עדויות ברורות לשני היקפי העסקה המתחדשים ולפחות בתחום התעופה, לשיפור מגמות ההכנסות, גרמו לכך שביקוש הנסיעות של התאגידים, לאחר שהחל סוף סוף להיות חיובי בסוף 2009, שמר על תאוצה מסוימת בתחילת 2010. למרות שזה עשוי להיות מוקדם מדי מתארים את ההתאוששות כקיימת, דיווחים על עלייה איטית אך יציבה בביקוש העסקי במהלך החודשים האחרונים הגיעו מחוגי תעשייה רבים.
מנהלי חברת התעופה שדיברו בשבועיים האחרונים בשיחות ועידה עם קהילת ההשקעות ותקשורת החדשות סיפקו כמה מהפרשנויות האחרונות. "בחודש ינואר, הזמנות החוזים הארגוניות שלנו עולות בכ -10 אחוזים בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד", אמר נשיא חברת התעופה דלתא, אד בסטיאן. "אמנם הדבר משקף בחלקו השוואות קלות יותר, אך נוסעי העסקים חוזרים. וכפי שאנו רואים כי היקפים משתפרים, גם התעריפים משתפרים, אם כי בקצב מדורג יותר. "
לאחר שראה את מגמות ההכנסות של התאגידים "מואצות במהלך הרבעון הרביעי", אמר נשיא חברת התעופה יונייטד איירליינס ג'ון טאג, "לינואר אני צופה שהכנסות התאגידים יעלו בכ -10% משנה לשנה, בלוח זמנים קל יותר." הוא גם ציין כי ההזמנות בבקתות פרימיום טרנס-אטלנטיות גדלו ב -5% ברבעון הרביעי.
גם אמריקן איירליינס ראתה כי עסקים ארגוניים "מואצים לקראת סוף הרבעון הרביעי", אמר סמנכ"ל הכספים טום הורטון. "ההשקפה שלנו לחודש ינואר ואילך, לפחות לעתיד הנראה לעין, היא המשך לשיפור זה. ראינו גם כי ביקוש הפרימיום בימי השיא בשבוע נמצא בעלייה. נראה כי אנו רואים איזו חזרה של הנוסע העסקי בשווקים ארוכי הטווח, וכאן הכסף. "
לדברי מנהל השיווק הראשי של חברת קונטיננטל איירליינס, ג'ים קומפטון, הכנסות התשואה הגבוהות של חברת התעופה (כולל הכנסות של חברות) ירדו ב -1% בדצמבר לאחר ירידה של עד 38% בחודש מאי, והמגמות הנוכחיות ברבעון הנוכחי מצביעות על "עלייה" בהזמנות בפנים. של 14 יום.
"חשבונות התאגיד שלנו אומרים לנו שתקציבי הנסיעות עדיין צפופים למדי. עם זאת, אנו רואים שנסיעות עסקים חוזרות אט אט, "אמר קומפטון. "בנוסף להקלת ההגבלות על הזמנות בתא הקדמי, ישנם חשבונות שמאפשרים נסיעה לפגישות פנימיות, מה שגרם לאיסוף קטן בהזמנות קבוצתיות. ראינו גם איסוף בהזמנות חברות מהמגזר הפיננסי. "
כרגיל, מנכ"ל חברת התעופה דרום מערב התעופה גארי קלי סיפק פרשנויות בכיוון השני. בעוד הוא הודה כי תנועת העסקים מאז הקיץ שעבר "אולי השתפרה", ייחס קלי את הביצועים המפגרים בשווקים קצרי טווח ל"רכות בנסיעות עסקים ", ואמר כי הוא אינו מצפה לשיפור רב ב -2010.
"אנשים משנים את ההרגלים שלהם," אמר. “איש המכירות שנהג לנסוע נסיעה אחת בחודש, פתאום מגלה שהם צריכים לנסוע רק פעם ברבעון. ההוצאות על פריט דיסקרטי כמו נסיעות בעסקים לא ישתנו בן לילה. סמנכ"לים כספיים לא יעמדו בזה. אנחנו רק יודעים שכך נוהגת אמריקה התאגידית והיא מאוד ממושמעת בעניין זה. אין אמונה מצידנו שתראה ריבאונד חזק בנסיעות עסקים. "
תמונה גדולה ובהירה יותר
עם זאת, נתונים רבים מצביעים על מידה מסוימת של התאוששות בנסיעות עסקים. ברמת המאקרו, סך המכירות של סוכנויות הנסיעות האמריקאיות חווה עלייה משנה לשנה בנובמבר ובדצמבר, החודשים היחידים של 2009 שהראו שיפור, על פי ARC. סך עסקאות הסוכנות גדל בכל אחד משלושת החודשים האחרונים של השנה. מדד טוב יותר לנסיעות עסקים, סך המכירות בקרב סוכנויות הנסיעות "מגה" - אמריקן אקספרס, BCD נסיעות, קרלסון ווגנליט טרוול וקבוצת הוג רובינסון ביניהן - בחודשים נובמבר ודצמבר עלו בשיעור של 6 אחוזים וחמישה בהתאמה, כך דיווחה ARC. בסך הכל, קבוצה זו ראתה את סך המכירות מצטמצם עד 5 אחוז מוקדם יותר בשנת 25.
ברמת סוכנות פרטנית, אמריקן אקספרס חלה ירידה תלולה עוד יותר במכירות הנסיעות התאגידיות לעומת התעשייה בכללותה - עד 42 אחוזים ברבעון המקביל אשתקד - לפני שהיא חזרה לירידה צנועה יותר של 5 אחוזים ברביעי רובע. יחידת השירותים המסחריים הגלובליים של החברה, הכוללת את פעילות הכרטיסים הארגונית והנסיעות העסקיות שלה, השיגה ברבעון הרביעי צמיחה של 6 אחוזים בהכנסות, גידול של 8 אחוזים בעסקים המחויבים בכרטיסים והוצאות ממוצעות בעלות כרטיסים גבוהות ב -7 אחוזים משנה לשנה.
"שירותי כרטיסים עסקיים / שירותים מסחריים תפקדו יותר כ- V - בדרך כלל הם מחזיקים מעמד זמן רב יותר בהאטה, יורדים בצורה חדה יותר ואז עולים בצורה חדה יותר משאר העסקים", אמר מנהל הכספים האמריקאי דן הנרי בשבוע שעבר במהלך ועידה להתקשר עם אנליסטים. "הפעם אנו רואים את אותו הדבר. שירותים מסחריים חזרו חדים יותר משאר העסקים. "
בהגשה לאחרונה לרשות ניירות ערך בארה"ב, Travelport GDS ציין "תפנית" בנסיעות התאגידים והסביר כי חשבונות סוכנויות התאגידים העולמיים הגדולים שלה "חזרו לצמיחה משנה לשנה ברבעון הרביעי, עם היקפים חודשיים בנובמבר וב- דצמבר 2009 גדל באחוז אחד ו -1 אחוז בהתאמה. " בסך הכל, על פי Travelport, ההזמנות ברבעון הרביעי ברחבי העולם במערכות ההפצה הגלובליות שלה - אפולו, גלילאו וורלדספן - צמחו ב -4% משנה לשנה, הרבעון הראשון שהראה עלייה מצטברת מאז אמצע 5. השיפור האיץ עם התקדמות הרבעון, כולל עלייה של 2007 אחוזים בהזמנות הכוללות במהלך דצמבר, ועלייה של 10 אחוז ו -11 אחוז בהתאמה, עבור מגזרי אוויר מעובדים בנובמבר ובדצמבר.
אנליסטים של אוויר גם שואפים על פי דרישה ארגונית
בשבועיים האחרונים פרסמו אנליסטים בוול סטריט הערות מחקר בהן הם מביעים אופטימיות לתחום התעופה, המונעים בחלקם על ידי פרשנות ביקוש חיובית של מנהלי חברות התעופה. וציין כי הכנסות המערכת העיקריות של חברות התעופה האמריקאיות בדצמבר גדלו ברציפות ב -8.8 אחוזים מחודש נובמבר - "הרבה לפני היחסים הרציפים האופייניים ל -1.5 אחוז שנצפו בשנים 2004-2007" - אנליסטים מורגן ניירות ערך נכתב כי "2009 מייצגת שיא נובמבר עד דצמבר. גל ביקוש. "
לדברי אנליסטים של UBS, "קיים חוזק ביקוש אמיתי." הם ציינו כי הכנסות היחידות מפברואר "עולות כיום על ינואר בכ -5 אחוזים" והן צפויות "להתרחב בשבועות הקרובים". בחודש מרץ, אנליסטים של UBS צופים צמיחה בהכנסות יחידות "דו ספרתיות".
"אנו מצפים מהתאגידים לנסוע יותר ככל שתתקדם השנה", כתב UBS. "בהתחשב בקיבולת הדוקה יותר, סביר להניח שזה יאפשר לחברות התעופה להניב תשואות טובות יותר את המטוסים שלהן. גורמי העומס נמצאים כבר בשיאים של כל הזמנים, ולכן אנו מאמינים שחברות התעופה יעקרו נוסעי פנאי מלקוחות ארגוניים. זה פוגע בסוכנויות הנסיעות המקוונות מכיוון שההזמנות יזרמו לחברות ניהול נסיעות ארגוניות ורחק מהן. "
הביקוש העסקי עדיין נותר בענף הלינה
לדברי אנליסטים של UBS, "בצד המלונות הדברים נראים טוב יותר, מכיוון שאנו מצפים שמחירי החדרים היומיים הממוצעים יעלו ככל שיחזרו נסיעות התאגידים."
סמית נסיעות מחקר דיווחה על ירידה של 1.4 אחוזים בביקוש (לילות חדרים) ברבעון הרביעי, "הביצועים הרבעוניים הטובים ביותר לשנת 2009", ועליית תפוסה ב -11 מתוך 25 השווקים הגדולים ביותר. על פי המצגות האחרונות של נשיא ה- STR, מארק לומאנו, תחום היוקרה חווה צמיחה של כמה חודשים בין 5% ל -8%.
"נוסעי העסקים היוקרתיים יניעו את צורת ההתאוששות כמעט בוודאות", לדברי לומנו.
אך התאוששות נרחבת בכל הקטגוריות עדיין לא ניכרת. מריוט אינטרנשיונל, למשל, אמרה החודש כי הכנסות היחידות ברבעון הרביעי ככל הנראה לא היו גרועות מהצפוי לראשונה, אך עדיין צנחו ב -13% ל -14% בצפון אמריקה ובירידה של 14% ל -16% מחוץ לצפון אמריקה. "ראינו גם נסיעות עסקים ופגישות גדולות מתחילות להתגבר, וזה גדול עבור התעשייה שלנו", כתב המנכ"ל ביל מריוט בבלוג שלו החודש. "ייקח קצת זמן לחזור למקום בו היינו לפני תחילת השפל הגרוע ביותר שראיתי אי פעם, אבל זה מרגיע לראות שאנחנו מתקדמים בכיוון הנכון."
צ'ויס מלונות אינטרנשיונל, שהיא פחות מוכוונת לעסקים ממריוט, לא ראתה מגמות חברות חיוביות, על פי מנהלים ששוחחו החודש עם משקיעים. "[הביקוש הארגוני] היה די שטוח למטה", אמר סמנכ"ל הכספים דייוויד ווייט. "זה בהחלט היה חלש יותר מהצד של נסיעות פנאי." ווייט ציין גם כי "חשבונות הארגון הגדולים נוטים להחזיק מעמד טוב יותר כרגע מאשר חשבונות הנסיעות הקטנים של החברה."
