קבוצת לופטהנזה רוכשת מטוסי בואינג 777-8 ו-787 חדשים

קבוצת לופטהנזה רוכשת מטוסי בואינג 777-8 ו-787 חדשים
אוואטר של הארי ג'ונסון
נכתב על ידי הארי ג'ונסון

קבוצת לופטהנזה רוכשת יותר מטוסים ארוכי טווח מתקדמים. הוועד המנהל החליט לרכוש:

– שבעה מטוסי נוסעים ארוכי טווח מדגם בואינג 787-9

- שלושה מטוסי משא מדגם בואינג 777F (טכנולוגיה עדכנית)

- שבעה מטוסי משא מדגם בואינג 777-8F (טכנולוגיה חדשה)

בנוסף, יוארכו חוזי החכירה של שני מטוסי משא מדגם בואינג 777F (טכנולוגיה עדכנית), שיימשכו עד 2024.

מועצת המפקח אישרה היום את הרכישה והארכת השכירות.

מטוסי בואינג 787-9 מפצים על עיכוב 777-9

שבעת מטוסי הנוסעים 787-9 החסכוניים והחסכוניים ביותר בדלק נועדו למלא את פערי הקיבולת שנוצרו עקב דחיית המסירה של המטוס. בואינג 777-9 (במקור מתוכנן למשלוח ב-2023, נכון לעכשיו מומלץ ב-2025). לופטהנזה תקבל את המטוסים, שיועדו במקור לחברות תעופה אחרות, בשנים 2025 ו-2026. במקביל, תאריכי האספקה ​​של מטוסי הבואינג 787-9 שכבר הוזמנו מבואינג יעודכנו ובמקרים מסוימים יוקדמו ל-2023 ו-2024.

מטוס משא בואינג 777F שוקל התפתחויות בשוק לטווח קצר

הביקוש להובלה אווירית נותר גבוה באופן מתמשך. שרשראות האספקה ​​העולמיות ממשיכות להיות משובשות. כדי למקסם עוד יותר הזדמנויות שוק רווחיות מאוד בפלח עסקי זה, קבוצת לופטהנזה רוכשת שלושה מטוסי מטען נוספים מדגם בואינג 777F. ספינת משא אחת, שטסה עד כה עבור חברת תעופה אחרת, תוקצה מחדש ל-Lufthansa Cargo בשבועות הקרובים. שני מטוסים חדשים יגיעו בהמשך. בנוסף, יוארכו הסכמי חוזה עבור שני 777F מושכרים. 

מטוס משא בואינג 777-8F משנת 2027

כאחד הלקוחות הראשונים קבוצת לופטהנזה רכשה שבעה מטוסי משא חדישים ויעילים מדגם בואינג 777-8F. הם מבוססים על הטכנולוגיה החדשה של הבואינג 777X. המטוס הראשון יסופק החל משנת 2027.

קרסטן ספרמנכ"ל דויטשה לופטהנזה AG, אמר:

"אנחנו ממשיכים להשקיע במטוסים חסכוניים יותר בדלק, שקטים וחסכוניים יותר שפולטים פחות CO2. זה מאפשר לנו להניע את המודרניזציה של הצי שלנו. על ידי רכישת מטוסים חדישים אלה, אנו מדגישים שוב את יכולתה של קבוצת לופטהנזה להשקיע ולעצב את העתיד. שוב, אנחנו שוב לוקחים יוזמה ומרחיבים את תפקיד המנהיגות שלנו כמו גם לוקחים אחריות על הסביבה - עם מוצרי פרימיום ללקוחותינו וצי בר קיימא".

עם המטוסים ארוכי הטווח החדשים של בואינג, קבוצת לופטהנזה תמשיך לחדש את הצי שלה עם מטוסים בין המטוסים ארוכי הטווח החסכוניים וברי הקיימא ביותר במחלקתם. מטוסי הנוסעים מדגם בואינג 787-9 צורכים כ-25% פחות נפט מקודמיהם, מטוסי המשא מדגם 777-8F כמעט 15% פחות נפט. לשני המטוסים תהיה השפעה חיובית באותה מידה על טביעת הרגל הפחמנית.

כולל הצעדים שנפתרו היום, הקבוצה צופה הוצאות הון נטו של כ-2.5 מיליארד יורו בשנת 2022. הוצאות ההון השנתיות נטו צפויות להסתכם גם הן בסביבות 2.5 מיליארד יורו עד 2024. הקבוצה צופה כי יתרונות העלות הקשורים במודרניזציה של הצי יובילו השגת היעד שלה להגיע למרווח EBIT מתואם של לפחות 8% ותשואה על ההון המועסק (Adjusted ROCE) של לפחות 10% עד 2024.

על הסופר

אוואטר של הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון היה עורך המשימות עבור eTurboNews במשך יותר מ-20 שנה. הוא גר בהונולולו, הוואי, ובמקור מאירופה. הוא נהנה לכתוב ולסקר את החדשות.

הירשם
הודע על
אורח
0 תגובות
משוב משוב
הצג את כל ההערות
0
אשמח למחשבות שלך, אנא הגיב.x
שתף עם...