תְעוּפָה לחץ כאן אם זו ההודעה לעיתונות שלך!

בואינג דוחפת מטוסי מטען חדשים מדגם 737-800BCF

בואינג הודיעה על כוונתה לפתוח שלושה קווי הסבה חדשים של ספינות משא וחתמה על הזמנה איתנה עם Icelease ל-11 מטוסי בואינג המרת מטוסי 737-800. (קרדיט צילום: בואינג)
נכתב על ידי יורגן ט שטיינמץ

 בעוד הביקוש העולמי לספינות מטען ממשיך להמריא, בואינג [סימול: BA] הודיעה היום על תוכניות להוסיף שלושה קווי המרה עבור ה-737-800BCF המובילים בשוק ברחבי צפון אמריקה ואירופה. כמו כן, החברה חתמה על הזמנה איתנה עם Icelease לאחד עשר מספינות ההובלה כלקוחת ההשקה לאחד מקווי ההמרה החדשים.

בשנת 2022, החברה תפתח קו הסבה אחד במתקן תחזוקה, תיקון ושיפוץ (MRO) של בואינג בלונדון, ההאנגר החדיש שלה בבריטניה; ושני קווי המרה בשנת 2023 ב-KF Aerospace MRO בקלונה, קולומביה הבריטית, קנדה.  

"בניית רשת מגוונת וגלובלית של מתקני הסבה היא קריטית לתמיכה בצמיחת הלקוחות שלנו ולעמידה בביקוש האזורי", אמר ינס שטיינהגן, מנהל מטוסי בואינג Converted Freighters. "ל-KF Aerospace ולחברינו לצוות בואינג בלונדון גטוויק יש את התשתית, היכולות והמומחיות הנדרשות כדי לספק ללקוחותינו מטוסי מטען מובילים בשוק של בואינג". 

"אנחנו מאוד נרגשים להרחיב את מערכת היחסים שלנו עם בואינג", אמר Gregg Evjen, מנהל התפעול הראשי של KF Aerospace. "אנחנו עובדים עם קו המוצרים של בואינג כבר יותר מ-30 שנה. עם הניסיון שלנו בהמרת מטען, כוח העבודה המיומן שלנו וכל הדרישות הטכניות שכבר קיימות, אנחנו מוכנים להתחיל לעבוד ולעזור לשרת את הלקוחות של בואינג".  

עבור Icelease, שהרחיבה לאחרונה את שיתוף הפעולה שלה עם Corrum Capital באמצעות מיזם משותף בשם Carolus Cargo Leasing, ההזמנה עבור אחד עשר 737-800BCF תהיה הזמנת מטוסי המטען הראשונה שלהם שהוסבה עם בואינג. המשכיר יהיה לקוח ההשקה להמרות במתקן MRO של בואינג בלונדון גטוויק.

"אנו בטוחים באיכות וברקורד המוכח של מטוס המשא של בואינג 737-800 שעבר הסבה, ושמחים להיות לקוח ההשקה של מתקן ה-MRO החדש שלהם בלונדון", אמר מגנוס סטפנסן, שותף בכיר ב-Icelease. "אנו מצפים להכניס את ספינת המשא לצי שלנו כדי לשרת את בסיס הלקוחות הגלובלי ההולך וגדל שלנו המפעיל קווים מקומיים וקצרים."

מוקדם יותר השנה הודיעה בואינג כי תיצור קיבולת המרה נוספת של 737-800BCF במספר אתרים, כולל קו המרה שלישי ב-Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Company Limited (GAMECO), ושני קווי המרה בשנת 2022 עם ספק חדש, Cooperativa Autogestionaria de Servicios Aeroindustriales (COOPESA) בקוסטה ריקה. ברגע שהקווים החדשים יהפכו לפעילים, לבואינג יהיו אתרי המרה בצפון אמריקה, אסיה ואירופה. 

בואינג צופה כי יידרשו 1,720 הסבות של ספינות משא במהלך 20 השנים הבאות כדי לענות על הביקוש. מתוכם, 1,200 יהיו הסבות לגוף סטנדרטי, כאשר כמעט 20% מהביקוש מגיע מחברות אירופה, ו-30% מגיעים מצפון אמריקה ואמריקה הלטינית. 

ה-737-800BCF היא מובילת השוק הסטנדרטית של ספינות משא עם יותר מ-200 הזמנות והתחייבויות מ-19 לקוחות. ה-737-800BCF מציע אמינות גבוהה יותר, צריכת דלק נמוכה יותר, עלויות תפעול נמוכות יותר לכל נסיעה ותמיכה טכנית ברמה עולמית בשירות בהשוואה לספינות מטענים סטנדרטיות אחרות. למד עוד על ה-737-800BCF ועל משפחת מטוסי המשא המלאה של בואינג כאן.

הדפסה, PDF & דוא"ל

על הסופר

יורגן ט שטיינמץ

יורג'ן תומאס שטיינמץ עבד ברציפות בענף הנסיעות והתיירות מאז שהיה נער בגרמניה (1977).
הוא מצא eTurboNews בשנת 1999 כעלון מקוון ראשון לתעשיית תיירות הנסיעות העולמית.

השאירו תגובה