ריאנאייר סבלה את השביתה הגרועה ביותר שלה ביום אחד ביום שישי לאחר שהסתובבה על ידי טייסים בחמש מדינות אירופה שיבשה את תוכניותיהם של כ- 55,000 נוסעים בחברת התעופה התקציבית.
Ryanair מנע שביתות נרחבות לפני חג המולד האחרון בכך שהסכים להכיר באיגודים לראשונה בתולדות 30 השנים.
עם זאת, היא לא הצליחה לבטל את המחאה הגואה בגלל התקדמות איטית במשא ומתן על הסכמי עבודה קיבוציים.
ריאנאייר הודיעה על ביטול של 250 טיסות מגרמניה ומחוצה לה, 104 מבלגיה וממנה ועוד 42 בשוודיה, ובשוק הביתי שלה באירלנד, שם בערך רבע מהטייסים שלה ביצעו את ההליכה החמישית שלהם במשך 24 שעות.
חברת התעופה ציפתה שתוכניות הנסיעות של 42,000 מטיילים יפגעו מהפעולה בגרמניה בלבד.
אינגולף שומאכר, המשא ומתן בשכר באיחוד תא הטייס ורנינגונג (VC) בגרמניה, אמר כי על הטייסים להיות מוכנים "לקרב ארוך מאוד".
Ryanair DAC היא חברת תעופה לואו-קוסט אירית שנוסדה בשנת 1984, ומטה מטה חרבות, דבלין, אירלנד, עם בסיסי הפעילות העיקריים שלה בשדות התעופה דבלין ולונדון סטנסטד. בשנת 2016 הייתה ריאנאייר חברת התעופה הגדולה באירופה על ידי נוסעים סדירים שהוטסה, והובילה יותר נוסעים בינלאומיים מכל חברת תעופה אחרת.
ריאנאייר מפעילה יותר מ -400 מטוסי בואינג 737-800, כאשר מטוס 737-700 יחיד משמש בעיקר כמטוס שכר, אך גם כגיבוי ולהכשרת טייסים. חברת התעופה התאפיינה בהתרחבותה המהירה, תוצאה של הסרת הוויסות על תעשיית התעופה באירופה בשנת 1997 והצלחת המודל העסקי בעלות נמוכה שלה. רשת המסלולים של ריאנאייר משרתת 37 מדינות באירופה, אפריקה (מרוקו) והמזרח התיכון (ישראל וירדן).
מאז הקמתה בשנת 1984, חברת התעופה צמחה מחברת תעופה קטנה, וטסה בנסיעה הקצרה מווטרפורד ללונדון גטוויק, למובילה הגדולה באירופה. בריאנאייר עובדים כעת מעל 13,000 עובדים בחברה.
מרבית העובדים מועסקים ומתקשרים על ידי סוכנויות מרובות לטוס על מטוסי ריאנאייר. לחלופין, כמו במקרה של טייסים, הרוב המוחלט הם עובדי סוכנות או עצמאים, ושירותיהם מחוזים במוביל.
לאחר שחברת התעופה הצומחת במהירות התפרסמה בשנת 1997, הכסף שנאסף שימש להרחבת חברת התעופה למוביל כלל אירופי. ההכנסות עלו מ- 231 מיליון אירו בשנת 1998 ל -1,843 מיליון אירו בשנת 2003 ול -3,013 מיליון אירו בשנת 2010. באופן דומה, הרווח הנקי גדל מ- 48 מיליון יורו ל- 339 מיליון אירו באותה תקופה.
