גרמניה קבעה שיא חדש של כלי רכב חשמליים

גרמניה קבעה שיא חדש של כלי רכב חשמליים.
גרמניה קבעה שיא חדש של כלי רכב חשמליים.
אוואטר של הארי ג'ונסון
נכתב על ידי הארי ג'ונסון

אחוז הרכבים החשמליים בקרב מכוניות גרמניות חדשות שנרשמו בשיא של כל הזמנים, מתריס נגד הפרעות הנוכחיות בתעשיית הרכב.

<

  • בחודש אוקטובר, לראשונה, כלי רכב חשמליים היוו 30.4 אחוזים מרישומי הרכב החדשים בגרמניה.
  • שולי הרווח של כלי רכב חשמליים כיום גבוהים למדי, מכיוון שמדינת גרמניה מסבסדת רכישת רכבי חשמליים בסכום של עד 6000 אירו. 
  • סוחרים מציעים הנחה של 3000 אירו, מה שגורם לקונים לחשוב שעכשיו זה הזמן המתאים לרכוש מכונית.

בעוד שמכירות רכבים קונבנציונליים סבלו ממחסור באספקה ​​וזמני אספקה ​​ארוכים, רכבי EV יוצאים מהסוכנויות בגרמניה. ה האגודה הגרמנית לתעשיית הרכב (VDA) אומר שבחודש אוקטובר, בפעם הראשונה, כלי רכב חשמליים היוו 30.4 אחוזים מרישומי הרכב החדשים. זה נובע מהדינמיקה הנוכחית של השוק.

"ההסבר פשוט יחסית", אומר מומחה הרכב של Germany Trade & Invest Stefan Di Bitonto. "יצרניות הרכב מחליטות לאיזה סוג רכב הן מקצות חלקים כמו מוליכים למחצה. שולי הרווח עבור כלי רכב חשמליים כרגע די גבוהים. הסיבה לכך היא שהמדינה הגרמנית מסבסדת רכישת רכבים חשמליים בסכום של עד 6000 אירו. בנוסף סוחרים מציעים הנחה של 3000 אירו, מה שגורם לקונים לחשוב שעכשיו זה הזמן המתאים לרכוש מכונית. אז זה הגיוני לשים מוליכים למחצה ב-EVs. כולם מסביב מרוויחים".

המספרים מעידים על כך. 178,700 מכוניות בסך הכל נרשמו בגרמניה באוקטובר, ירידה חודשית של 35 אחוזים. היו 54,400 רישומים חדשים לרכבי רכב, גידול של 13 אחוזים. והרישומים של מכוניות המונעות על סוללות בלבד (BEVs) בניגוד להיברידיות פלאג-אין (PHEVs) עלו ב-32% עצומים מחודש לחודש. זו מגמה שנראית בטוחה שתימשך בטווח הקצר.

"הדוגמאות של סין ונורבגיה, כמו גם ארה"ב בכל הנוגע לטסלה, מצביעות על כך שאם פרמיות הרכישה של המדינה ימשיכו ברמה זו, נתוני המכירות והרישום של רכבים חשמליים ישגשגו", אומר די ביטונטו. "החלק הזה של שוק הרכב די עמיד בפני מחסור באספקה ​​מכיוון שיצרניות הרכב ימשיכו להשתמש בחלקים שיש להם כדי לבנות את הרכבים הרווחיים ביותר".

המספרים החודשיים מגיעים בתוך פיצוץ כללי של פופולריות ברכבי רכב חשמליים בגרמניה. מכונית חשמלית הרישומים יותר מפי שלושה, מ-63,281 ל-194,163, מ-2019 ל-2020, לפי הסוכנות הממשלתית הגרמנית KBA. ו-115,296 רכבי EV נרשמו מינואר עד מאי השנה בלבד.

"זה גם ברור שהקבלה של רכבי רכב חשמליים בגרמניה הולכת וגוברת", מוסיף די ביטונטו. "זו מגמה המחזקת הדדית. אנשים קונים רכבים חשמליים עכשיו כי זה יתרון לעשות זאת, אבל הגידול במספר הרכבים החשמליים על הכבישים כמעט בוודאות יגביר את הפופולריות שלהם ללא קשר למחסור הנוכחי".

מה לקחת מהמאמר הזה:

  • People are buying EVs now because it’s advantageous to do so, but the increase in the number of EVs on the roads will almost certainly further boost their popularity regardless of the current shortages.
  • “This part of the automotive market is quite resistant to supply shortages because carmakers will continue to use the parts they have to build the vehicles that are the most profitable.
  • The German Association of the Automotive Industry (VDA) says that in the month of October, for the first time, electric vehicles accounted for 30.

על הסופר

אוואטר של הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון היה עורך המשימות עבור eTurboNews במשך יותר מ-20 שנה. הוא גר בהונולולו, הוואי, ובמקור מאירופה. הוא נהנה לכתוב ולסקר את החדשות.

הירשם
הודע על
אורח
0 תגובות
משוב משוב
הצג את כל ההערות
0
אשמח למחשבות שלך, אנא הגיב.x
שתף עם...