איך תעופה יכולה להיות אבן הפינה לשאיפות בריטניה העולמית בבריטניה

heathrow2 | eTurboNews | eTN
שדה התעופה הית'רו, מסוף מטען, CargoLogicAir בואינג 747-83Q (F) פנים אחיזת המטען, יולי 2017.
אוואטר של יורגן טי שטיינמץ
נכתב על ידי יורגן ט שטיינמץ

מחקר חדש מדגיש כיצד בריטניה עשויה לעבור ציר כלכלי לאחר הברקזיט, כאשר הסחר שאינו האיחוד האירופי עשוי לגדול ב -20% בחמש השנים הקרובות מכמעט 473 מיליארד ליש"ט בשנת 2019 ל -570 מיליארד ליש"ט בשנת 2025.

  • דו"ח חדש של CEBR מדגיש כיצד תעופה יכולה להיות אבן הפינה לשאיפות בריטניה העולמית בבריטניה, ועוזרת לתעשייה לספק בוננזה של 204 מיליארד ליש"ט שיכולה להועיל לכל פינה בבריטניה.
  • הית'רו, שמאפשר כבר כמעט מחצית מכלל הסחר בבריטניה לפי ערך עם מדינות CPTPP, הוא הטוב ביותר לסייע לחברות בבריטניה לסובב ולהצמיח את המסחר עם כלכלות בעלות ערך רב לאחר הברקזיט.
  • הסחר למדינות שאינן איחוד האירופי דרך הית'רו עשוי לצמוח ב -11% עד 2025, כאשר אזורים המתמחים בייצור בעל ערך רב, כולל צפון מזרח ומידלנדס, עתידים להפיק תועלת רבה ככל שבריטניה תיצור קשרי מסחר חדשים.

על פי המרכז לכלכלה ומחקר עסקי, התעופה תצטרך להיות לב ליבו של ציר זה. הממצאים מצביעים על כך שערך המסחר דרך הית'רו למדינות שאינן איחוד האירופי עשוי לעלות ב -11% עד 2025, בעוד שהסחר עם מדינות האיחוד האירופי יורד ב -7% באותה תקופה. אזורים ברחבי בריטניה ייהנו מקישורי מסחר חדשים אלה, כאשר הית'רו ממלא תפקיד מפתח בפתיחת שווקים חדשים יקרי ערך מאסיה האוקיאנוס השקט ואוסטרליה לארה"ב.

התעופה היא קריטית לתוכניות הממשלה לקראת בריטניה העולמית לאחר הברקזיט. הית'רו לבדו יכול להקל על בוננזה של 204 מיליארד ליש"ט לטובת עסקים בריטיים בכל פינה במדינה, תוך יצירת הזדמנויות לכל תחום התעופה וחיזוק רשת הסחר בבריטניה.

עם זאת, דחיפה מסחרית זו לא תתממש אלא אם כן תעשיית התעופה בבריטניה תומכת במדיניות הממשלה ותאפשר לחדש אותה. נתוני הענף לחודש מאי מראים כי חלק מהמתחרים האירופיים שנהנו מתמיכה ספציפית במגזר במהלך המגפה, כמו הולנד וגרמניה, רואים את הצמיחה המהירה ביותר. מחסני המטען בשדה התעופה המרכזי בבריטניה עדיין יורדים ב -19% ברמות 2019, בהשוואה לסכיפהול ולפרנקפורט שעברו את רמות 2019, וגדלו ב -14% ו -9% בהתאמה באותה תקופת זמן. 

מחקר זה מגיע כאשר הית'רו עובד עם בריטיש איירווייס ו- Virgin Atlantic להשקת ניסויים שמטרתם לסייע לממשלה ולתעשייה להבין כיצד להקל למעשה על הגבלות על נוסעים מחוסנים לחלוטין, מהלך המפתח להפעלת נסיעות ומסחר. על ידי ניצול הדיבידנד של המדינה מחיסונים, השרים יכולים לעזור להעניק גירוי כלכלי זה ליצואנים ברחבי בריטניה, ולהבטיח שבריטניה תשמור על היתרון התחרותי שלה כשהמדינה תצא מנעילה.

הדו"ח העולמי של בריטניה מגלה כי:

  • עד שנת 2025, ערך המסחר באמצעות הית'רו יכול לצמוח ליותר מ -204 מיליארד ליש"ט (לעומת 188 מיליארד ליש"ט בשנת 2019), המהווה 21.2% מסך הסחר בבריטניה בסחורות ו -14.6% מהסחר שלנו בסחורות ובשירותים. 
  • הצמיחה במסחר עשויה להגביר את כל חלקי בריטניה. אזורים בעלי נטייה גבוהה לייצור - כולל מידלנדס וצפון מזרח - עשויים להפיק תועלת מרובה מהסכמי סחר עתידיים עם כלכלות שצומחות במהירות ברחבי העולם. סקוטלנד ווילס יכלו ליהנות גם מסחר מוגבר בחקלאות, בייעור ובדיג.
  • הית'רו יכול לעזור להניע הסכמי סחר חופשי עתידיים - עם 46% מהסחר לפי ערך עם מדינות CPTPP שמאפשרים דרך שדה התעופה - בעוד ששדה התעופה ממוקם באופן אידיאלי למלא תפקיד מרכזי בעסקאות עם ארה"ב ואוסטרליה.
  • הית'רו הוא המנחה העיקרי של המסחר בבריטניה המהווה שני שלישים מכלל המסחר המועבר באוויר בבריטניה (לפי ערך), כאשר נתון זה עולה ליותר מ 75% עבור סחר שאינו האיחוד האירופי.
  • בעוד ש 90% מהסחר בבריטניה לפי נפח מועבר דרך הים, סחורות בעלות ערך גבוה מועברות באוויר. הית'רו הוא הנמל הגדול ביותר בבריטניה לפי ערך, ומהווה 21.2% מהסחר בבריטניה בסחורות לפי ערך בשנת 2019.

המחקר החדש מאשר את חשיבותו של מודל שדה התעופה המרכזי העולמי לבריטניה שלאחר הברקזיט ולייצואנים השאפתניים של בריטניה הנשענים על נתיבי סחר תעופתיים. מודל הרכזת מסייע להניע את צמיחת המסחר, על ידי איחוד הביקוש לקשרים גלובליים ומספק מבחר רב יותר של יעדים לנוסעים, עסקים ויזמים, יצואנים ויבואנים. 

מנכ"ל הית'רו ג'ון הולנד-קיי אמר"הית'רו ממוקם היטב בכדי להגביר את שאיפותיה של ממשלת בריטניה העולמית ולספק גירוי כלכלי לאחר נעילה, לאחר שברקסיט, בשווי מיליארדי לירות. כשדה התעופה המרכזי היחיד בבריטניה והנמל הגדול ביותר לפי ערך, אנו מוכנים למלא תפקיד מרכזי ביצירת הזדמנויות כלכליות לעסקים ברחבי הארץ, להקל על הסכמי סחר חופשי חדשים ולשמש כקישור חיוני לשותפי המסחר המרכזיים שלנו. על השרים לנצל את ההזדמנות כדי להשיג דחיפה כלכלית מכריעה זו על ידי גיבוי לתעופה הבריטית ותוכנית החיסונים שלה על ידי הקלה בטוחה של מגבלות הנסיעה לנוסעים מחוסנים לחלוטין החל מה -19 ביולי. " 

שר הייצוא גרהם סטיוארט הגיב: "כאשר אנו ממשיכים להתקשר בהסכמי סחר חופשי עם מדינות ברחבי העולם, שדות התעופה שלנו ימלאו תפקיד חשוב בשאיפותיה העולמיות של בריטניה - החל מהצטרפותנו ל- CPTPP ועד הסכם הסחר בין בריטניה לאוסטרליה. 

"סדר היום שלנו במדיניות הסחר יעזור להעלות את כל חלקי בריטניה, להפחית את התעריפים ולהפחית את הבנק האדום לעסקים. תמיכה ממגזר התעופה תעזור להקל על כך, ותבטיח את המסע החלק עוד יותר של יצוא בריטניה לשווקים מרכזיים כמו ניו זילנד, המזרח התיכון והודו. "

המחקר התקבל בברכה גם על ידי עסקים אזוריים, עם דאי הייוורד, מנכ"ל מיקרופור טכנולוגיות שבסיסה בטיסייד, ואמר: "חברת מיקרופור טכנולוגיות בע"מ הינה ספקית פתרונות טכנולוגית עטורת פרסים לתחום התרופות והביו-פרמצבטיקה העולמי. בגלל האופי העולמי של העסק שלנו, חיוני מרכז תעופה מחובר היטב לתנועת נוסעים ותעבורה. הית'רו מספק בדיוק את זה, במיוחד כעת, כאשר טיסות יומיות משדה התעופה המקומי שלנו, טיסייד אינטרנשיונל, התחדשו כתוצאה מהמאמצים של ראש עיריית עמק טיז, בן הושן. אנו מצפים שנוכל לחדש את הנסיעה מהית'רו לאזורי העולם שאליהם הטכנולוגיה שלנו עברה במהלך המגפה. "

כדי להציג את עבודתם של עסקים בריטיים במעלה ובמורד המדינה המייצאת את סחורותיהם ושירותיהם דרך הית'רו, נמל התעופה יפתח בקמפיין העולמי של בריטניה לאלופות בחודשים הקרובים. עסקים אלה שמרו על סחר במדינה במהלך השנה האחרונה והם אמורים למלא תפקיד מרכזי בהנעת בריטניה העולמית בשנים הבאות.

על הסופר

אוואטר של יורגן טי שטיינמץ

יורגן ט שטיינמץ

יורג'ן תומאס שטיינמץ עבד ברציפות בענף הנסיעות והתיירות מאז שהיה נער בגרמניה (1977).
הוא מצא eTurboNews בשנת 1999 כעלון מקוון ראשון לתעשיית תיירות הנסיעות העולמית.

שתף עם...