חברות תעופה תְעוּפָה שובר חדשות בינלאומיות חדשות נסיעות נסיעת עסקים חדשות תיירות הובלה חדשות בריטניה בבריטניה

מטוסים חשמליים חדשים של רולס רויס ​​ממריאים ממש

מטוסים חשמליים רולס רויס
נכתב על ידי לינדה ס. הונהולץ

האתר: Boscombe Down של משרד ההגנה הבריטי. משך הטיסה: 15 דקות. המטוס: רולס רויס ​​רוחנית חדשנות לגמרי. התוצאה: אבן דרך נוספת לנסיעות טיסות מפוחלות.

הדפסה, PDF & דוא"ל
  1. רולס רויס ​​עשתה ניסיון נוסף לשיא העולם עם המטוס החשמלי שלה.
  2. טיסה ראשונה זו מספקת לחברה את האפשרות לאסוף נתוני ביצועים יקרי ערך על מערכת החשמל וההנעה החשמלית של המטוס.
  3. בפיתוח מערכת הנעה חשמלית מלאה לפלטפורמה שלה, בין אם זו המראה ונחיתה אנכית חשמלית (eVTOL) או מטוס נוסעים.

רולס רויס ​​הודיעה היום על השלמת הטיסה הראשונה של כל החשמל שלה רוח חדשנות כְּלִי טַיִס. בשעה 14:56 (BST) המטוס עלה לשמיים המונעים על ידי 400kW (500+כ"ס) חשמלית עם מארז הסוללות הצפוף ביותר שהורכב אי פעם למטוס. זה היה צעד נוסף לקראת ניסיון השיא העולמי של המטוס ואבן דרך נוספת במסעו של תעשיית התעופה לקראת פחמן.

וורן איסט, מנכ"ל חברת רולס רויס, אמר: "הטיסה הראשונה של רוח חדשנות הוא הישג גדול לצוות ACCEL ולרולס רויס. אנו מתמקדים בייצור פריצות הדרך הטכנולוגיות שהחברה צריכה כדי להפחית את תחבורה על פני אוויר, יבשה וים ולתפוס את ההזדמנות הכלכלית של המעבר לאפס נטו.

“לא מדובר רק בשבירת שיא עולמי; לטכנולוגיית הסוללה וההנעה המתקדמת שפותחה לתוכנית זו יש יישומים מרגשים לשוק הניידות האווירית העירונית ויכולים לעזור להפוך את 'סילון אפס' למציאות. "

מזכיר העסקים בבריטניה קוואסי קווארטנג אמר: "ההישג הזה, והרישומים שאנו מקווים שיעקבו אחריהם, מראה שבריטניה נשארת בחוד החנית של החדשנות האווירית. על ידי גיבוי לפרויקטים כמו זה, הממשלה עוזרת לקדם את הגבול, ולדחוף טכנולוגיות שימנפו את ההשקעות ויפתחו את המטוסים הירוקים והנקיים יותר הנדרשים לסיום תרומתנו לשינויי האקלים ".

במהלך טיסה ראשונה זו, רולס רויס ​​תאסוף נתוני ביצועים יקרי ערך על מערכת החשמל וההנעה החשמלית של המטוס. תוכנית ACCEL, קיצור של "האצת חשמל הטיסה", כוללת שותפים מרכזיים YASA, יצרנית המנועים והבקרים החשמליים, והקמת חברת התעופה Electroflight. צוות ACCEL המשיך לחדש תוך הקפדה על ההתרחקות החברתית של ממשלת בריטניה והנחיות בריאות אחרות.

מחצית מהמימון של הפרויקט ניתן על ידי המכון הטכנולוגי לחלל (ATI), בשותפות עם המחלקה לאסטרטגיה עסקית, אנרגיה ותעשייה ו- Innovate UK.

מנכ"ל המכון הטכנולוגי לחלל, גארי אליוט, אמר: "ATI מממנת פרויקטים כמו ACCEL כדי לסייע לבריטניה לפתח יכולות חדשות ולהבטיח יתרון בטכנולוגיות שיפחיתו את התעשייה של התעופה. אנו מברכים את כל מי שעבד על פרויקט ACCEL כדי להפוך את הטיסה הראשונה למציאות ומצפים לניסיון שיא המהירות העולמי אשר ילכוד את דמיונו של הציבור בשנה שבריטניה מארחת COP26. הטיסה הראשונה של רוח החדשנות מדגימה כיצד טכנולוגיה חדשנית יכולה לספק פתרונות לכמה מהאתגרים הגדולים בעולם ".

החברה מפתחת עבור לקוחותיה מערכת הנעה חשמלית מלאה לפלטפורמה שלה, בין אם היא המראה אנכית חשמלית ונחיתה (eVTOL) או מטוסי נוסעים. החברה תשתמש בטכנולוגיה מפרויקט ACCEL ותיישם אותה על מוצרים לשווקים חדשים אלה. המאפיינים ש"מוניות אוויר "דורשות מהסוללות דומות מאוד למה שמפותחים עבור רוח חדשנות, כך שהוא יכול להגיע למהירויות של 300+ קמ"ש (480+ קמ"ש) - שהוא יעד לניסיון השיא העולמי. בנוסף, רולס-רויס וממסגרת הטקנם עובדים כעת עם חברת Widerøe, חברת תעופה אזורית בסקנדינביה, על מנת לספק מטוס נוסעים חשמלי לחלוטין לשוק הנוסעים, המתוכנן להיות מוכן לשירות הכנסה בשנת 2026.

רולס רויס ​​מחויבת להבטיח שהמוצרים החדשים שלה יהיו תואמים לפעולת אפס נטו עד שנת 2030 וכל המוצרים יהיו תואמים לאפס נטו עד שנת 2050.

הדפסה, PDF & דוא"ל

על הסופר

לינדה ס. הונהולץ

לינדה הוהנהולץ הייתה העורכת הראשית של eTurboNews במשך שנים רבות.
היא אוהבת לכתוב ושמה לב לפרטים.
היא גם אחראית על כל תוכן הפרמיה והודעות לעיתונות.

השאירו תגובה