טיסה ניטרלית מפחמן - לופטהנזה Compensaid זמין כעת ללקוחות הארגוניים

"קיימות בכלל ומאבק בשינויי אקלים הם היבטים חיוניים באסטרטגיית AXA שלנו. צוות הקיימות המסור שלנו וקמפוס החדשנות של AXA מחפשים תמיד רעיונות חדשניים והצעת Compensaid של לופטהנזה הגיעה בדיוק בזמן הנכון עבורנו. הקיזוז העתידי של פליטת פחמן הנוצר מהטיסות שלנו הוא עוד צעד מכריע לקראת הפחתת טביעת הרגל הפחמנית שלנו ועוד מחרוזת חרטום בנחישותנו להשיג נסיעות עסקיות ניטרליות פחמן", מסבירה סירקה לאודון, ראש חוויית אנשים ואחראית על AXA Germany של פרויקט קיימות.

דלק תעופה בר קיימא מתייחס לנפט בר קיימא, שאינו מבוסס מאובנים. נכון לעכשיו, הוא מופק בעיקר מביומסה, כגון שמני בישול משומשים. לפיכך, SAF מהווה אלטרנטיבה אמיתית לדלק תעופה מבוסס פחמן, ובטווח הארוך, היא יכולה לאפשר תעופה כמעט נייטרלית של CO2.

מלבד השימוש ב-SAF, Compensaid מאפשרת גם קיזוז באמצעות פרויקטים מוסמכים להגנת אקלים. אלה כוללים, למשל, קידום מערכות פוטו-וולטאיות, שימוש בתנורים יעילים הדורשים פחות עצי הסקה ולכן פולטים פחות CO2 לאטמוספירה, או החלפת גנרטורים דיזל במערכות המייצרות חשמל מביומסה. חברות המשתתפות ב"תוכנית Compensaid Corporate" יכולות לבחור את הפרויקט המתאים להן ביותר.

בתמורה להצעת הפיצויים המרכזית של קבוצת לופטהנזה

מרכז החדשנות של לופטהנזה השיק את פלטפורמת התגמול הדיגיטלית Compensaid בשנת 2019. מאז, היא הורחבה בהדרגה לכלול מוצרים נוספים. לא משנה באיזו חברת תעופה הם בוחרים, נוסעים פרטיים יכולים לחשב את פליטת ה-CO2 המדויקת של הטיסה שלהם ולקזז אותן באמצעות החלופות שהוזכרו לעיל. חברות התעופה של קבוצת לופטהנזה שילבו את Compensaid ישירות בתהליך ההזמנה. הנוסעים המתמידים ימצאו אפשרות זו גם באפליקציית Miles & More. לופטהנזה קרגו משתמשת גם בפתרון פיצוי עבור הובלה אווירית נייטרלי CO2. בנובמבר 2020 הפעילה לופטהנזה קרגו את טיסת המטען נייטרליות CO2 הראשונה בעולם לשנחאי.

במשך עשרות שנים, קבוצת לופטהנזה מחויבת למדיניות תאגידית בת קיימא ואחראית ולוקחת ברצינות את אחריותה. הקבוצה מחויבת בתוקף לתעופה ידידותית לאקלים, ממשיכה להשקיע במטוסים חסכוניים ביותר בדלק למרות הנסיבות החריגות הנוכחיות, ומרחיבה בהתמדה את מעורבותה בתחום הדלקים לתעופה בר-קיימא - קבוצת לופטהנזה לוקחת אחריות.

<

על הסופר

הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון היה עורך המשימות עבור eTurboNews במשך יותר מ-20 שנה. הוא גר בהונולולו, הוואי, ובמקור מאירופה. הוא נהנה לכתוב ולסקר את החדשות.

שתף עם...