פרינסס קרוזס מודה שוב באשמה בתיק זיהום הנפט

התמונה באדיבות סוון לאכמן מאת | eTurboNews | eTN
התמונה באדיבות סוון לכמן מפיקסביי
אוואטר של לינדה ס. הונהולץ
נכתב על ידי לינדה ס. הונהולץ

בשנת 2016, הרשעה ב-7 אישומים פליליים הביאה לעונש של 40 מיליון דולר עבור Princess Cruises - העונש הפלילי הגדול ביותר אי פעם שכלל זיהום כלי שיט מכוון. כחלק מהסדר הטיעון, בית המשפט הורה על תוכנית עמידה סביבתית מפוקחת בת חמש שנים, שדרשה ביקורת עצמאית על ידי גורם חיצוני ופיקוח מטעם בית המשפט עבור קווי השייט של קרניבל תאגיד, לרבות Princess Cruises, Carnival Cruise Line, Holland America Line, סיבורן קרוז, ו-AIDA.

פרינסס קרוז ליינס הודתה בפעם השנייה באשמת הפרת צו בית משפט תוכנית ציות לסביבה זה היה חלק מתנאי ההרשעה ב-2016 בגין זיהום מכוון ומאמצים מכוונים לכסות את מעשיו. האישומים שבהם הודתה הנסיכה באשמה נגעו לנסיכה הקאריבית.

על פי תנאי הסדר טיעון חדש שהוכרז ב-11 בינואר 2023, על ידי משרד המשפטים האמריקאי, פרינסס חויבה לשלם קנס פלילי נוסף של מיליון דולר ועוד פעם נדרשה לנקוט באמצעי תיקון כדי להבטיח שהתוכנית תתקדם.

ההסכם החדש הוא הפרת המבחן השנייה הנובעת מהסדר הטיעון משנת 2016. בשנת 2019, פרינסס וחברת האם שלה Carnival Corporation הצטוו להופיע בפני שופט פדרלי בארה"ב במיאמי שאיים להשעות את פעילות החברה מארה"ב עקב מאמץ קודם להפריע לתוכנית הציות לאיכות הסביבה. ביוני 2019, פרינסס וקרניבל חויבו לשלם עונש פלילי של 20 מיליון דולר יחד עם פיקוח משופר לאחר שהודו בהפרות של מאסר על תנאי המיוחס לבכירי ההנהלה בקרניבל.

"מהנדס הלשנה" דיווח למשמר החופים האמריקני בשנת 2013 כי ספינת התענוגות משתמשת ב"צינור קסם" כדי לפרוק פסולת שומנית.

על פי מסמכים שהוגשו לבית המשפט, חקירה שנערכה לאחר מכן קבעה כי הנסיכה הקאריבית ביצעה הפרשות לא חוקיות באמצעות ציוד עוקף מאז 2005, שנה לאחר שהספינה החלה לפעול וכי המהנדסים נוקטים בצעדים לרבות הזרמת מי ים נקיים דרך ציוד הספינה אל מעבר לספינה. ליצור רשומה דיגיטלית כוזבת עבור פריקה לגיטימית. החוקרים האשימו גם כי המהנדס הראשי והמהנדס הראשון הבכיר הורו לכסות, כולל הסרת צינור הקסם והנחיית הכפופים לשקר לפקחים הן בבריטניה והן בארה"ב שעלו על הספינה לאחר דו"ח המלשינים.

בנוסף לשימוש בצינור קסם כדי לעקוף את מפריד המים השמנוניים וציוד ניטור תכולת הנפט, החקירה האמריקאית חשפה שני שיטות לא חוקיות נוספות על הנסיכה הקאריבית וכן על ארבע ספינות נסיכה אחרות, הנסיכה הכוכבת, הנסיכה הגדולה, הנסיכה האלמוגים , ונסיכת הזהב. זה כלל פתיחת שסתום מים מלוחים בעת עיבוד פסולת בילג על ידי מפריד המים השמנוניים וניטור תכולת השמן כדי למנוע אזעקות וגם פליטות של מי בוץ שמנים שמקורם בגלישה של מיכלי מים אפורים לבילולי חלל המכונות.

בזמן ההודאה המקורית באשמה בדצמבר 2016, עוזר התובע הכללי קרודן אמר "הזיהום במקרה הזה היה תוצאה של יותר מסתם שחקנים רעים בספינה אחת. זה משקף בצורה גרועה מאוד את התרבות והניהול של פרינסס. זו חברה שידעה טוב יותר והייתה צריכה לעשות טוב יותר".

ביוני 2019, קרניבל הודתה שהוא אשם בביצוע שש הפרות של מאסר על תנאי. זה כלל התערבות בפיקוח בית המשפט על המאסר על תנאי על ידי שליחת צוותים לא ידועים לספינות כדי להכין אותם לבדיקות העצמאיות כדי למנוע ממצאים שליליים. בנוסף לקנס של 20 מיליון דולר, ההנהלה הבכירה של קרניבל קיבלה אחריות, הסכימה לארגן מחדש את מאמצי הציות של החברה, לעמוד בדרישות הדיווח החדשות ולשלם עבור ביקורות עצמאיות נוספות.

"החל משנת המבחן הראשונה, היו ממצאים חוזרים ונשנים לפיהם תוכנית החקירות הפנימיות של החברה לא הייתה ואינה מספקת", אמר משרד המשפטים במסגרת ההודאה החדשה באשמה.

מבקר הצד השלישי הבלתי תלוי והמוניטור שמינה בית המשפט דיווחו לבית המשפט כי הכישלון המתמשך "משקף מחסום עמוק יותר: תרבות המבקשת למזער או להימנע ממידע שלילי, לא נוח או מאיים על החברה, לרבות על ההנהגה הבכירה. ." כתוצאה מכך, בנובמבר 2021 פרסמה משרד המבחן עתירה לביטול מאסר על תנאי.

פרינסס וקרנבל הודו בהסדר הטיעון החדש בכישלון הקמת ותחזוקה של משרד חקירות עצמאי. פרינסס גם הודתה שחוקרים פנימיים לא הורשו לקבוע את היקף החקירות שלהם, וכי טיוטת החקירות הפנימיות הושפעו ועיכובו על ידי ההנהלה.

קרניבל נצטווה לבצע שוב מבנה מחדש כך שמשרד החקירות שלו כפוף כעת ישירות לוועדה של מועצת המנהלים של קרניבל. פרינסס חויבה לשלם את הקנס הפלילי הנוסף בסך מיליון דולר ונדרשה לנקוט באמצעי תיקון כדי להבטיח שהיא ו-Carnival Cruise Lines & plc יקימו ותחזק את משרד החקירות הפנימי העצמאי. בית המשפט ימשיך לקיים דיוני סטטוס רבעוני כדי להבטיח ציות.

#נסיכות שייט

על הסופר

אוואטר של לינדה ס. הונהולץ

לינדה ס. הונהולץ

לינדה הונהולץ הייתה עורכת עבור eTurboNews במשך שנים רבות. היא אחראית על כל תוכן הפרימיום והודעות העיתונות.

הירשם
הודע על
אורח
0 תגובות
משוב משוב
הצג את כל ההערות
0
אשמח למחשבות שלך, אנא הגיב.x
שתף עם...