מגה פרויקטים בסעודיה לא קשורים רק לנסיעות ותיירות. עם זאת, נראה שיש מגוון רחב יותר של קשרים בהכרזת היום של יורש העצר על הפיכת הממלכה למרכז לוגיסטי עולמי ענק, עם מרכז העצבים המרכזי שלו בנמל התעופה הבינלאומי המלך סלמאן בריאד.
השאיפה של הממלכה היא להרחיב את שדה התעופה הזה כדי להפוך לגדול בעולם. זה כבר גדול יותר מהעיר לאס וגאס.
זה גם הולך יחד עם שאיפה נוספת לחברת תעופה חדשה, ריאד אייר, להפוך לחברת התעופה הגדולה באזור ולחבר את העולם דרך ריאד. חברת התעופה אמרה שזה לא יתחרה ישירות באמירויות, אתיהאד, קטאר איירווייז או טורקיש איירליינס. ריאד אייר נמצאת בתהליך של רכישת מטוסים חד-מעבר כדי להקים שווקי נישה חדשים ולהתרכז בפיתוח תיירות לסעודיה משווקים חדשים שונים. יחד עם זאת, לחברת התעופה יש מטרה להתחבר ליעדים כאלה גם עבור מטיילים סעודים.
הוד מלכותו הנסיך מוחמד בן סלמאן בן עבדולעזיז אל סעוד, יורש העצר הסעודי, ראש הממשלה ויו"ר הוועדה העליונה לשירותי תחבורה ולוגיסטיקה, חשף תוכנית אב למרכזים לוגיסטיים אלה.
מטרות התוכנית הן להרחיב את התשתית של המגזר הלוגיסטי, לגוון את הכלכלה המקומית ולבסס את מעמדה של הממלכה כיעד השקעות מוביל ומרכז לוגיסטי עולמי.
בהתאם למטרות של אסטרטגיית התחבורה והלוגיסטיקה הלאומית (NTLS), HRH יורש העצר הצהיר כי תוכנית האב של המרכז הלוגיסטי היא הרחבה של היוזמות הנוכחיות לשיפור תעשיית הלוגיסטיקה בממלכה.
אנו רוצים לחזק את רשתות הסחר הבינלאומיות ורשתות האספקה העולמיות על ידי שיפור תשתית לוגיסטית מקומית, אזורית וגלובלית.
באמצעות שימוש במיקומה של הממלכה בצומת הדרכים של אסיה, אירופה ואפריקה, האסטרטגיה מבקשת גם לחזק את הקשרים עם המגזר הפרטי, להגדיל את אפשרויות התעסוקה ולבסס את המדינה כמרכז לוגיסטי חובק עולם.
תוכנית המרכזים הלוגיסטיים הראשיים מציגה 59 מתקנים, המשתרעים על יותר מ-100 מיליון מ"ר בסך הכל, הממוקמים אסטרטגית ברחבי ממלכת ערב הסעודית.
ישנם 18 מתקני הפצה בשאר הממלכה בנוסף ל-12 באזור ריאד, 12 באזור מכה ו-17 במחוז המזרחי.
המאמצים הנוכחיים מתרכזים ב-21 מרכזים, כאשר השלמת כל המרכזים מתוכננת לשנת 2030. על ידי מתן קישורים מהירים בין מרכזים לוגיסטיים ומוקדי הפצה באזורים, ערים ומחוזות שונים של הממלכה, המרכזים יסייעו לארגונים מקומיים לייצא ביעילות את סעודיה מוצרים וסיוע במסחר אלקטרוני. בנוסף, האסטרטגיה מייעלת את תהליך קבלת ההיתרים לפעילות לוגיסטית, במיוחד עם כניסתו של הרישיון הלוגיסטי המאוחד.
נכון לעכשיו, יותר מ-1,500 ארגונים לוגיסטיים מקומיים, אזוריים וכלל עולמיים קיבלו רישיונות, ובשיתוף עם הרשויות הממשלתיות הנחוצות, הושקה FASAH, תוכנית הרישוי לשעתיים.
תעשיית שירותי הלוגיסטיקה עומדת להפוך לבסיס כלכלי וחברתי יציב לממלכה. מספר פרויקטים איכותיים וחידושים גדולים נמצאים בעיצומם כדי לעזור לתעשייה לחוות קפיצת מדרגה בצמיחה ולהרחיב את ההשפעות הכלכליות וההתפתחותיות שלה.
אסטרטגיית משרד התחבורה והשירותים הלוגיסטיים (MOTLS) שמה לה למטרה להגביר את טקטיקות הייצוא, להרחיב את הזדמנויות ההשקעה, ליצור שותפויות עם המגזר הפרטי ולקדם את מגזר השירותים הלוגיסטיים.
באפריל 2023, הממלכה התקדמה משמעותית בתחום התחבורה והלוגיסטיקה, ועלתה ב-17 מקומות למקום ה-38 מתוך 160 מדינות במדד הביצועים הלוגיסטיים של הבנק העולמי, דירוג בינלאומי של יעילות לוגיסטית.
כדי לבסס עוד יותר את הממלכה כמרכז לוגיסטי חובק עולם, ה-MOTLS החל לאחרונה בסדרה של צעדים במגזר הלוגיסטי כדי להגביר את יעילות הביצועים, להנדס מחדש תהליכים ולשלב שיטות עבודה גלובליות מומלצות.
עד שנת 2030, ה-NTLS מקווה שהממלכה תדורג בין 10 המדינות המובילות בעולם מבחינת מדד הביצועים הלוגיסטיים.
