ETV 24/7 BreakingNewsShow : לחץ על לחצן עוצמת הקול (השמאלי התחתון של מסך הווידאו)
נמל תעופה תְעוּפָה שובר חדשות בינלאומיות חדשות נסיעות נסיעת עסקים חדשות הממשלה חדשות שובר הודו חדשות תיירות הובלה עדכון יעד הנסיעות חדשות חוטי טיולים

הודו שואפת להקים 200 שדות תעופה חדשים עד 2024

תעופה אזרחית היא מנוע צמיחה עבור הודו

תעופת הודו
נכתב על ידי לינדה ס. הונהולץ

פנייה לפסגת התחבורה התחבורה של FICCI "פוקוס: האצת קצב פיתוח אינפרת התחבורה באודישה", שאורגנה על ידי מועצת המדינה של FICCI אודישה, המזכירה המשותפת, משרד התעופה האזרחית, ממשלת הודו, גב' אושה פאדהי, אמרה כי התעופה ההודית. המגזר היה עד לצמיחה חזקה בשנים האחרונות ומהווה אינדיקטור למאמץ של הודו לקראת כלכלה של 5 טריליון דולר. עוד אמרה שתעופה אזרחית היא לא מותרות אלא אמצעי תחבורה יעיל.

הדפסה, PDF & דוא"ל

"תעופה אזרחית היא לא רק אמצעי תחבורה אלא מנוע צמיחה לאומה", הצהירה. גב' פאדי אמרה זאת עוד להודו יש את שוק התעופה המקומי השלישי בגודלו, אבל הוא עומד להפוך לשוק התעופה האזרחית השלישית בגודלו בעולם עד 2024. "אנשים חייבים להיות מסוגלים להיות חלק ממגזר התעופה האזרחית הצומח", הוסיפה. מגזר התעופה האזרחית, לדבריה, יונע על ידי המגזר הפרטי והממשלה תפעל כמנחה.

שדות התעופה בערים Tier 1 ו-Tier 2 מספקים איזון מושלם ליצירת השקעות פרטיות, ובמקומות שבהם השקעה פרטית אינה אפשרית, הממשלה משקיעה, ציינה גב' פאדהי.

כשהיא מדגישה את האתגרים, היא אמרה שהעסקים במגזר זה חייבים להיות יעילים והתערבות מדיניות והנחיות חייבות להיות ידידותיות למשתמש. "אנו מקווים להתמודד עם האתגרים באמצעות ההנחיות הללו", אמר המזכיר המשותף.

בהדגישה את תשתית התחבורה של אודישה, אמרה גב' פאדי שממשלת המדינה הפכה אותה למדינה בעלת תושייה, וקישוריות היא מאפיין מפתח באודישה. "אנו שואפים להבטיח קישוריות מתמשכת", אמרה. היא גם אמרה כי רישיון נמל התעופה רורקלה יונפק ב-6 החודשים הקרובים.

מר Manoj Kumar Mishra, מזכיר, אלקטרוניקה וטכנולוגיית מידע, מזכיר, מדע וטכנולוגיה, CRC ומזכיר מיוחד, מחלקת מסחר ותחבורה, ממשלת אודישה, אמר שיש לנצל את החוזק של מגזרי התשתית כדי להוזיל את העלויות המדינה משקיעה רבות בבניית כבישים מהירים של המדינה.

מר סוברט טריפאטי, מנכ"ל APSEZ (נמלים), אמר כי שילוב הטכנולוגיה במגזר הלוגיסטי הוא בעל חשיבות עליונה. הוא גם אמר שאי אפשר לראות פתרונות לוגיסטיים בנפרד, כי זה שילוב של פתרונות. הוא הדגיש שמסדרונות כלכליים וקישוריות מרובה לנמלים הם הצורך של השעה.

ד"ר Pravat Ranjan Beuria, מנהל נמל התעופה הבינלאומי Biju Patnaik, Bhubaneswar, אמר כי בניין הטרמינל המקומי החדש יכול להתמודד עם 2.5 מיליון נוסעים בשנה והשתתפות המגזר הפרטי היא חובה עבור המגזר הציבורי.

מר דיליפ קומאר סמנטריי, מנכ"ל Angul – Sukinda Railway Pvt Ltd., אמר שפיתוח במדינה לא יכול להתרחש ללא פיתוח מסילות ברזל.

מר Siba Prasad Samantaray, מנכ"ל, אודישה פיתוח תשתיות רכבות בע"מ, אמר כי הרכבת עברה דרך ארוכה מבחינת קישוריות ונוחות. "אנחנו המנחים לצמיחה חדשה באודישה, וזה הזמן להרחיב את הרשת", הוסיף.

גב' מוניקה נייאר פטנאיק, יו"ר מועצת המדינה של FICCI אודישה ומנהלת קבוצת סמבד, בנאום קבלת הפנים שלה אמרה, "אנחנו צריכים לחקור אפשרויות ופתרונות שונים לתשתית התחבורה היעילה והיעילה שבה נוכל להכניס את הרעיונות שלנו".

מר. בע"מ, העלו את דעתם על הצורך בתשתית תחבורה יעילה במדינה.

הדפסה, PDF & דוא"ל

על הסופר

לינדה ס. הונהולץ

לינדה הוהנהולץ הייתה העורכת הראשית של eTurboNews במשך שנים רבות.
היא אוהבת לכתוב ושמה לב לפרטים.
היא גם אחראית על כל תוכן הפרמיה והודעות לעיתונות.

השאירו תגובה

תגובת 1

  • אין במאמר זה שום דבר על בניית שדות תעופה חדשים כלשהם. מאיפה הגיעה הכותרת הזו? עברתי במודעות הקופצות האינסופיות שלך ובנגן הווידאו הבלתי ניתן להזזה כדי לנסות למצוא משהו על שדה תעופה חדש, לא מצאתי כלום. ואתה טוען בכותרת שהם יבנו 200 שדות תעופה עד 2024??? שנתיים לבנות 200 שדות תעופה זה מגוחך.

    כעורך וכמי שכותב את הכותרות, יש לך תפקיד שהכותרת תשקף את תוכן הסיפור בפועל. האם זה עוד ניסיון נואש לקבל קליק? טוב הבנתם.