נמל התעופה של קליארי מתכונן לקיץ שיא

נמל התעופה של קליארי בסרדיניה, איטליה, צופה קיץ שיא עם רשת של 92 קווים ישירים.

יהיו 41 קשרים מקומיים, 50 בינלאומיים ואחד בין יבשתי. 23 חברות תעופה יפעלו מנמל התעופה בסרדיניה ל-70 יעדים עבור 19 מדינות מחוברות.

בין המאפיינים החדשים בולט הקונקשן לדובאי עם 3 טיסות ישירות בשבוע - הקונקשן הבין יבשתי המתוכנן הראשון בסרדיניה - ולאתונה וגטבורג.

בסך הכל, יהיו 4,200,000 מושבים במכירה, מתוכם 1,300,000 ביעדים בינלאומיים. הקווים החדשים העיקריים לקיץ 2023 הם אתונה, המופעלת עם 2 טיסות בשבוע על ידי Volotea; ברצלונה, 3 טיסות בשבוע מוולוטיאה; ברינדיזי, 2 טיסות בשבוע מוולוטיאה; דובאי, המופעלת עם 3 טיסות בשבוע על ידי flydubai; פירנצה, 4 טיסות בשבוע מוולוטיאה; גנואה, 2 טיסות בשבוע של Ryanair; גטבורג, 2 טיסות בשבוע של Ryanair; אינסברוק, טיסה אחת בשבוע של חברת Marathon Airlines; ליון, צרפת, פעלה עם 1 טיסות בשבוע על ידי איזי ג'ט.

Flydubai ביוני עם 3 טיסות שבועיות לדובאי, תישאר פעילה עד סוף ספטמבר.

Ryanair מגדילה את הקיבולת שלה בקליארי ב-10% בהשוואה לקיץ 22 וב-70% בהשוואה לתקופה שלפני ה-COVID. Volotea ממזגת את נוכחותה בשדה התעופה על ידי הצעת 7 יעדים בינלאומיים עם רשת שבקיץ 2023 כוללת, מלבד אתונה וברצלונה החדשה, גם את בילבאו, ליון, מרסיי, נאנט וטולוז.

איזי ג'ט תפעיל 5 קווים בינלאומיים המאשרים טיסות לבאזל, ז'נבה, לונדון גטוויק, פריז אורלי וליון. יורוווינגס תטוס ל-3 יעדים בגרמניה: המבורג, דיסלדורף ושטוטגרט.

אישורים גם עבור לופטהנזה שתחבר את קליארי עם פרנקפורט ומינכן. אייר פראנס תטוס 9 פעמים בשבוע לפריז שארל דה גול.

גם בפריז, טרנסאוויה צרפת תכפיל את תדירות הטיסות שלה לנמל התעופה הצרפתי אורלי, ותפעיל 4 טיסות בשבוע; Klm מאשרת טיסות לאמסטרדם בתדירות יומית. בריטיש איירווייס תשרת את נמל התעופה לונדון גטוויק בתדירות מצטברת עד טיסה יומית. בצד הצ'רטר, People's Viennaline תפעיל את טיסות השבת המסורתיות שלה לנמל התעופה השוויצרי של Altenrhein. חברת Aeroitalia תפעל מאינסברוק על בסיס שבועי, בכל יום ראשון.

<

על הסופר

מריו מסקיולו - eTN איטליה

מריו הוא ותיק בענף הנסיעות.
הניסיון שלו משתרע ברחבי העולם מאז 1960, כאשר בגיל 21 החל לחקור את יפן, הונג קונג ותאילנד.
מריו ראה את התיירות העולמית מתפתחת עדכנית וראה את זה
השמדת שורש / עדות העבר של מספר לא מבוטל של מדינות לטובת מודרניות / קידמה.
במהלך 20 השנים האחרונות חווית הטיול של מריו התרכזה בדרום מזרח אסיה ובכלל המאוחר כללה את תת היבשת ההודית.

חלק מניסיון העבודה של מריו כולל פעילויות רבות בתחום התעופה האזרחית
השדה הסתיים לאחר שארגן את ה- Kik off של חברת מלזיה סינגפור איירליינס באיטליה כמכון וממשיך במשך 16 שנים בתפקיד מנהל המכירות / שיווק של איטליה עבור סינגפור איירליינס לאחר פיצול שתי הממשלות באוקטובר 1972.

רישיון העיתונאי הרשמי של מריו הוא על ידי "מסדר העיתונאים הלאומי רומא, איטליה בשנת 1977.

הירשם
הודע על
אורח
0 תגובות
משוב משוב
הצג את כל ההערות
0
אשמח למחשבות שלך, אנא הגיב.x
שתף עם...