הכשרה של כוח אדם בתעופה חיונית לפוסט קוביד

IATA: הכשרה הכרחית לכוח העבודה בתעופה שלאחר הפנדמיה
IATA: הכשרה הכרחית לכוח העבודה בתעופה שלאחר הפנדמיה
אוואטר של הארי ג'ונסון
נכתב על ידי הארי ג'ונסון

תחומי בטיחות, תפעול, ביטחון וכלכלה זוהו כתחומים העיקריים של תעופה בהם יידרשו הכשרה כדי לשלוט במצב הנוכחי.

<

  • 36% מהנשאלים בסקר כבר העבירו את המיקוד שלהם למידה מרחוק / אלקטרוני.
  • 85% מהנשאלים בסקר אמרו כי למידה מקוונת, כולל כיתות וירטואליות, תשחק תפקיד חשוב בהתאוששות.
  • ככל שתבנה מחדש תעופה, נושאים כמו קיימות ודיגיטציה יקבלו חשיבות.

אל האני מהאיגוד הבינלאומי לתובלה אווירית (IATA) פרסמה מחקרים על דרישות ההכשרה של כוח האדם בתעופה כאשר הענף מתחיל להתאושש ממשבר COVID-19. הכשרת כוח אדם בתעופה החיונית לפעולה לאחר משרה נתפסת כחיונית

על פי סקר עולמי של כ- 800 מנהיגי משאבי אנוש (HR) בענף התעופה האחראים על למידה ופיתוח, מיומנות נכונה על עובדים קיימים והבטחת שכירים חדשים מתחום התעופה שיוכלו לרכוש במהירות את הכישורים הדרושים תהיה המפתח לבניית ההצלחה כוח עבודה לאחר מגיפה.

כדי להשיג זאת, יהיה צורך להתאים את תכניות ההדרכה, כאשר כמחצית מהנשאלים בתחום משאבי אנוש מציינים כי בראש סדר העדיפויות שלהם יש להעריך את כישורי כוח האדם הזמינים ולמפות אותם על פי דרישות הכשירות של ארגונם. זה יהווה בסיס ללימודי ההכשרה הנדרשים. המגפה כבר אילצה חברות תעופה רבות וחברות אחרות בשרשרת הערך, כמו נותני שירותים קרקעיים, להעריך את הכישורים הכוללים שיש לעובדיהם להתאים לדרישות התפעול החדשות. דוגמא לכך הייתה הצורך להעמיס מטען בתאים של מטוסי נוסעים שנועדו לשאת מטען בלבד. 

ככל שהביקוש לטיסה אווירית יתאושש, חברות יחזירו עובדים אך גם יקבלו שכירות מחוץ לענף. תוצאות הסקר מראות כי נושאי הבטיחות, התפעול, הביטחון והדיסציפלינות הכלכליות זוהו כתחומים העיקריים בהם יידרשו הכשרה כדי לשלוט במצב הנוכחי. בטיחות הודגשה כקריטית במיוחד עבור חברות תעופה, נותני שירותי קרקע ושדות תעופה.

"IATA מעניקה הכשרה לאנשי מקצוע בתחום התעופה כמעט 50 שנה. האופי הטכני של התעשייה שלנו, יחד עם דרישות מחמירות שהוגדרו על ידי הרגולטורים, גורמים להכרח להכשרה סטנדרטית בכל המגזר. לאור העובדה שמשבר ה- COVID-19 אילץ חברות רבות להפסיק לחלוטין או להקטין באופן דרסטי את ההכשרה, אנו נמשיך להתאים את תיק ההשקעות שלנו כדי להבטיח שנוכל לתרום להפעלה מחדש של הענף, "אמר פרדריק לגר, סגן נשיא בכיר זמני, מוצרים ושירותים מסחריים בנשיא IATA & Cargo Network Network (CNS). 

IATA החלה במספר יוזמות tלסייע בהכשרת כוח אדם בתעופה.

מה לקחת מהמאמר הזה:

  • על פי סקר עולמי של כ- 800 מנהיגי משאבי אנוש (HR) בענף התעופה האחראים על למידה ופיתוח, מיומנות נכונה על עובדים קיימים והבטחת שכירים חדשים מתחום התעופה שיוכלו לרכוש במהירות את הכישורים הדרושים תהיה המפתח לבניית ההצלחה כוח עבודה לאחר מגיפה.
  • Given the fact that the COVID-19 crisis forced many companies to either completely halt or drastically scale down training, we will continue to adapt our portfolio to ensure that we can contribute to the industry's restart,” said Frédéric Leger, Interim Senior Vice President, Commercial Products and Services at IATA &.
  • The International Air Transport Association (IATA) released research on the training requirements for the aviation workforce as the industry starts to recover from the COVID-19 crisis.

על הסופר

אוואטר של הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון

הארי ג'ונסון היה עורך המשימות עבור eTurboNews במשך יותר מ-20 שנה. הוא גר בהונולולו, הוואי, ובמקור מאירופה. הוא נהנה לכתוב ולסקר את החדשות.

שתף עם...