COVID-19 ממשיך להציב אתגרים משמעותיים עבור תעשיית הנסיעות, כאשר הית'רו קיבלה רק 19.4 מיליון נוסעים בשנת 2021 - פחות מרבעון של 2019 ומתחת אפילו לרמות של 2020.
לפחות 600,000 נוסעים ביטלו את תוכניות הנסיעה מהית'רו בדצמבר בשל Omicron ואי הוודאות שנגרמה כתוצאה מהגבלות נסיעה ממשלתיות שהוטלו במהירות.
יש ספק משמעותי לגבי המהירות שבה הביקוש יתאושש. תחזיות IATA מצביעות על כך שמספר הנוסעים לא יגיע לרמות טרום-מגיפה עד 2025, בתנאי שהגבלות הנסיעה יוסרו בשני קצוות המסלול והנוסעים בטוחים שהם לא יחזרו במהירות.
אנו קוראים לממשלת בריטניה להסיר כעת את כל הבדיקות לנוסעים מחוסנים לחלוטין ולאמץ ספר משחק עבור כל וריאנטים עתידיים של דאגה שהוא צפוי יותר, מגביל אמצעים נוספים רק לנוסעים מיעדים בסיכון גבוה ומאפשר הסגר בבית במקום ב בית מלון.
זה יוצר אי ודאות עצומה עבור CAA בקביעת הסדר רגולטורי חדש לחמש שנים. אנו מאמינים שההתמקדות צריכה להיות בשיפור השירות לנוסעים, יישור תמריצים לחברות תעופה ושדות תעופה לעבוד יחד כדי לבנות מחדש את הביקוש לנוסעים ולשמור על מימון פרטי במחיר סביר בזמנים לא ודאיים. זוהי הזדמנות להגן על שדה תעופה מרכזי מוביל עולמי עבור בריטניה ולהימנע מחזרה לימי "הטרחה של הית'רו" של תחילת שנות ה-2000, ולערער את שאיפות הסחר העולמיות של בריטניה.
מנכ"ל הית'רו ג'ון הולנד-קיי אמר:
"יש כיום הגבלות נסיעה, כמו בדיקות, בכל נתיבי הית'רו - תעשיית התעופה תתאושש במלואה רק כאשר כולן יוסרו ואין סיכון שהן יוטלו מחדש בהתראה קצרה, מצב שצפוי להיות שנים רָחוֹק. אמנם זה יוצר אי ודאות עצומה עבור CAA בקביעת הסדר רגולטורי חדש ל-5 שנים, אבל זה אומר שהרגולטור חייב להתמקד בתוצאה שמשפרת את השירות, מעודדת צמיחה ושומרת על מימון פרטי בר השגה".
מה לקחת מהמאמר הזה:
- אנו קוראים לממשלת בריטניה להסיר כעת את כל הבדיקות לנוסעים מחוסנים לחלוטין ולאמץ ספר משחק עבור כל וריאנטים עתידיים של דאגה שהוא צפוי יותר, מגביל אמצעים נוספים רק לנוסעים מיעדים בסיכון גבוה ומאפשר הסגר בבית במקום ב בית מלון.
- “There are currently travel restrictions, such as testing, on all Heathrow routes – the aviation industry will only fully recover when these are all lifted and there is no risk that they will be reimposed at short notice, a situation which is likely to be years away.
- This is a chance to safeguard a world-leading hub airport for Britain and avoid a return to the “Heathrow hassle” days of the early 2000s, undermining the UK's global trading ambitions.
