בסוף השבוע שעבר חזר על המחסור בדלק לשנה החדשה בנמל התעופה מלנדי, כאשר לפי הדיווחים אזל הדלק בשדה התעופה העמוס ביותר בקניה, שדה התעופה ווילסון. Shell ו-Total, שתי הספקיות העיקריות של דלק תעופה בקניה, נשארו אימא בגלל המחסור, ואמרו למפעילי התעופה להמתין למשלוחי הדלק שיגיעו ממומבסה.
לפי מקורות תעופה, כמה מאות טיסות שתוכננו לסוף השבוע על ידי מפעילים פרטיים ומסחריים נותרו מקורקעות בשל מחסור בדלק, מצב שלפי הדיווחים האחרונים מניירובי נמשך גם בשבוע. נציגי מפעילי האוויר וממועדון Aero של מזרח אפריקה המשיכו להתלונן על המצב, שהשפיע על ההכנסות ועלויות הטיסות, שכן כמה מהיציאות המתוכננות מווילסון נאלצו לטוס לנמל התעופה הבינלאומי הראשי לצורך תדלוק, והוסיפו נחיתה נוספת. עלות וזמן טיסה.
יש לציין, ושוב מראה על חוסר הבנה ורגישות, דובר של Shell צוטט כאומר ש"יש מספיק דלק ב-JKIA" - לא בדיוק מועיל עבור עשרות מפעילי התעופה ובעלי המטוסים הפרטיים הפועלים מנמל התעופה של ווילסון.
לא ידוע כרגע אם התיירות והביורוקרטיה של רשות המסים של קניה - כוונת מילים - היו אחראים בסופו של דבר להיעדר אספקת הדלק, שהשפיעה גם על JetA1 וגם על AVGAS, או שחברות הדלק לא סיפקו מספיק רזרבות בחנויות הראשיות שלהן. במומבסה ואיפשרה לטנקים להתייבש.
