לאחר שמאות משפחות נהרסו, 346 בני אדם נהרגו ושתי תאונות בואינג מקס באתיופיה ואינדונזיה, בואינג הסכימה לשלם 200 מיליון דולר כדי לסיים את זה.
שני המטוסים הנידונים הופעלו על ידי ליאון אייר ו אתיופיאן איירליינס. B737 Max מוחזר לשירותים אלאחר טיפול בפגמי בטיחות קטלניים.
ענקית המטוסים בואינג הסכימה היום (22 בספטמבר 2022) לשלם קנסות כבדים של 200 מיליון דולר על הטעיית הציבור בנוגע לבטיחות מטוס ה-737 MAX שלה שהתרסק פעמיים, והותיר 346 בני אדם הרוגים ב-2018 וב-2019.
המנכ"ל המפוטר של התאגיד, דניס מילנבורג, הסכים גם לשלם קנסות שנקבעו על ידי הרשות לניירות ערך (SEC) שקבעה כי בואינג ומיילנבורג ידעו שחלק ממערכת בקרת הטיסה של המטוס פגום והיווה דאגה בטיחותית מתמשכת, אך אמרו לציבור כי ה-737 MAX היה בטוח לטיסה. ההתרסקויות הובילו לקרקע של המטוס ברחבי העולם במשך כ-20 חודשים, אחת מההנחתות הארוכות ביותר בתולדות התעופה.
רוברט א. קליפורד, מייסד ושותף בכיר במשרדי עורכי דין קליפורד, המשמש גם כיועץ ראשי בהתדיינות התלויה ועומדת בבית המשפט המחוזי הפדרלי בשיקגו נגד בואינג בהתרסקות השנייה שגבתה 157 חיים, אמר בתגובה לחדשות היום, "מיילנבורג או כל אדם אחר ששכנע את הממשלה להשאיר את ה-MAX 737 Boeing בטיסות צריך להיחקר במלואו על התנהגות שעלולה להיות פלילית במהותה". קליפורד הוסיף, "זה כולל שהממשלה בוחנת את כל התקשורת בין הצדדים בתאגיד או כל אדם מחוץ לבואינג".
דווח כי בואינג ו-Muilenburg הסכימו ליישב אישומים בגין הפרת הוראות מניעת הונאה של חוקי ניירות ערך בארה"ב, אך הן לא הודו או הכחישו את ההאשמות של ה-SEC. בואינג הסכימה לשלם הסדר של 200 מיליון דולר, ומיילנבורג הסכימה לשלם מיליון דולר. "התשלום של מיליון דולר של מילנבורג הוא עלבון למשפחות, והאסימון הזה ראוי לגינוי, במיוחד לאור מצנח הזהב של 1 מיליון דולר שקיבל על פי הדיווחים לאחר שפוטר בעקבות פעולות החברה", אמר קליפורד.
יו"ר ה-SEC, גארי גנסלר, אמר: "בתקופות משבר וטרגדיה, חשוב במיוחד שחברות ומנהלים ציבוריים יספקו גילויים מלאים, הוגנים ואמיתיים לשווקים. חברת בואינג והמנכ"ל לשעבר שלה, דניס מילנבורג, נכשלו בהתחייבות הבסיסית ביותר הזו. הם הוליכו משקיעים שולל על ידי מתן הבטחות לגבי הבטיחות של ה-737 MAX, למרות שידעו על חששות בטיחות רציניים".
משרד עורכי הדין קליפורד מייצג 70 אנשים על סיפון ההתרסקות במרץ 2019 מיד לאחר ההמראה באתיופיה.
התביעות טוענות שבואינג שמה את הרווחים על הבטיחות והוליכה שולל את הציבור והממשלה כשחיפשה הסמכה מהירה למטוס.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- קליפורד, מייסד ושותף בכיר במשרדי עורכי הדין של קליפורד, המשמש גם כיועץ ראשי במשפט התלוי ועומד בבית המשפט המחוזי הפדרלי בשיקגו נגד בואינג בהתרסקות השנייה שגבתה 157 חיים, אמר בתגובה לחדשות היום, "מיילנבורג או כל אדם אחר שכנע את הממשלה להשאיר את ה-MAX 737 בואינג טס, יש לחקור במלואו על התנהגות שעלולה להיות פלילית במהותה.
- מנכ"ל התאגיד המפוטר, דניס מילנבורג, הסכים גם לשלם קנסות שנקבעו על ידי הרשות לניירות ערך (SEC) שקבעה כי בואינג ומיילנבורג ידעו שחלק ממערכת בקרת הטיסה של המטוס פגום והיווה דאגה בטיחותית מתמשכת, אך אמרו לציבור כי ה-737 MAX היה בטוח לטיסה.
- 22, 2022) לשלם קנסות כבדים של 200 מיליון דולר על הטעיית הציבור בנוגע לבטיחות מטוס ה-737 MAX שלה שהתרסק פעמיים, והותיר 346 אנשים מתים ב-2018 וב-2019.
