שלט המצור על קטאר האוויר: ניצחון על איחוד האמירויות הערביות, בחריין, מצרים וערב הסעודית

saudichannel | eTurboNews | eTN
ערוץ סאודי
אוואטר של יורגן טי שטיינמץ
נכתב על ידי יורגן ט שטיינמץ

אלה חדשות טובות לא רק עבור קטאר איירווייאבל עבור קטאר כאומה.

צעד אחר צעד פורקים הוויכוחים של סעודיה, בחריין, מצרים ואיחוד האמירויות הערביות כדי להצדיק את החסימה האווירית שלהם נגד קטאר, ותוקף עמדתה של קטאר. אלה דבריו של שר התחבורה בקטאר, ג'סים סייף אחמד אלסוליטי, בתגובה לפסק דין שניתן היום על ידי בית הדין הבינלאומי לצדק בהולנד.

ביוני 2018 איימו קטאר על ידי שכנותיה בחריין, מצרים, איחוד האמירויות הערביות וסעודיה להפוך לאי.

היום, בניצחון גדול של קטאר, בית המשפט הבינלאומי לצדק בהאג קבע ב -14 ביולי כי לשמירה האווירית של האו"ם הזכות לדון בתלונה בגין חסימה "לא חוקית" שהטילה סעודיה על קטאר במשך למעלה משלוש שנים. , בחריין, מצרים ואיחוד האמירויות הערביות.

ביוני 2017 ניתק הגוש בראשות סעודיה את הקשרים הדיפלומטיים עם קטאר, והאשים את המדינה העשירה אך הקטנה להפליא בחסות לטרור בינלאומי ופועלת לתמיכה באיראן - האויב האזורי הגדול של ערב הסעודית. הגבולות נסגרו מיד ונתינים קטאריים גורשו מהמדינות החוסמות בסכסוך שעדיין לא נפתר.

חברת התעופה המסחרית היחידה בקטאר היא חברת קטאר איירווייס שבבעלות הממשלה אשר נאלצה מיד להסיט את מטוסיה סביב חללי האוויר של המדינות החוסמות. לחברת התעופה הושמדו מיד 4 שווקים בוגרים אחרת.

מדינת קטאר הגישה סכסוך עם ארגון התעופה האזרחי הבינלאומי של האו"ם (ICAO) בניסיון לזכות בפסיקה רשמית כי המצור אינו חוקי, אשר בתורו יאפשר לקטאר איירווייס להתחיל לטוס בחופשיות מעל סעודיה, בחריין, מצרים, ו איחוד האמירויות הערביות.

ICAO קבעה כי יש לה זכות לדון בתלונה, אך הגוש בראשות סעודיה ערער על ההחלטה שהגיעה בסופו של דבר לבית הדין הבינלאומי לצדק. ה- ICJ דחה את כל 3 עילות הערעור שהעלו הגוש בראשות סעודיה, ומצא כי ל- ICAO סמכות לדון בטענות קטאר.

המדינות החוסמות ניסו לטעון כי כללי התעופה הבינלאומיים על השימוש במרחב האווירי - המכונה אמנת שיקגו - לא חלים משום שהמצב היה גדול בהרבה, והמצור היה רק ​​התוצאה הישירה של קטאר שתמכה ומימנה טרוריסטים.

שר התחבורה של קטאר, ג'סים סייף אחמד אלסולאיטי, הגיב לפסק הדין ואמר כי הגוש בראשות סעודיה עשוי כעת "סוף סוף להתמודד עם צדק בגין הפרת כללי התעופה הבינלאומיים".

"צעד אחר צעד הוויכוחים שלהם מפורקים, ועמדת קטאר מוצדקת," המשיך.

ערעור הנוגע לסמכות השיפוט של מועצת ICAO על פי סעיף 84 לאמנה בנושא תעופה אזרחית בינלאומית (בחריין, מצרים, ערב הסעודית ואיחוד האמירויות הערביות נ 'קטאר)

בית המשפט דוחה את הערעור שהגישו בחריין, מצרים, ערב הסעודית ואיחוד האמירויות הערביות על החלטת מועצת ICAO

ההגנה, 14 ביולי 2020. בית הדין הבינלאומי לצדק (ICJ), הארגון השיפוטי העיקרי של האומות המאוחדות, נתן היום את פסק דינו בערעור הנוגע לסמכות שיפוטה של ​​מועצת ICAO על פי סעיף 84 לאמנה בנושא אזרחים בינלאומיים תעופה (בחריין, מצרים, ערב הסעודית ואיחוד האמירויות הערביות נגד קטאר).

בפסק הדין, שהוא סופי, ללא ערעור ומחייב את הצדדים, בית המשפט

(1) דוחה פה אחד את הערעור שהגישה ממלכת בחריין, הרפובליקה הערבית של מצרים, ממלכת סעודיה ואיחוד האמירויות הערביות ביום 4 ביולי 2018 על החלטת מועצת ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי, מיום 29 ביוני 2018;

(2) קובע, בחמישה עשר קולות לאחד, כי למועצה של ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי סמכות לדון בבקשה שהגישה לה ממשלת מדינת קטאר ביום 30 באוקטובר 2017 וכי הבקשה האמורה קבילה.

היסטוריית ההליכים

בבקשה משותפת שהוגשה למרשם בית המשפט ב -4 ביולי 2018, ממשלות בחריין, מצרים, ערב הסעודית ואיחוד האמירויות הערביות הגישו ערעור על החלטה שהתקבלה על ידי מועצת ICAO ב- 29 ביוני 2018 בהליכים שהובאו בפני המועצה מאת
קטאר ב- 30 באוקטובר 2017, בהתאם לסעיף 84 לאמנה בנושא תעופה אזרחית בינלאומית ("אמנת שיקגו"). הליכים אלה נפתחו בעקבות ניתוק היחסים הדיפלומטיים עם קטאר על ידי ממשלות בחריין, מצרים, ערב הסעודית ואיחוד האמירויות הערביות ואימוץ, ב -5 ביוני 2017, צעדים מגבילים הנוגעים לקווי תקשורת יבשתיים, ימיים ואוויריים. אותה מדינה, שכללה מגבלות תעופה מסוימות. על פי בחריין, מצרים, ערב הסעודית ואיחוד האמירויות הערביות, אלה
ננקטו צעדים מגבילים בתגובה להפרה לכאורה של קטאר את התחייבויותיה על פי הסכמים בינלאומיים מסוימים שהמדינות הן צד בהן, כולל, במיוחד, הסכם ריאד מיום 23-24 בנובמבר 2013, ושל התחייבויות אחרות לפי החוק הבינלאומי.

בחריין, מצרים, ערב הסעודית ואיחוד האמירויות הערביות העלו התנגדות ראשונית בפני מועצת ICAO, בטענה כי המועצה חסרה סמכות "לפתור את הטענות שהעלתה" על ידי קטאר בבקשתה וכי טענות אלה אינן קבילות. בהחלטתה מיום
29 ביוני 2018, המועצה דחתה התנגדויות אלה. בחריין, מצרים, ערב הסעודית ואיחוד האמירויות הערביות החליטו אפוא לערער על ההחלטה בפני בית המשפט, כמפורט בסעיף 84 לאמנת שיקגו, והגישה בקשה משותפת לכך.

בפנייתם ​​המשותפת לבית המשפט מעלים המערערים שלוש עילות ערעור על ההחלטה שניתנה על ידי מועצת ICAO ביום 29 ביוני 2018. ראשית, הם טוענים כי יש לבטל את החלטת המועצה "בנימוק כי ההליך שאומץ על ידי [ האחרון] היה לקוי בעליל ומפר את עקרונות היסוד של הליך הוגן ואת הזכות להישמע ". בעילת ערעורם השנייה הם טוענים כי המועצה "שגה למעשה ובדין בדחיית ההתנגדות המקדמית הראשונה. . . בגין כשירותה של מועצת ICAO ".

לטענת המערערים, הכרעה בסכסוך תחייב את המועצה לפסוק בשאלות שאינן מתחום סמכותה, ובמיוחד על חוקיותן של אמצעי הנגד, לרבות "מגבלות מסוימות במרחב האווירי", שאומצו על ידי המערערים. לחלופה, ומסיבות זהות, הם טוענים שטענות קטאר אינן קבילות. על פי עילת הערעור השלישית שלהם, הם טוענים כי המועצה טעתה כשדחתה את התנגדותם המקדמית השנייה.

צילום מסך 2020 07 14 בשעה 11 52 43 | eTurboNews | eTN

התנגדות זו התבססה על הקביעה כי קטאר לא הצליחה לעמוד בתנאי המקדים של המשא ומתן הכלול בסעיף 84 לאמנת שיקגו, ובכך שהמועצה נעדרת סמכות. במסגרת התנגדות זו הם טענו גם כי טענות קטאר אינן קבילות
מכיוון שקטאר לא עמדה בדרישה הפרוצדוראלית הקבועה בסעיף 2, פסקה (ז), לתקנון ICAO להסדרת הבדלים

הרכב בית המשפט

בית המשפט הורכב באופן הבא: הנשיא יוסף; סגן נשיא שו; השופטים טומקה, אברהם, קנסאדו טרינדדה, דונוג'ה, גאחה, סבוטינדה, בהנדרי, רובינסון, קרופורד, גורג'יאן, סלאם, איוואסאווה; שופטים אד הוק ברמן, דאודה; הרשם גוטייה.

השופט CANÇADO TRINDADE מוסיף חוות דעת נפרדת לפסק הדין של בית המשפט; השופט GEVORGIAN מצרף הכרזה לפסק הדין של בית המשפט; השופט אד הוק ברמן מוסיף חוות דעת נפרדת לפסק הדין של בית המשפט.

בית הדין הבינלאומי לצדק (ICJ) הוא הארגון השיפוטי העיקרי של האומות המאוחדות.

הוא הוקם על ידי אמנת האו"ם ביוני 1945 והחל את פעילותו באפריל 1946. בית המשפט מורכב מ -15 שופטים שנבחרו לתקופה של תשע שנים על ידי האסיפה הכללית ומועצת הביטחון של האומות המאוחדות. מקום מושבו של בית המשפט נמצא בארמון השלום בהאג (הולנד). לבית המשפט תפקיד כפול: ראשית, להסדיר, בהתאם לחוק הבינלאומי, באמצעות פסקי דין בעלי תוקף מחייב ואין בהם ערעור על הצדדים הנוגעים בדבר, סכסוכים משפטיים שהגישו מדינות; ושנית, לתת חוות דעת מייעצות בשאלות משפטיות שהופנו אליה על ידי אורגני האומות המאוחדות וסוכנויות המערכת

על הסופר

אוואטר של יורגן טי שטיינמץ

יורגן ט שטיינמץ

יורג'ן תומאס שטיינמץ עבד ברציפות בענף הנסיעות והתיירות מאז שהיה נער בגרמניה (1977).
הוא מצא eTurboNews בשנת 1999 כעלון מקוון ראשון לתעשיית תיירות הנסיעות העולמית.

שתף עם...