חברת התעופה Sunwing של קנדה מפסיקה את פעילותה, מפטרת 470 טייסים

חברת התעופה Sunwing של קנדה מפסיקה את פעילותה, מפטרת 470 טייסים
חברת התעופה Sunwing בקנדה מפסיקה את פעילותה, מפטרת 470 טייסים
נכתב על ידי עורך מטלות ראשי

קנדה חברת התעופה סוניווינג היום הודיעה כי היא תשהה את הפעילות לאחר 23 במרץ 2020 וכל הטייסים, כ -470 בסך הכל, יפוטרו ב 8 באפריל 2020.

ההחלטה של ​​Sunwing להשעות את הפעילות ולפטר את כל הטייסים היא ההודעה הגדולה הראשונה לפיטורים מסוגה בתעשיית התעופה הקנדית. ההחלטה היא תוצאה ישירה של הממשלה הפדרלית תקופת הקורונה הגבלות נסיעה ומדיניות סגירת גבולות.

להחמיר את המצב, כ- 125 טייסים בסאנווינג מתמודדים עם פינוי מבתי מגורים בשכירות החברה בוונקובר, קלגרי, וויניפג וקוויבק סיטי.

כדי להתמודד עם ההשפעה הכלכלית של מגפת ה- COVID-19, יוניפור, האיגוד הגדול ביותר בקנדה במגזר הפרטי, קראה לממשלה הפדרלית ולממשלות המחוז ליישם באופן מיידי סדרה רחבה של אמצעים להגנה על עובדים בכל הענפים, כולל אך לא רק :

  • לקבוע אמצעי סיוע בהכנסות חירום ישיר לכל העובדים והמשפחות - כולל אלה שאינם זכאים להטבות ביטוח תעסוקה;
  • לוותר על תקופת ההמתנה בת שבוע להטבות סדירות של ביטוח תעסוקה ולבטל זמנית את שעות הזכאות הדרושות לגישה להטבות;
  • על שירות קנדה להוציא הנחיה למעסיקים לקידום פיטורים כ"פיטורים / מחסור בעבודה "במקום" אחר "כדי להבטיח כי אין צווארי בקבוק אדמיניסטרטיביים המונעים מהעובדים המושפעים לקבל כסף;
  • הצב מגבלות על מימון גירויים כלשהו לתעשיית התעופה בכדי להבטיח כי הכספים מופנים לתמיכה בעובדים ולא במנהלים;
  • הצב הקפאה על כל הפינויים ודחה את כל צווי הפינוי הקיימים כרגע.

"לחברים שלנו יש משכנתא, חשבונות לשלם וילדים לטפל בהם, ולא יוכלו להסתדר אם לא קיימת אסטרטגיה ממשלתית כוללת. לא נאפשר לחברינו ללכת בלי קורת גג, "אמר Barret Armann, Unifor Local 7378 President. "כל חבילת חילוץ לתעשייה חייבת להגיע תחילה לעובדים ולמשפחותיהם ולכלול התחייבויות בכתב מצד המעסיק שמבטיח שכל חברינו יחזרו לעבוד לאחר ביטול מגבלות הנסיעה הללו."

יוניפור גם ביקשה שהממשלה הפדרלית תפתח פיתרון ארוך טווח לתמיכה בחברות תעופה כמו Sunwing, שללא ספק תתמודד עם אתגרים מכיוון שרמות השירות מנורמלות לאחר הכיפת המגיפה. במקרה של התפרצות MERS בשנת 2015, רמות תנועת הנוסעים לא התנורלו במשך יותר מארבעה חודשים ובמהלך התפרצות הסארס בשנת 2003, רמות הנוסעים לא חזרו לרמות רגילות יותר מחצי שנה. עם התפרצות ה- COVID-19 הנוכחית, ההערכה היא כי תנועת הנוסעים עשויה שלא לחזור לרמות הנוכחיות במשך יותר משנה. לכן יש צורך בפעולה נועזת כעת.

יוניפור הוא האיגוד הגדול ביותר בקנדה במגזר הפרטי, המייצג 315,000 עובדים בכל תחום עיקרי במשק.

מה לקחת מהמאמר הזה:

  • כדי להתמודד עם ההשפעה הכלכלית של מגיפת COVID-19, יוניפור, האיגוד הגדול ביותר בקנדה במגזר הפרטי, קרא לממשלה הפדרלית ולממשלות המחוז ליישם באופן מיידי שורה רחבה של צעדים להגנה על עובדים בכל התעשיות, כולל אך לא רק .
  • במקרה של התפרצות ה-MERS של 2015, רמות תנועת הנוסעים לא נרמלו במשך יותר מארבעה חודשים ובמהלך התפרצות ה-SARS ב-2003 רמות הנוסעים לא חזרו לרמות הרגילות במשך יותר משישה חודשים.
  • "כל חבילת חילוץ לענף חייבת להגיע תחילה לעובדים ולמשפחותיהם ולכלול התחייבויות בכתב מהמעסיק המבטיחות שכל החברים שלנו יחזרו לעבודה לאחר הסרת מגבלות הנסיעה הללו.

<

על הסופר

עורך מטלות ראשי

עורך המשימה הראשי הוא אולג סיזיקוב

שתף עם...