וושינגטון - איגוד התעבורה האווירית באמריקה (ATA), ארגון הסחר התעשייתי של חברות התעופה המובילות בארה"ב, פרסם היום את ההצהרה הבאה בתגובה לחוות הדעת המקדמית שפרסם היועץ המשפטי לממשלה בבית הדין האירופי לצדק בנוגע לתביעה המאתגרת את החד צדדי. החלת תוכנית המסחר בפליטות האיחוד האירופי (EU ETS) לתעופה בינלאומית (מקרה C-366/10 איגוד התחבורה האווירית).
"ההתאחדות לתעבורה אווירית מאוכזבת מכך שעו"ד קוקוט אינו מאמין שהאיחוד האירופי מחויב באמנת שיקגו, האמנה המסדירה את התעופה וכי היישום החד צדדי של ה- ETS על התעופה הבינלאומית אינו מפר את החוק. תפיסת ATA כי הרחבת תוכנית חד-צדדית אזורית זו לתעופה מפרה את החוק הבינלאומי נתמכת על ידי למעלה מ -20 מדינות (כולל ברזיל, רוסיה, הודו, סין, יפן, ארצות הברית ורבות אחרות), אשר אישרו לאחרונה את התנגדותן האיחוד האירופי.
"הפעולה של היום היא צעד חשוב בהליך בית המשפט, אך מכיוון שמדובר בחוות דעת ראשונית לא מחייבת, היא אינה מסמנת את סיומו של מקרה זה. חוות הדעת תיתן בסיס לפיו השופטים שהוקצו לתיק יכולים לדון עוד ולהגיע להחלטה מלאה פה אחד. במקרים מורכבים כמו זה, זה לא יהיה יוצא דופן שחוות הדעת הסופית המלאה של בית המשפט תשתנה מחוות הדעת המקדמית. "
ה- ATA, שהגישה את התביעה המשפטית בשנת 2009 בשם כל חבריה, אמרה בטיעונה כי יש להסדיר את פליטת גזי החממה בתעופה על בסיס מגזרי עולמי. ATA מתנגדת גם להחלת ה- ETS של האיחוד האירופי על חברות תעופה אמריקאיות מטעמי מדיניות, מכיוון שהיא מטילה מס מופקע שמגביל את התעופה את הכספים הדרושים לה כדי להמשיך ולהשקיע בטכנולוגיית מטוסים, דלקים אלטרנטיביים בר קיימא והתקדמות תשתית לבנות עליה. שיא חזק של שיפורי יעילות הדלק וחיסכון בפליטות.
ATA הינה חלק מקואליציית תעופה רחבה בתעשייה אשר התחייבה להמשיך את רישומה החזק של התעשייה בחיסכון בפליטות גזי חממה והציעה לאמץ גישה מגזרית עולמית על ידי ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי (ICAO), גוף האו"ם המופקד על קביעת סטנדרטים. לתעופה בינלאומית. באוקטובר 2010 אימץ ICAO החלטה עם יעדים ועקרונות העולים בקנה אחד עם גישת התעשייה, והדגימה כי התעשייה והממשלות מתלכדות סביב פלטפורמה משותפת לטיפול בפליטות חממת-אוויר ברמה העולמית.
בית המשפט האירופי לצדק המלא צפוי להוציא פסק דין עד סוף 2011 או תחילת 2012.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- חברות תעופה, פרסמו היום את ההצהרה הבאה בתגובה לחוות הדעת המקדימות שהוציא הפרקליט הכללי בבית הדין האירופי לצדק בנוגע לתביעה המערערת על החלה החד-צדדית של תוכנית המסחר בפליטות של האיחוד האירופי (EU ETS) על תעופה בינלאומית (תיק C-366 /10 איגוד התחבורה האווירית).
- ATA היא חלק מקואליציית תעופה רחבת היקף שהתחייבה להמשיך את הרקורד החזק של התעשייה של חיסכון בפליטות גזי חממה והציעה לאמץ גישה מגזרית עולמית על ידי ארגון התעופה האזרחית הבינלאומית (ICAO), גוף האומות המאוחדות המופקד על קביעת סטנדרטים לתעופה בינלאומית.
- "איגוד התחבורה האווירית מאוכזב מכך שהעו"ד קוקוט אינו מאמין שהאיחוד האירופי מחויב לאמנת שיקגו, האמנה המסדירה את התעופה, ושהיישום החד-צדדי של האיחוד האירופי ETS על תעופה בינלאומית אינה מפרה את החוק.
