רכבת נמוכה חדשה מלונדון לאדינבורו

• השקת הרכבות הזולות של לומו עונה על חששות תקציביים וסביבתיים.
• דגם שירות הרכבות הזול של לומו עשוי להפוך לפופולרי מאוד בקרב נוסעים.
• למרות שהשירות בעלות נמוכה, Wi-Fi בחינם ובידור על פי דרישה יהיו זמינים לכולם.

השקת שירותי הרכבת בעלות נמוכה של לומו עלולה לשבש את שירותי הרכבת והאווירה הנוכחיים בין לונדון לאדינבורו. מודל העלות הנמוכה שלו לצד התמקדות במזעור ההשפעה על הסביבה יעיד טוב על שינוי מגמות הנוסעים כאשר המגזר מתאושש מהמגיפה.

שירות הרכבות בעלות נמוכה של לומו עשוי להפוך לפופולרי. מטיילים בריטים התרגלו לתעריפי מחירים גבוהים ולשירותים באיכות נמוכה שלפעמים לפני COVID היו צפופים מדי. השקת מסלול התקציב החדש בין אדינבורו ללונדון אמורה להוות כוח מפריע עקב חוסר תחרות בין מפעילי הרכבות באזור UK. למרות שזה זול לכולם, אינטרנט אלחוטי חינם ובידור על פי דרישה. מכיוון שזמני הנסיעה ארוכים ב -10 דקות בלבד מ- LNER המכהן הקיים, Lumo נמצאת במיקום טוב להרוויח בשוק התחרותי.

סקר שנערך לאחרונה העלה כי ל -11% מהנשאלים העולמיים יש כעת תקציב חג נמוך מ- COVID-37, ו -XNUMX% אינם יכולים להרשות לעצמם לצאת לחופשה בזמן הקרוב ולכן שירות הלואו-קוסט החדש יתקבל בברכה.

עם תקציבים מתוחים, הכנסת שירות רכבות בעלות נמוכה תשחק טוב עם נוסעים עמוסי מזומנים בעוד הביקוש המקומי גואה בבריטניה. תעריפים נמוכים יהיו חיוניים כדי להגיב לרגישות המחירים של המטיילים. רבים הרגישו את העקיצה הכלכלית מהמגיפה וכתוצאה מכך החמירו את תקציבי הבית והנסיעות. באופן דומה, ממצאי סקר הצרכנים לשנת 2021 גילו כי 62% מהנשאלים בבריטניה היו מודאגים 'מאוד', 'מעט' או 'די' ממצבם הפיננסי האישי, וחיזקו עוד יותר את הצורך בשירותי רכבת בעלות נמוכה יותר.

אפשרות התעריף הנמוכה ביותר בכיוון אחד של לומו בסך 15 ליש"ט (20.78 דולר) יכולה לעורר את הביקוש לנסיעות בין לונדון ל אדינבורו. התעריפים הנמוכים אמורים להיות זולים יותר מטיסה בעלות נמוכה ויכולים להפעיל לחץ תחרותי על איזי ג'ט ובמידה מסוימת, בריטיש איירווייס. המחיר הוא המפתח למשיכת מנהלים במהלך שלב ההתאוששות COVID-19, וללומו יש את המודל העסקי הנכון להצלחה.

סביר יותר שמטיילים יושפעו מכמות המוצר או השירות הידידותיים לסביבה. סקר הצרכנים לרבעון הראשון של 1 גילה כי 2021% מ- UK המשיבים 'תמיד', 'לעתים קרובות' או 'לפעמים' מושפעים מגורם זה.

ההתמקדות הכבדה של לומו בהפעלה ידידותית לסביבה, מוכיחה עתיד את המודל העסקי שלה. מטיילים שהיו טסים לעתים קרובות בין שתי הערים צפויים להתנדנד לעבר אפשרות ידידותית יותר לסביבה וזולה יותר. ההחלטה לנסוע ברכבות החשמליות במלואן של לומו על פני טיסה תפחית את פליטת הפחמן של הטיול לשישית מהטיסות, על פי המפעיל. המשרד יציע מחדש את המיקוד הסביבתי שלו, ומציע 50% מזון צמחי על הסיפון והוא 100% דיגיטלי כדי להימנע מבזבוז נייר. כאשר החששות הסביבתיים הולכים וגדלים, המהלך עשוי לראות את לומו הופך למפעיל רכבות מוביל בסביבה.