תנועת שינויי אקלים חושפת מכשולים חדשים לרווחיות העתידית עבור מפעילי הנסיעות

כאשר צעירים מתאחדים ברחבי העולם ב -25 בספטמבר, בפעולתם העולמית הראשונה במהלך המגפה, מזהירים אנליסטים בענף הנסיעות כי מתברר כי COVID-19 אינו המכשול היחיד לרווחיות עתידית עבור מפעילי הנסיעות.

38% מ- GenZ ו- 41% מבני האלף רוצים לשמוע חדשות על יוזמות הקיימות של המותג ברגע זה. אופן הפעולה של מותג במהלך COVID-19 הוא עדיין בראש סדר העדיפויות, אך מגיפה זו הראתה לאוכלוסייה העולמית את ההשפעה שיכולה להיות לנסיעות ולתיירות על הסביבה הטבעית.

מפעילים ממשיכים להיאבק על רקע נפילות בביקוש הנסיעות ומסדרונות הנסיעות התנודתיות - למשל, לאחרונה דיווחה ריאנאייר כי הזמנתה לחודש נובמבר ודצמבר היא רק 10% מהרמות הרגילות. השבת אמון הצרכנים כך שהציבור ימשיך להזמין חגים הוא בראש סדר העדיפויות, אולם זה לא המכשול היחיד שעומד בפני המפעילים, שכן ככל הנראה מואצים החששות לגבי קיימות והשפעות סביבתיות. 

כאשר הוחל בקפדנות על הגבלות נסיעה בינלאומיות, היעדים שסבלו מתיירות יתר הספיקו להחלים. זיהום האוויר החל לרדת, לצד פליטת פחמן ונפילת רגל כללית של מטיילים במקום מרוכז אחד.

לפני המגפה, רק 15% מהמטיילים העולמיים בדרך כלל יצאו ל"חופשה אקולוגית ". 40% מהנוסעים עדיין מצפים לצמצם את תוכניות הנסיעות הבינלאומיות שלהם השנה, אך כאשר אמון הצרכנים יהיה חזק יותר, ההשפעה הסביבתית תהיה ככל הנראה החלטה גדולה יותר בתהליך ההזמנה ותגרום לעניין מוגבר בחגים אקולוגיים.

המפעילים כבר היו בבדיקה אינטנסיבית על יוזמות הקיימות שלהם וכיצד הם מתמודדים עם שינויי האקלים לפני COVID-19. בעוד שכולם ימשיכו להיאבק עם ההשפעות של COVID-19, מפעילים עם התמקדות מרכזית יותר בסביבה עשויים להחזיק ביתרון אסטרטגי ובמיקום תחרותי חזק יותר בשוק העתידי.