אביאנקה היא חברת התעופה הרביעית בגודלה בברזיל והיא נמצאת בהחלמה משפטית מאז דצמבר אשתקד עם חובות של כ -500 מיליון דולר.
תוכנית חדשה שאושרה על ידי נושי אביאנקה ביום שישי אינה מתאימה היטב לסוכנות האמונים נגד ברזיל, CADE. בסוכנות נמסר כי תלוי אילו מתחרים רוכשים את משבצות התעופה המרכזיות של Avianca, יתכן שהפעולה לא תאושר.
התוכנית המאושרת כוללת את חלוקת נכסי החברה ל-7 חלקים, הנקראים יחידות יצרניות (UPI). שישה מה-UPI יורכבו משבצות (זמני נחיתה והמראה של נמל תעופה), עובדים ומטוסים, והשביעית תקיים את תוכנית הנאמנות של Avianca, Amigo.
הצפי של CADE הוא כי הסוכנים ימצאו את הפיתרון הטוב ביותר שיתאים לאינטרסים הפרטיים של בעלי המניות של אביאנקה ונושיה וכן את האינטרסים הציבוריים של הצרכנים הברזילאים.
כל UPI יכלול רישום והרשאות של מסלולים וזכות שימוש בחריצים בשדות התעופה קונגונאס (SP), גוארולוס (SP) ושדה התעופה סנטוס דומונט (RJ), בנוסף לזכות השימוש הזמנית של המותג Avianca Brasil. ותעודת מפעיל האוויר שאושרה על ידי הסוכנות הלאומית לתעופה אזרחית (ANAC).
CADE הצהיר כי התרחיש הטוב ביותר יהיה שחברה חדשה תניח את פעילות היחידות שלא יהיה שינוי ברמת הריכוז שלהן. אך אם ה- UPI נרכשים על ידי גול או לטאם, הסוכנות רואה בעיות, מכיוון שלשתי החברות הללו כבר יש נתחי שוק גבוהים במסלולים הראשיים בהם פועלת אביאנקה. גם גול וגם לטאם הודיעו על עניין ברכישת חלק מהנכסים של אביאנקה.
חברת התעופה אזול הודיעה מוקדם יותר כי הציעה לרכוש את נכסיה של אביאנקה ברזיל, כולל מטוסים וחריצי שדה תעופה תמורת 105 מיליון דולר.
