פעולה נועזת של לונדון הית'רו להפחתת פליטת הרכב

LHRcar
LHRcar
נכתב על ידי יורגן ט שטיינמץ

לונדון הית'רו הודיעה כי היא מתכוננת להכניס מערך אמצעים חדשים וקשים להגנה על איכות האוויר המקומית, להפחתת העומס ולהתמודדות עם פליטות, מכיוון ששדה התעופה ממשיך להשתמש בקנה המידה שלו כדי לפתור אתגרים סביבתיים.

שדה התעופה המרכזי היחיד בבריטניה מעלה תוכניות להצגת חיובים על מכוניות נוסעים ועל כל רכבי השכירות הפרטיים. זה כולל את שדה התעופה הראשון בעולם פליטת אולטרה נמוכה במיוחד (הית'רו ULEZ), שהוצג בשנת 2022. הית'רו ULEZ יציג תקני פליטת מינימום לרכב זהים ל- ULEZ של ראש עיריית לונדון עבור מכוניות נוסעים ורכבים שכירים פרטיים הנכנסים לחניונים או יורדים. אזורים מחוץ לכל אחד מהטרמינלים של הית'רו, 24 שעות ביממה, 7 ימים בשבוע. לאורך זמן עם פתיחת המסלול החדש משנת 2026 ושיפורים בגישה בתחבורה הציבורית לשדה התעופה, הית'רו ULEZ יעבור לחיוב בגישה לרכב (VAC) בכל מכוניות הנוסעים, המוניות ורכבי השכרה פרטיים המגיעים לחניונים או יורדים -שטחים מחוץ. המטרה היא להתמודד עם המקור העיקרי לזיהום אוויר מקומי - רכבי כביש - ולהפחית את העומס על ידי עידוד אנשים רבים יותר להשתמש בדרכים בר-קיימא להגיע לשדה התעופה וממנו.

הצעות ראשוניות להית'רו ULEZ יכולות לקבוע את דמי החיוב בין 10-15 ליש"ט, בהתאם לחיובים שקבע ראש העיר במרכז לונדון. פרטים מדויקים עבור הית'רו ULEZ יאושרו כאשר הית'רו יגיש את בקשת DCO הסופית להרחבה לאחר התייעצות ציבורית. ההכנסות המופקות משתי התוכניות יסייעו במימון יוזמות לשיפור תחבורה בת קיימא, יתרמו לפיצוי קהילתי ויסייעו בשכר הוצאות שדה התעופה במחיר סביר עם התרחבות שדה התעופה.

ההודעה של היום מגיעה בזמן שיש צורך בפעולה להגנה על איכות האוויר המקומית על ידי שינוי התנהגות בתעשייה ובציבור. הית'רו יצטרף כעת ללונדון ולברמינגהם כאזור השלישי בבריטניה שמטיל חיובים על המכוניות המזהמות ביותר.

יתר על כן, הית'רו עושה את שלו כדי לצמצם את השימוש ברכב על ידי שינוי מוביל בתעשייה באמצעות אסטרטגיית עמיתים ממוקדת שתושק בשבוע הבא ותתמקד בהפחתה משמעותית של מספר הנסיעות ברכב הקולגה באמצעות תערובת של תמריצים, מגבלות על חניה והשקעה. בקישורי תחבורה ציבורית חדשים. שדה התעופה השקיע למעלה ממיליארד ליש"ט בתשתיות רכבת ומספק מעל 1 מיליון ליש"ט בשנה כדי לעודד שימוש בתחבורה ציבורית דרך אזור הנסיעות בחינם משדה התעופה, תמיכה בשירותי אוטובוסים ותרומות לתוכניות תחבורה מקומיות מקיימות.

כרגע, שדה התעופה המחובר ביותר בבריטניה, הית'רו תומך באופן מלא בתוכניות להגדיל את קיבולת הרכבות עד שנת 2040 באמצעות קישורי תחבורה משופרים אשר לוקחים בחשבון את הכנסת קו אליזבת, קו פיקדילי משודרג, וקישורי רכבת מוצעים ממערב ומדרום. .

מוקדם יותר החודש פרסם הית'רו גם את דוח אסטרטגיית הקיימות השנתית שלה - הית'רו 2.0 - המפרט כיצד נמל התעופה מטפל בהשפעת מטוסים ופעולות אחרות. מודגש בדו"ח הן השקעות משמעותיות שנעשו לקיזוז הפליטות ולהאצת הטיסות החשמליות, התומכות במטרת שדה התעופה להפוך לניטראלית של פחמן עד שנת 2020 ולהפעיל תשתיות שדות תעופה ללא פחמן עד שנת 2050. היוזמות כוללות פרויקט להחזרת אדמות הכבול בבריטניה לקיזוז פליטת הפחמן. יותר רכבים חשמליים ונקודות טעינה, השקעה בפיתוח דלקים בר קיימא, התחייבות לוותר על דמי נחיתה של שנה עבור המטוסים החשמליים או ההיברידיים הראשונים שהוכנסו לשירות סדיר בהית'רו, יחד עם מחקר על תשתית עתידית לתמיכה במטוסים חשמליים וטכנולוגיות.

מנכ"ל הית'רו ג'ון הולנד-קיי אמר:

"התרחבות הית'רו אינה בחירה בין הכלכלה לאיכות הסביבה - עלינו לספק עבור שניהם. ההודעה של היום מלמדת שנקבל את ההחלטות הקשות בכדי להבטיח ששדה התעופה יגדל באחריות. "

סגן ראש עיריית תחבורה בלונדון לשעבר ויו"ר פורום אזור התחבורה העצמאית של הית'רו, ואל שוקרוס, אמר:

"זהו שינוי משמעותי במאמץ הית'רו לנקות את זיהום האוויר המקומי בגובה הקרקע על ידי העברת אנשים לצורות התחבורה הנקיות ביותר. מעולם לא שלפתי את מכותיי בשיחה עם שדה התעופה על איכות האוויר המקומית ואני מצפה להמשיך ולתת את הית'רו לחשבון בתפקיד העצמאי החדש שלי כיו"ר פורום התחבורה של הית'רו. "

הית'רו יתייעץ על הצעות לאסטרטגיית הגישה השטחית שלה, כולל הית'רו ULEZ והית'רו VAC, בהתייעצות סטטוטורית על תוכנית האב המועדפת להרחבה שתושק ב -18 ביוני. לציבור תהיה אפשרות לספק משוב על הצעותינו במסגרת התייעצות זו.

בעוד הביקוש לתעופה בינלאומית צפוי לגדול בעשורים הקרובים, הית'רו ישתמש בעמדת המנהיגות שלה על מנת להבטיח כי הצמיחה תיענה בצורה אחראית וקיימת בשדה התעופה המרכזי היחיד בבריטניה. התוכניות להרחבת הית'רו כוללות התחייבות שלא לשחרר יכולת נוספת בשדה התעופה אם הדבר יביא באופן ישיר להפרת ההתחייבויות החוקיות לאיכות האוויר בבריטניה. הית'רו התחייב להבטיח שההתרחבות אינה משפיעה על יכולתה של בריטניה לעמוד ביעדי הפחתת הפחמן שלה.

<

על הסופר

יורגן ט שטיינמץ

יורג'ן תומאס שטיינמץ עבד ברציפות בענף הנסיעות והתיירות מאז שהיה נער בגרמניה (1977).
הוא מצא eTurboNews בשנת 1999 כעלון מקוון ראשון לתעשיית תיירות הנסיעות העולמית.

שתף עם...