חדשות רעות עבור חברות תעופה הן לרוב חדשות טובות לנוסעים המתכוונים - בתנאי שהיא לא תימשך מספיק זמן כדי לגרום לקיצוץ השירותים.
הסקר האחרון של איגוד התחבורה האווירית הבינלאומי (IATA) מראה כי מספר הנוסעים העסקי והמדרגה הראשונה לא התאושש לחלוטין מהמטבול שנגרם בעקבות הצונאמי ורעידת האדמה ביפן, ולמרות שהנסיעות בכלכלה עלו בשלושה אחוזים באפריל לאחר שנפלו בנובמבר, כאשר עלייה תלולה בעלויות הדלק העלתה את המחירים, היא עדיין לא התאוששה לחלוטין.
התחזית של IATA היא כי "התיקון הרך בנסיעות הפרימיום יימשך בחודשים הקרובים ועלויות הדלק ימשיכו להכביד על נסיעות הכלכלה."
זה אומר שיהיו מושבים ריקים וחברות התעופה צפויות להציע תעריפים מיוחדים כדי למלא אותם. חלקם כבר עשו זאת, אך יתכנו תעריפי מחירים נמוכים יותר, אלא אם כן המצב ישתפר עבור חברות התעופה. אז חפשו מציאות.
למרות הקשיים שהיו להם בשנתיים האחרונות, חברות התעופה דואגות לקצץ בעלויות השוטפות ולהפחית את פליטת "גזי החממה". בתערוכה האווירית בפריז היה ביקוש חסר תקדים למטוסים חדשים עם צריכת דלק נמוכה יותר בשבוע שעבר. בואינג עוררה התרגשות בכך שהציגה חמישה מטוסי הדור החדש שלה לנתיבי נסיעה ארוכים, במיוחד את דרימליינר ואת הבין-יבשתית הענקית 747-800, שהופיעה לאחרונה לראשונה בפומבי. בואינג מכרה 142 מטוסים, בשווי כולל של 72 מיליארד דולר.
המכירות הגדולות ביותר של איירבוס היו בעיקר בגרסה החדשה וחסכונית בדלק של משפחת A320 הנמצאת בשימוש נרחב בקווים מקומיים ואזוריים והכריזה על סך מדהים של הזמנות והתחייבויות של 730 מטוסים בשווי 72.2 מיליארד דולר. איירבוס מסרה כי קיימות "התחייבויות חסרות תקדים של 667 מיליארד דולר" מחברות תעופה וחברות ליסינג.
השבוע חתמה איירבוס על הסכמים חדשים עם שתי חברות סיניות - חברת החזקת אספקת תעופה סין (CAS) ו- ICBC ליסינג עבור 88 מטוסים משפחתיים מסוג A320. CAS רוכשת מטוסי A320 מאז 1995, ובסוף מאי הופעלו כ -575 מטוסי AR20 על ידי 13 חברות תעופה סיניות בסך הכל.
מרבית ההזמנות הללו פירושן עבודה ארוכת טווח עבור שלוש חברות דרום אפריקאיות - אירוסוד ודנל בגאוטנג וקובהם-אומניפלס בקייפטאון - המספקות חלקים לאיירבוס ובואינג. אך יוהאן סטיין, מנכ"ל אירוסוד, אמר בצורה מחרידה כי חולשת הדולר האמריקני מול הרנד פירושה ש"אינפלציה וציפיות של עובדים אינם תואמים את מציאות שער החליפין.
אחד מרגעי השיא בתערוכת פריז היה הזדמנות לראות מודל של הרעיון של איירבוס כיצד תהיה הטיסה בעוד 50 שנה, עם תא הנוסעים המחולק ל"אזורים מותאמים אישית "שיתאימו לרצונם של נוסעים בודדים, במקום למעמדות ראשונים, עסקים וכלכלה. על פי איירבוס, אתה יכול לשנות את הסביבה שלך באמצעות "תחזיות קופצות וירטואליות שיכולות להפוך את הסביבה שלך" לאיזה סצינה חברתית שתרצה להיות בה, החל ממשחקים הולוגרפיים ועד חדרי הלבשה וירטואליים לקונים פעילים. " "אזור מחייה" יאפשר לכם להטעין את הסוללות באוויר מועשר בוויטמינים ונוגדי חמצון, תאורת מצב רוח, ארומתרפיה וטיפולי אקופרסורה.
אם לא הייתם בתערוכה האווירית, כל מה שאתם צריכים זה מחשב ותוכלו לקבל מושג על הרעיון בביתכם. תמונות וידאו של תא הקונספט של איירבוס ומטוס הקונספט זמינות באתר www.airbus.com/broadcastroom.
