האם פקידי חברת התעופה והבריאות צריכים ללמוד מפקיסטן

אתמול פרסמו הרשויות בפקיסטן תקנות חדשות כדי להבטיח הפעלה בטוחה של תחום התעופה שלהן.

1. כל מטוס יוחטא על פי הנהלים שנקבעו על ידי PCAA בכל תחנה לפני אגירת הנוסעים. תעודת החיטוי מחברת התעופה / המפעילה תועמד בתאריך מאומת על ידי צוות CAA. את החיטוי יש לרשום במסמכי מטוסים. קברניט המטוס יספק את עצמו לגבי מילוי מלא של הוראות ה- PCAA בנושא חיטוי. תקן חיטוי דומה יהיה חובה גם לפני העלייה משדה תעופה זר לטיסה לפקיסטן.

2. בכל כלי טיס יש לנהל מלאי של חומרי הגנה חיוניים הכוללים חליפות הגנה, כפפות, מסכות כירורגי 1, משקפי מגן ומסכות N-95 וכו '.

3. טופס הצהרת בריאות הנוסעים הבינלאומי יופץ לכל הנוסעים הפוטנציאליים לפקיסטן לפני העלייה לטיסה.

4. השלמת דמי הצהרת בריאות הנוסעים הבינלאומית על ידי נוסעים / אפוטרופוסים (במקרה של תינוקות / נכים) תהיה באחריות המפעיל. הטופס ימולא וייחתם לפני העלייה לטיסה.

5. חברת התעופה באמצעות מנהל התחנה שלה / או ה- GHA, במידת הצורך, תהיה אחראית לספק את מניפסט הנוסע לשדה התעופה בפקיסטן, לפני המראת הטיסה. מנהל שדה התעופה בשדה התעופה היעד יעביר את מניפסט הנוסעים הזה לנוגעים בדבר! איש מוקד ממשלתי-מחוזי / מחוזי באופן מיידי.

6. יש לסרוק נוסעים באמצעות מכשירים תרמיים עבור COVID-19 לפני העלייה למטוס. לשם כך יש להשתמש בסורק תרמי או במכשיר תרמי מכויל ללא מגע. כל נוסע או איש צוות עם טמפרטורת גוף מוגברת ייבדק על ידי איש מקצוע בתחום הבריאות בשדה התעופה.

7. כרטיסי עלייה למטוס יונפקו בפער של מושב סמוך אחד לפחות. צוות המשמרת יתארח על מושבים באופן שיישמר הפער האמור של מושב אחד לפחות. יהיה חובה להשאיר את שלוש השורות האחוריות פנויות, וישמש רק במקרה חירום רפואי.

8. הנוסעים צריכים לציית להוראות הבאות במהלך נסיעות אוויריות לפקיסטן. אלה בנוסף לכל הוראות אחרות אשר מחויבות בדרך אחרת לנסיעה אווירית בטוחה, או כפי שהונפקו על ידי צוות הבקתה מעת לעת במהלך הטיסה:

א. כל הנוסעים נדרשים ללבוש מסכות כירורגיות לאורך כל זמן הטיסה. המסכות יסופקו על ידי חברת התעופה בדלפק הצ'ק-אין בשדה התעופה, לנוסעים אין משלהם.

ב. על הנוסעים לתפוס רק את המושבים שהוקצו להם ולא להחליף את המושבים בכל מקרה. הם גם אינם מורשים להתכנס במטוס במהלך הנסיעה האווירית

ג. טמפרטורת הטיסה של כל נוסע תיבדק לאחר מרווח של 90 דקות. לשם כך ישמש מכשיר תרמי ללא מגע מכויל.

ד. כל נוסע הסובל מסימפטומים או תחושות של COVID-19, כולל אך לא מוגבל לקוצר נשימה, שיעול, חום גבוה וכאב גרון, חייב להודיע ​​על כך מיד לצוות התא.

9. כל צוות תא הטייס ותא הנוסעים ילבשו שמלת ציוד הגנה אישית (PPE) ומסכות כירורגיות לאורך כל זמן הטיסה מבלי להתפשר על הבטיחות.

10. צוות הקבינה יספק חיטוי ידיים בכל שעה במהלך הטיסה לכל נוסע למעט בשירות המזון / המשקה

11. מזון ומשקאות מיואשים מאוד לטיסות של פחות מ -150 דקות.

12. שלוש שורות אחורה יושארו פנויים לנוסעים ולצוות המראים תסמיני מחלה.

13. הנוסעים ואנשי הצוות המציגים סימפטומים של מחלה יבודדו לכיוון האחורי של המטוס ויישמרו שם עד לסיום הטיסה. אנשים כאלה יישארו במושב זה במטוס עד למועד זה שצוות הבריאות נקרא על ידי צוות התא לפינוי רפואי.

14. לאחר השלמת העלייה למטוס, צוות הבורסים הבכיר / עופרת מובילה יצלם את כל אזור המטוסים המציג נוסעים היושבים כשהם חובשים מסכות. תצלום מושבי הנוסעים, שצולם על ידי צוות הבורסים הבכיר / בקתת ההובלה לאחר העלייה למטוס, יוגש לצוותי הבריאות המודאגים בשדה התעופה מחוץ לצוות ההורדה באופן אלקטרוני / באמצעות Whatsapp. חברת התעופה תשמור עותקים של תמונות אלה ברשומה.

15. צוות הבקתה ירסס חומר חיטוי בשירותים לאחר כל 60 דקות טיסה.

16. לפני הנחיתה, קפטן המטוס יאשר בפני בקר התעבורה האווירי הנוגע בדבר כי טופס הצהרת בריאות הנוסעים הבינלאומי מולא על ידי כולם. הטופס המלא ייבדק בכניסה לגשר העלייה למטוס בשדה התעופה על ידי צוות ה- PCAA / ASF. קפטן המטוס צריך לאשר ל- ATC כי כל הנוסעים על הסיפון מילאו את הפון; אחרת, אף אחד לא יורשה לרדת ממטוסו.

17. צוות התא ישתמש במגבוני חיטוי על בסיס אלכוהול לניקוי וחיטוי הידיים. לאחר נגיעה או סילוק פסולת, יש לנקות את הידיים בעזרת חיטוי ידיים או סבון. 18. בעת יצירת קשר עם נוסעים חולים (הסובלים מתסמינים של COVID-19), על שומרי הבקתה להבטיח את השימוש במסכות N95. כפפות ומשקפי מגן בנוסף לחליפות ציוד ההגנה האישי שלהם (PPE).

19. ההרחקה תעשה בשורה בצורה מסודרת מקדימה לאחור, ותבטיח מרחק חברתי.

20. מפת המושבים תסופק על ידי צוות התעופה יחד עם עותק של מניפסט הנוסעים לאנשי ה- PCAA והבריאות, והקבלה תתקבל מהצד המקבל יחד עם שם וייעוד.

21. כל מטען הנוסעים והמטען יחוטאו על ידי חברת התעופה זמן קצר לאחר הפריקה מהמטוס. חברת התעופה תהיה אחראית על מסירת מסכות וכפפות מתאימות לצוות המעורב בטיפול בכבודה ובמטען הסדוק.

22. לא יוכלו הנוסעים לאסוף את מזוודותם מקרוסלת המזוודות בעצמם. במקום זאת, צוות התעופה / GHA בהתאמה יאסוף את המזוודות מהפעמון ויניח אותם בצורה כזו שכל חלק נמצא במרחק בטוח מהשני. הנוסעים ימתינו מאחורי מחסומים המוצבים בצורה שתישמר מרחק חברתי. קבוצות נוסעים, לא יותר מ- IO כל אחת, רשאיות לאסוף את מזוודותיהן בו זמנית. צוות התעופה / GHA המיועד לטיפול במזוודות ילבש מסכות מגן וכפפות.

23. כל הנוסעים וצוות הטיסה, כולל מטוסים שכירים, יגיעו דרך בניין מסוף הנוסעים. עם ההגעה, כל הנוסעים יונחו לטרקלין ההגעה על ידי צוות ה- PCAA.

24. טופס הצהרת בריאות הנוסעים ייאסף מכל נוסע על ידי צוות הבריאות בטרקלין ההגעה.

25. עם הגעתם לאולם ההגעה, יעבור הנוסעים וצוות הטיסה סריקה תרמית.

26. כל הנוסעים ואנשי הצוות ייבדקו לקוביד 19 בהקדם האפשרי לאחר הנחיתה בפקיסטן. הנוסעים יועברו למתקן ההסגר עם הגעתם. לנוסעים הנכנסים תתאפשר העדפה בין שני מצבי הסגר, ללא מרכזי הסגר ממשלתיים בעלויות או בוטלים / faciliti.es בתשלום. הבדיקה תתבצע לאחר ההגעה למתקן ההסגר.

א. נוסעים עם תוצאות Covid-19 שליליות יורשו לצאת עם הנחיות לבידוד הבית להשלמת התקופה של 14 הימים. ב. נוסעים עם תוצאות חיוביות של קוביד 19 ייפתרו באופן הבא:

1. מטופלים סימפטומטיים לטיפול לפי פרוטוקולי בריאות שנקבעו.

27. מטופלים ללא תסמינים ממחוזות אחרים שיש לטפל בהם לפי פרוטוקולי בריאות שנקבעו ולהישמר במתקני בידוד / הסגר עד לסיום 14 יום. מקרים חיוביים שלא יוחזרו למחוז הבית עד לסיום תקופת ההסגר.
iii חולים אסימפטומטיים מהמחוז המארח נבדקים יכולת הסגר ביתי. אם רשויות המחוז רואות בהסגר ביתי כדאיות. ניתן לשלוח מטופל הביתה עם הנחיות בנושא בידוד ביתי למשך 14 יום. אחרת, יש לטפל בחולים לפי פרוטוקולי בריאות שנקבעו ולהישמר במתקני בידוד / הסגר עד לסיום 14 יום.

28. צוות חברת התעופה להיבדק על בסיס עדיפות. עדיפות לבדיקה שתוחל גם על מקרים ספציפיים אחרים; כאלו המלווים גופות. לא יתאפשר פטור על פרוטוקולי הסגר / בדיקה פרט למתן עדיפות בדיקה במקרים חובה.
צוות תעופה למיקום או קרבות מטען שחוזרים ממוצא בו הצוות לא עזב את המטוס למשך זמן כלשהו, ​​יהיה פטור מפרוטוקולי הסגר ובדיקה עם הגעתו לפקיסטן.

29. התחבורה למקום ההסגר תואם על ידי הרשויות הנוגעות בדבר. אסור לפגוש ולברך בשדה התעופה.

30. הנוסעים ירצו. להיות אחראי לכל הוצאות השהייה אם הם בוחרים לשהות במלון / מתקן בתשלום. מרכזי הסגר ממשלתיים יהיו ללא עלות. הנוסעים לא יוכלו להחליף מתקנים לאחר תחילת ההסגר שלהם אלא אם כן הרשויות רואות בכך צורך. בעוד שהממשלה תשתדל ככל יכולתה להכיל נוסעים בהתאם להעדפותיהם, מתקנים בתשלום מוגבלים ולא ניתן להבטיח אותם. הרשויות בשטח יגידו את ההצהרה הסופית על היכן הנוסעים מוסדרים.

31. נתוני כל הנוסעים וצוותי הטיסה עם מספריהם הניידים יישמרו לתיעוד ומעקב נוסף.

# בנייה מחדש

על הסופר

אוואטר של יורגן טי שטיינמץ

יורגן ט שטיינמץ

יורג'ן תומאס שטיינמץ עבד ברציפות בענף הנסיעות והתיירות מאז שהיה נער בגרמניה (1977).
הוא מצא eTurboNews בשנת 1999 כעלון מקוון ראשון לתעשיית תיירות הנסיעות העולמית.

שתף עם...