער את השפעתם על הסביבה. כל סוג של מכשירים על סיפון האניות מוערך ליעילות, כולל מכשירי טלוויזיה, מכונות קפה, תנורים ומדיחי כלים.
קו חבר CLIA אחד מייצר 87% מהמים שמשתמשים בו על ספינותיו, לעומת 65% בשנת 2008.
קו חבר אחד של CLIA הציג מערכת מהפכנית לייצור מים מתוקים הצורכת 40% פחות חשמל ממערכות מסורתיות.
תוכניות מחזור הספינה הנוכחיות על גבי ספינות קו אחד מסלקות יותר מ 900 טון של מתכת, זכוכית, פלסטיק ונייר - כ 45% מכל הפסולת המוצקת שנוצרת - מזרמי פסולת מסורתיים מדי שנה.
באמצעות תוכניות ניהול הפסולת החזקות שלה, שורה אחת הגדילה את הפסולת הממוחזרת והשימוש שלה מחדש ביותר מ 75%, תוך צמצום כמות הפסולת שהולכת להטמנה במעל 50% בחמש השנים האחרונות.
