צי מטוסי הנוסעים והמשאיות העולמיים אמור להיות יותר מפי שניים מכמעט 23,000 כיום לכמעט 48,000 עד שנת 2038, כאשר התנועה גדלה ב -4.3% בשנה, מה שגורם גם לצורך ב -550,000 טייסים חדשים ו -640,000 טכנאים חדשים.
עד שנת 2038, מתוך הצי הצפוי של 47,680 צי, 39,210 חדשים ונותרו 8,470 מהיום. על ידי עדכון ציי מטוסים מהדור האחרון חסכוני הדלק כגון A220, A320neo Family, A330neo ו- A350, איירבוס מאמינה שהיא תתרום במידה רבה להפחתת הפחמן המתקדמת של תעשיית התחבורה האווירית ולמטרה של צמיחה ניטרלית מפחמן משנת 2020. תוך חיבור בין אנשים נוספים ברחבי העולם.
המשקף את טכנולוגיית המטוסים המתפתחת של ימינו, איירבוס פשטה את פילוחה כדי לשקול קיבולת, טווח וסוג משימה. לדוגמה, A321 לטווח קצר הוא קטן (S) בעוד שניתן לסווג את ה- A321LR או ה- XLR לטווח הרחוק בינונית (M). בעוד ששוק הליבה של ה- A330 מסווג כ- בינונית (M), סביר להניח שמספר ימשיך להיות מופעל על ידי חברות תעופה באופן שיושב בתוך גדול (L) פילוח שוק יחד עם ה- A350 XWB.
הפילוח החדש מוליד צורך בכ- 39,210 מטוסי נוסעים ומשאיות מטוסים חדשים -29,720 קטן (S), 5,370 בינונית (M) ו 4,120 גדול (L) - על פי תחזית השוק העולמית האחרונה של איירבוס 2019-2038. מתוכם, 25,000 מטוסים מיועדים לצמיחה ו -14,210 אמורים להחליף דגמים ישנים יותר לדגמים חדשים המציעים יעילות מעולה.
התנועה האווירית עמידה בפני זעזועים כלכליים יותר מפי שניים מאז שנת 2000. היא ממלאת יותר ויותר תפקיד מפתח בחיבור מרכזי אוכלוסייה גדולים, במיוחד בשווקים מתפתחים שבהם הנטייה לנסוע היא מהגבוהות בעולם, שכן עלויות או גיאוגרפיה הופכות חלופות לבלתי אפשריות. כיום, כרבע מהאוכלוסיה העירונית בעולם אחראית ליותר מרבע מהתמ"ג העולמי, ובהתחשב בשתיהן הן מניע צמיחה מרכזי, ערי מגה תעופתיות (AMC) ימשיכו להניע את רשת התעופה העולמית. התפתחויות ביעילות דלק מעולה מביאות עוד יותר את הביקוש להחליף מטוסים קיימים פחות חסכוניים בדלק.
"הצמיחה השנתית של 4% משקפת את האופי הגמיש של התעופה, בליה על זעזועים כלכליים לטווח קצר והפרעות גיאו-פוליטיות. כלכלות משגשגות בהובלה אווירית. אנשים וסחורות רוצים להתחבר ", אמר כריסטיאן שרר, מנהל מסחרי ראשי של איירבוס וראש איירבוס אינטרנשיונל. "בעולם, תעופה מסחרית מגרה את צמיחת התוצר ותומכת ב -65 מיליון תוספות חיים, מה שמראה את היתרונות העצומים שהעסק שלנו מביא לכל החברות ולסחר העולמי."
מטוסי איירבוס הם המובילים בשוק בפלחים שלהם. ה קטן (S) המגזר כולל את משפחת A220 ואת כל הגרסאות של משפחת A320. מוצרי הליבה של איירבוס ב בינונית (M)פלח ה- A330 ו- A330neo Family, ויכול לכלול גם את גרסאות ה- A321LR וה- XLR הקטנות יותר המשמשות במשימות ארוכות טווח. הפילוח הגדול ביותר גדול (L), מיוצגת על ידי משפחת A330neo יחד עם משפחת ה- A350 XWB הגדולה הכוללת גם את גרסת ה- Ultra Long Range (ULR). פילוח זה ימשיך להיות מוגש על ידי ה- A380 בקצה העליון.
