חירום COVID: טיסה מהודו עוכבה ברומא

לאחר שעברו בדיקת ספוגית COVID, הנוסעים יצטרכו לעבור תקופת בידוד של 10 ימים, ולאחר מכן הם יעברו בדיקת ספוגית חדשה שתראה שליליות ל-COVID לפני שיורשו לעזוב את המתקנים.

את חומרת המצב של נוסעים המגיעים מהודו חש מחבר זה 10 ימים קודם לכן לאחר שחקר באופן אישי את מערכת הבקרה עם ההגעה לפיומיצ'ינו. באותה תקופה, נוסעים נמדדו רק לפי חום ולאחר מכן נותרו חופשיים לנסוע לעיר. אלה שהמשיכו בנסיעה ברכבת לא היו תחת שליטה בריאותית טובה יותר.

חירום COVID: טיסה מהודו עוכבה ברומא
חירום COVID: טיסה מהודו עוכבה ברומא

רק לפני מספר ימים תועדה התערבותו של שר הבריאות, רוברטו ספרנצה, כמי שאמר בחשבון הפייסבוק שלו במדויק להגעות מהודו: "חתמתי על פקודה חדשה האוסרת כניסה לאיטליה למי ששהו בהודו במדינה. 14 הימים האחרונים. תושבים באיטליה יוכלו לחזור עם ספוגית ביציאה והגעה ובחובה להסגר. מי ששהה בהודו ב-14 הימים האחרונים וכבר נמצא בארצנו מחויב לעבור ספוגית באמצעות פנייה למחלקות המניעה".

השר ספרנזה חתם על פקודה חדשה לבנגלדש והודו האוסרת כניסה מכל נקודת גבול לכל מי ששהה או עבר דרך בנגלדש כמו גם הודו ב-14 הימים האחרונים. יתרה מכך, לאור ההחמרה הנוספת של המצב האפידמיולוגי ב-2 המדינות, האמצעי מחזק את אמצעי הבידוד עבור אנשים המתגוררים באיטליה המורשים לחזור.

חירום COVID: טיסה מהודו עוכבה ברומא
חירום COVID: טיסה מהודו עוכבה ברומא

מצב קריטי בניו דלהי

המטוס שהגיע הערב לרומא מגיע מניו דלהי, עיר שבה נשרפו יותר מ-600 גופות מדי יום בשבוע האחרון. כך דיווח ג'אי פראקש, ראש עיריית North Delhi Municipal Corporation (NDMC), אחד מהתאגידים העירוניים בעיר, בראיון ל-CNN.

הודו, המדינה המושפעת ביותר מהמגיפה כרגע, עלתה על 200,000 מקרי מוות שנגרמו כתוצאה מ-COVID, ומומחים גם מאמינים שהמספר מוזל בהחלט. "אנחנו מתחילים לקבל את הגופות בבוקר, והן ממשיכות להגיע לאורך כל היום. אנחנו צריכים לסגור ללילה אחרת אנשים יביאו לנו את הגופות גם אחרי השקיעה", הוסיף סומאן קומאר גופטה, פקיד ב-Nigambodh Ghat, אתר שריפת השריפה הגדול ביותר בדלהי.

על פי נתונים מאוניברסיטת ג'ונס הופקינס, המדינה רשמה שיא חדש של 360,927 מקרים ו-3,293 מקרי מוות ב-24 השעות האחרונות.

# בנייה מחדש

<

על הסופר

מריו מסקיולו - eTN איטליה

מריו הוא ותיק בענף הנסיעות.
הניסיון שלו משתרע ברחבי העולם מאז 1960, כאשר בגיל 21 החל לחקור את יפן, הונג קונג ותאילנד.
מריו ראה את התיירות העולמית מתפתחת עדכנית וראה את זה
השמדת שורש / עדות העבר של מספר לא מבוטל של מדינות לטובת מודרניות / קידמה.
במהלך 20 השנים האחרונות חווית הטיול של מריו התרכזה בדרום מזרח אסיה ובכלל המאוחר כללה את תת היבשת ההודית.

חלק מניסיון העבודה של מריו כולל פעילויות רבות בתחום התעופה האזרחית
השדה הסתיים לאחר שארגן את ה- Kik off של חברת מלזיה סינגפור איירליינס באיטליה כמכון וממשיך במשך 16 שנים בתפקיד מנהל המכירות / שיווק של איטליה עבור סינגפור איירליינס לאחר פיצול שתי הממשלות באוקטובר 1972.

רישיון העיתונאי הרשמי של מריו הוא על ידי "מסדר העיתונאים הלאומי רומא, איטליה בשנת 1977.

שתף עם...