ניו דלהי - כאשר אייר אינדיה אמורה להעביר את כל פעילותה הפנימית לטרמינל 3 ב -11 בנובמבר, חברת התעופה עדיין מתחבטת בבעיות הטיפול הגדולות במטען, אפילו כשהיא קראה 100 אנשי צוות נוספים מערים אחרות להיכנס.
על פי ה"טיימס אוף הודו ", ביום ראשון המוביל הארצי ראה כמה עיכובים, חלקם עד שבע שעות, אשר חברת התעופה האשימה בכך שאינה זמינה במפרץ החניה ביום הקודם.
"מכיוון שהיה מחסור במפרצי חניה בשבת, רבות מהטיסות שלנו התעכבו וניתן היה לחוש בהשפעתה גם ביום ראשון", אמרו גורמים. עם זאת, מקורות במשרד אמרו כי חברת התעופה נתקלת בבעיה עצומה בסוכנות הטיפול בקרקע שלה ולמרות שהיא מיקרה את חלק מטיסותיה למטפלי קרקע אחרים, הטיסות שהיא מנהלת בכוחות עצמה היו בלאגן.
שתי טיסות, אחת לצ'נאי שתוכננה לצאת בשעה 7.45:7.30 והשנייה לאמריצר שתוכננה לשעה XNUMX:XNUMX עוכבו. כרטיסי העלייה לשתי הטיסות הונפקו, אך העלייה לא עלתה. זה עורר כעס בקרב הנוסעים שהתחילו לצעוק על שער הביטחון.
"כנגד עוצמה נדרשת של 650, היו לאייר אינדיה רק 370 מטפלים קרקעיים שעבדו עבורה. נוספה לכך הבעיה של פעולות חלוקות בהן כוח האדם של חברת התעופה חולק לחלוטין. חברת התעופה צריכה כעת לסדר את הנושאים האלה לפני שכל הפעולות ייפלו ", אמר גורם בכיר.
ביום ראשון, AI 645 מצ'נאי אמור להגיע בצהריים נחת סוף סוף בדלהי בשעה 7.15. AI 349 משנחאי אמור להגיע בשעה 2.45 בבוקר ונחת בשעה 8.44 בצהריים, ועיכב גם את יציאתו. AI 610 לג'איפור עזבה את דלהי בשעה 9.45:6.20 כנגד יציאתה המתוכננת לשעה XNUMX.
"הטיסות שהופרעו הן רק אלה שהועברו ל- T3. לוח הזמנים של החורף שלנו התבסס על ההבנה כי הפעילות המקומית כבר תעבור ל- T3. אם לא היינו מעבירים את 11 הטיסות הללו ל- T3, היינו עומדים בפני עיכובים קשים יותר. בשבת, משום מה הנהלת שדה התעופה לא העניקה לנו מפרצי חניה. אלה שקיבלנו היו גם בצד הבינלאומי ממנו היינו צריכים להביא נוסעים לטרמינל באוטובוסים. רק ביום ראשון קיבלנו מכוניות טיסות וקראנו גם כמאה אנשי צוות נוספים מתחנות אחרות להתפנות עד למועד בו כל הפעולות עוברות לכאן. מיום שני אנו מצפים לראות שיפור עצום בשירותים ", אמר גורם בחברת התעופה.
מה לקחת מהמאמר הזה:
- However, ministry sources said that the airline was facing a huge problem with its ground handling agency and even though it had outsourced some of its flights to other ground handlers, the flights that it was managing on its own were in a mess.
- With Air India set to shift its entire domestic operations to Terminal 3 on November 11, the airline is still grappling with major baggage handling issues even as it called in 100 extra staff members from other cities to pitch in.
- Only on Sunday were we given aerobridges and we also called in about 100 extra personnel from other stations to pitch in till the time that all operations move here.
