אייר קנדה מקבלת הסמכת שלב 2 של הערכת איכות הסביבה של IATA

אייר קנדה מקבלת הסמכת שלב 2 של הערכת איכות הסביבה של IATA
אייר קנדה מקבלת הסמכת שלב 2 של הערכת איכות הסביבה של IATA
נכתב על ידי הארי ג'ונסון

כחלק מ אייר קנדההתחייבותה לפעול באופן בר קיימא ואחראי, חברת התעופה ביצעה לאחרונה תהליך הסמכה קפדני מול איגוד התחבורה האווירית הבינלאומי לקבלת הסמכה סביבתית מובילה בתעשייה, IEnvA Stage 2.

תוכנית הערכת הסביבה של IATA (או IEnvA) היא מערכת לניהול סביבתי שפותחה במיוחד עבור תחום התעופה, והיא מדגימה שקילות לתקן מערכות ניהול הסביבה ISO 14001: 2015. EMS מזהה את ההיבטים הסביבתיים של פעילויות הארגון ומנהל את השפעותיו; היא קובעת את יעדי החברה, יעדיה ואינדיקטורי הביצועים של החברה ומטפלת בחובות הציות באמצעות גישה מובנית, מתועדת ומתמשכת. 

"באמצעות IEnvA, אייר קנדה, כאזרח גלובלי, מדגימה את החשיבות של תאימות סביבתית וקיימות בפעילותה. זה מאפשר גישה מאורגנת לניהול סביבתי, דיווח והפחתת ההשפעות הסביבתיות. זה מאפשר לנו לשלב בצורה רשמית יותר את פעילויות ההתאמה הסביבתית הקיימות ואת יוזמות הקיימות שלנו בפעילות של אייר קנדה, "אמרה תרזה אהמן, מנהלת בכירה לענייני איכות הסביבה באייר קנדה.

אייר קנדה היא חברת התעופה הראשונה בצפון אמריקה שהייתה מוסמכת שלב 2, המייצגת את הרמה הגבוהה ביותר של תאימות IEnvA ודורשת חברת תעופה שתוכיח שיפור ביצועים סביבתיים מתמשכים. בנוסף לקריטריונים של שלב IEnvA שלב 1, שלב IEnvA שלב 2 מחייב את אייר קנדה לפתח וליישם, בין היתר:

  • קריטריונים של משמעות סביבתית / דירוג סיכון.
  • תוכניות ניהול סביבתי לטיפול בבעיות סביבתיות הכוללות:
    • יעדים סביבתיים ותוכניות נלוות להשגת יעדים אלה.
    • מנגנוני בקרה להשגה ושמירה על תאימות וביצועים סביבתיים.
  • תכניות הכשרה סביבתיות.
  • תוכניות תקשורת סביבתיות.
  • נהלי תגובת חירום.

אייר קנדה נוקטת צעדים קונקרטיים במאבק בסחר בלתי חוקי של חיות בר

באמצעות עבודה לקראת הסמכת IEnvA, קיבלה אייר קנדה גם את תעודת הסחר הבלתי חוקי של IATA (IWT) של IATA, הנוקטת צעדים קונקרטיים במאבק בסחר בלתי חוקי של חיות בר ברחבי העולם. אייר קנדה היא גם חברת התעופה הראשונה בצפון אמריקה שקיבלה הסמכה זו.

הסמכת ה- IWT, שהוצגה בשנה שעברה על ידי IATA, משלבת את 11 ההתחייבויות של הצהרת ארמון בקינגהאם, United for Wildlife (UFW), עליה חתמה אייר קנדה, עבור חברות תעופה העוסקות במאבק בסחר בחיות בר בלתי חוקיות.

"אנו גאים להיות חברת התעופה הראשונה בצפון אמריקה שמשיגה תקן תעשייתי זה על ידי נקיטת צעדים קונקרטיים במאבק בסחר בלתי חוקי בחיות בר, כחלק ממאמץ עולמי לסייע בשימור חיות הבר והמגוון הביולוגי", אמר קאלין רובינסקו, נשיא ומנהל מנכ"ל אייר קנדה. "אייר קנדה נותרה מחויבת להפעיל את עסקיה באופן בר קיימא, אחראי ואתי, והיא מוקדשת למניעת סחר בחיות בר ולהגברת המודעות לנושא ולהשלכותיו. אנו מצפים לעבוד עם גורמי עניין מרכזיים וארגוני שימור למאבק נוסף בסחר בלתי חוקי בחיות בר. "

מודול ה- IWT פותח בתמיכת שותפות USAID להפחתת ההזדמנויות להובלה בלתי חוקית של מינים בסכנת הכחדה (ROUTES) ומהווה מרכיב בהערכת הסביבה של IATA (IEnvA), הכוללת תהליך הסמכה דו-שלבי, שניהם מושגים על ידי אייר קנדה.

כחברת תעופה גלובלית, אייר קנדה יכולה למלא תפקיד משמעותי בסיוע במניעת ההשפעה ההרסנית של הסחר הבלתי חוקי בחיות בר. למרות השיבושים בשנת 2020, חברת Air Canada Cargo פיתחה והציגה בקרות ונהלים להפחתת הסבירות להובלת חיות בר בלתי חוקיות ומוצרי טבע בלתי חוקיים.

ההערכה היא כי הסחר הבינלאומי הבלתי חוקי בחיות בר שווה בין 7 ל -23 מיליארד דולר, וסחר מרושע זה משפיע על יותר מ -7,000 מינים מדי שנה.

ההתחייבויות בהצהרת ארמון בקינגהאם כוללות:

  • אימוץ מדיניות אפס סובלנות לגבי סחר בלתי חוקי בחיות בר.
  • שיפור יכולת הענף לחלוק מידע על פעילויות בלתי חוקיות.
  • עידוד כמה שיותר מחברי תחום התחבורה להיכנס.

כל האמצעים הללו נועדו להקשות על ציידים ואחרים למשלוח המוצרים הבלתי חוקיים שלהם לשווקים שבהם ניתן למכור אותם ברווח. שימור חיות הבר ושימור המגוון הביולוגי אינם האזורים היחידים שהושפעו מהסחר הבלתי חוקי בחיות בר. סחר חיות בר עוקף בדיקות בריאות בגבולות ומהווה איום של העברת מחלות גם לבעלי חיים וגם לבני אדם.

"יש קשר בין האופן שבו מטפלים בחיות בר, כיצד הם יכולים להפיץ מחלות זואנוטיות, לבין האופן שבו הגמרנו פוטנציאל למגיפות בעולם", אמרה תרזה אהמן, מנהלת בכירה לענייני איכות הסביבה באייר קנדה.

בטיחות בעלי חיים ורווחתם היו מאז ומעולם לב החששות הסביבתיים של חברת אייר קנדה. בשנת 2018, חברת Air Canada Cargo הפכה לחברת התעופה הראשונה שהשיגה את הסמכת IATA CEIV Live Animals, ועומדת בסטנדרטים הגבוהים ביותר בהובלת בעלי חיים חיים.

לאייר קנדה יש ​​מדיניות שלא לשאת משלוח כלשהו של גביעי אריה, נמר, פיל, קרנף ותאו מים ברחבי העולם כמשאיות, או פרימטים שאינם אנושיים המיועדים למחקר מעבדה ו / או למטרות ניסוי, הרבה מעבר למחויבותה להגן על חיות בר בסכנת הכחדה. בהתאם לאמנה על סחר בינלאומי במינים בסכנת הכחדה (CITES) של חיות בר ופלורה.

מה לקחת מהמאמר הזה:

  • “We are proud to be the first airline in North America to achieve this industry standard by taking concrete steps in the fight against illegal wildlife trafficking, as part of a global effort to help conserve wildlife and biodiversity,” said Calin Rovinescu, President and Chief Executive Officer of Air Canada.
  • “Air Canada remains committed to operating its business in a sustainable, responsible and ethical way, and is dedicated to the prevention of wildlife trafficking and raising awareness on the issue and its consequences.
  • As part of Air Canada's commitment to operating in a sustainable and responsible manner, the airline recently undertook a rigorous certification process with the International Air Transport Association to receive an industry-leading environmental certification, IEnvA Stage 2.

<

על הסופר

הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון היה עורך המשימות עבור eTurboNews במשך יותר מ-20 שנה. הוא גר בהונולולו, הוואי, ובמקור מאירופה. הוא נהנה לכתוב ולסקר את החדשות.

שתף עם...