הודעת יום שני, EVA Airways בבעלות טייוואן, לקצץ את הטיסות הבינלאומיות שלה בעשרה אחוזים בתרגיל לניהול עלויות עקב עלויות הדלק העולות, הוסיפה למטלטלים בתעשיית התעופה באסיה.
איגוד התחבורה האווירית הבינלאומי (IATA) הזהיר עלויות דלק גבוהות עלולות לגרום לקיצוצים נוספים של חברות התעופה, או להפסיק לחלוטין את השירות. בששת החודשים הראשונים של 2008 25 חברות תעופה נפלו, או הפסיקו את פעילותן.
לאחר שדיווחה על הפסד של 1.87 מיליארד דולר ב-2007 והפסד נוסף של 75.27 מיליון דולר בשלושת החודשים הראשונים של 2008, EVA Airways הודיעה כי תבטל עוד יותר עד 80 טיסות. "הטיסות ארוכות הטווח שלנו, במיוחד לאמסטרדם, לוס אנג'לס וסן פרנסיסקו יהיו המושפעות ביותר", אמרה דוברת החברה. "אנו מצפים שהקיצוצים בטיסות יקלו על לחצים מעלויות דלק גבוהות."
חברות תעופה אסיאתיות מנחות טיסות בינלאומיות מעוררות דלק כאמצעי עצור הפסד כדי להמשיך לצוף מאז מחיר הנפט העולה הגיע לשיא של 147 דולר לחבית.
חברת תעופה טייוואנית אחרת שצוינה בשירותיה הטרנס-אטלנטיים, צ'יינה איירליינס, קיצצה את הטיסות החודשיות שלה ב -10% החל מהחודש שעבר.
כחלק מתוכניות "המהפך", מלזיה איירליינס צירפה 15 קווים הפסדים בעיקר לסין והודו, כולל מזעור הפעילות, תחת המנכ"ל החדש אידריס ג'אלה.
בעוד מנהיגים משמונה מדינות אסלאמיות מתפתחות (D8) שנפגשו בקואלה לומפור קראו "למאמץ מיידי ומתואם" להתמודד עם משבר האנרגיה והמזון העולמי בתחילת החודש, שכנת אסייאן תאילנד התחבטה ב"ענני סערה "שהסתובבה מעל תעופתיה. שמיים.
נאלץ מחירי דלק מטוסים מרקיעים שחקים ותנועת נוסעים איטית, ארבע חברות התעופה בתאילנד החלו לקצץ בקווים ובתדירות הטיסות, כולל טיסות פופולריות לטווח ארוך.
עם הרבה טיסות ליעדי נופש פופולריים למדינה המושפעות מקיצוצים בטיסות קצרות וקצר, יש כעת חשש ממשי שתעשיית התיירות שלה מסתכלת על "קיץ שקט".
תעשיית התיירות במדינה צפויה לצמצם השנה את התיירים הנכנסים מ -17 מיליון יעדים ל -15 מיליון תיירים.
לאיגוד סוכני הנסיעות התאילנדיים נמסר כי "כמה" חברות תעופה מרכזיות, ביניהן חברת התעופה הלאומית של תאילנד, לופטהנזה מתכוונת לקצץ בטיסות ארוכות בשל ירידה צפויה של כ -12% תיירים נכנסים.
"למרות העלאת תדלוק הדלק מ -60 דולר ל -281 דולר לכרטיס, והטסה כמעט מלאה של טיסת בנגקוק - ניו יורק, איירבוס A340 עם 275 מושבים שזקוק ליותר מ -210,000 ליטר דלק לטיסה מאבד כסף על המסלול. ”
תאי איירווייס מחפשת כעת קונים לארבעת מטוסי האיירבוס A340 שלה.
"עידן הטיסות הארוכות במיוחד הגיע לסיומו", אמר פנדיט צ'נאפאי, סגן נשיא תאילנדי איירווייס לבנגקוק פוסט. תאילנדי איירווייס עצרה את קו בנגקוק - ניו יורק ב -1 ביולי, בעוד שבקווי בנגקוק - לוס אנג'לס ובנגקוק - אוקלנד יהיו עצירות ביניים.
חברת הלואו קוסט נוק אייר, 39% בבעלות תאי איירווייס, ניצלה מסגירה בשבוע שעבר לאחר שרשמה הפסדים של כמעט 3.5 מיליון דולר.
כעת הקטינה חברת התעופה את תדירות הטיסות ל -32 מ -52 טיסות ביום, ובמקביל ביטלה את נתיביה הבינלאומיים לבנגלור ולהאנוי.
תאילנדית AirAsia, חברת התעופה המשותפת שבסיסה בתאילנד שהוקמה על ידי AirAsia בבעלות מלזיה, הטסה כיום ל -10 יעדים מקומיים ו -11 יעדים בינלאומיים, הודיעה על ביטול האור השבועי שלה לשיאמן שבסין בגלל מחסור בנוסעים. זה גם צמצם את הטיסות היומיות ליאנגון לארבע בשבוע מסיבות דומות.
חברת One-Two-Go, חברת הלואו-קוסט הראשונה בתאילנד, קיצצה גם את טיסותיה לטווח קצר ליעדי נופש פופולריים צ'יאנג מאי, פוקט, האטאי, צ'יאנג ראי ונחון סי תמרה מ -28 בשבוע ל -21.
רשות התיירות של תאילנד (TAT) מתכננת לארגן 14 תערוכות דרכים בשנת 2009 במסגרת מבצע "ביקור השנה בתאילנד", כולל שש בצפון אסיה, ארבע בדרום אסיה / ASEAN, שלוש באירופה ואחת בארה"ב.
